КПП

#59146

2 января 2005, 03:17 02.01.2005, 03:17

Как улучшить разгонную динамику автомобиля?

Как насчет короткоходной кулисы или ГП 4,3?

и какой ряд лучше подходит?

#59147

2 января 2005, 03:29 02.01.2005, 03:29

Бред какоjта

#59148

2 января 2005, 03:43 02.01.2005, 03:43

Dimitil

Бред какоjта

Почему бред? :cry:

#59149

2 января 2005, 04:23 02.01.2005, 04:23

Вообщето не бред!!! А вполне реальная штука, только дорогая

Зайди на сайт http://www.auto99.ru/ там почитай!

#59158

2 января 2005, 11:50 02.01.2005, 11:50

vaz21093, ряд от 350$ ГП от 50$вполне реально но короткоходная кулиса на динамику не влияет...тока на время переключения....и то на доли секунды...хотя удобней становится однозначно...ходы меньше переключаеш тока кистью руки...как в иномарках...

В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...

#59161

2 января 2005, 12:10 02.01.2005, 12:10

drift, Ряды от 150$ гдето начинаются. Простенькие типа 103го и 12го. Там 1ая подлиннее(так на зубиле ее практически нет) и на одном 5ая чуть длиннее вроде, а на другом 4ая чуть короче.



4.1, 4.3 гдето 2500 рублей стоят.

#59174

2 января 2005, 15:17 02.01.2005, 15:17

ходы меньше переключаеш тока кистью руки...как в иномарках...

Интересно - вот мне недавно попалась стандартная коробка, в которой ход рычага ну очень мал был, как на спортивной... одни говорят,что все коробки так, если гребенка не изношена, другие - что видать возили в Тарту к спецам... интересно... А ГП бери от двойки - 4.44

VAZ&GAZ - Let them be!

#59193

2 января 2005, 17:13 02.01.2005, 17:13

Кулиса КПП короткоходная двигается только в вертикальном положении?

#59194

2 января 2005, 17:28 02.01.2005, 17:28

vaz21093, Двигается также, как и обычная. Просто вместо родного карданчика КПП с пластмассовой вставкой стоит переделанный 5ый рулевой кардан. Удлиннена тяга КПП и крепится чуть выше на ручке КПП, от этого и коротких ход.

Еще желательно усиление или замена передней опоры мотора на усиленную.

Ссылки по теме.

http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=20

http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=21

#59227

2 января 2005, 21:32 02.01.2005, 21:32

А как называется КПП ,у которой ход по вертикали (ралли,драг)

#59231

2 января 2005, 22:17 02.01.2005, 22:17

Такая КПП называется секвентальной.

Радикальное(и самое экстремальное) улуччение динамики 7 ряд + пара 4,3(4,5),НО нужна блокировка,ибо даже стоковый двиг легко срывает в букс,очень часто требуется щелкать передачи(ведь это чисто спортивный ряд),а еще если 5 ступ вар-т,есть и 6,то заебеш-ся по трассе ездить,ведь число 5 передачи ок 1,2(у стока 0,75)

А ГП бери от двойки - 4.44  

вообще-то у него зубило

GIRL & TUNING forever

#59235

2 января 2005, 23:27 02.01.2005, 23:27

А возможно поставить секвентальную КПП на зубило?

И сколько примерно стоит это чудо если возможно?

#59358

3 января 2005, 14:56 03.01.2005, 14:56

vaz21093

Как улучшить разгонную динамику автомобиля?

Как насчет короткоходной кулисы или ГП 4,3?

и какой ряд лучше подходит?

Стандартный драг вариант 7 ряд ГП 4.3 ну и блокировка,желательно с преднатягом!Но в городе с этой коробкой ездить невозможно....

#59377

3 января 2005, 18:33 03.01.2005, 18:33

vaz21093, можно около 3000у.е. кулачковая секвинталка...6ст..тока гремит она как обычная без масла...да и ресурс у нее: редко 30тыщ. живет....это чисто гоночный вариант...

В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...

#59404

3 января 2005, 21:57 03.01.2005, 21:57

А у зубила какая стандартная ГП?

случаем не 3.9 ?