Поиск

pSixxx73, у меня болты, но в скором времени планирую поставить шпильки и проставки. У Руслана хз какие, у него в теме глянь.

Перехожу на шпильки. Купил болты по 20р и гайки "Нива" по 10р. Токарь обработал болты, я их запрессовал. Осталось отрезать половину той части, которая торчит наружу.

Скинул навесуху всмысле. Болты нихрена не откручиваются.Чем их ваще крутить-головкой или ключом?И надо ли новые болты и прокладку ГБЦ?

--Илья--, болты можешь поставить на соединение крыла со стойкой и сточным желобком. Желобок должен быть приварен к брызговикам. Именно он и служит силовым элементом крыла, который усиливает брызговик и предотвращает скла…

Лично у моего гена вообще ничего снимать не надо....под эти болты отверстия в пластиковой крышке есть....

А зачем? Или болты изначально неродные нештатной длины?

Vityok, Болты ГБЦ с зарубежных турбодизелей Альфа Ромео, Фиат. М12*1.25*133мм фирмы Ajusa. Под головку Ribe.

Вообще охуенная тема оказалась - отлично сворачивают и слизанные болты-гайки и винты непотайные когда у них шлиц разъёбан

Мишаня258, Болты все прикручены? Направляшки попадают/ли?

Посоны, а видел кто болты (винты) с резьбой М6-М8, у которых резьбовая часть вдоль наполовину срезана?

ты читать умеешь? болты есть, шпилек - нет

В принципе можно поставить диски 4на100.у классики4на98.но переодически будут отворачиватся болты.

Мужики выручайте. Я не могу открутить болты крепления балки передней подвески к лонжеронам снизу. Дело в том что шляпка болта внутри ланжерона прокручиваеца и подлесть бес того чтобы рубить ланжерон туда просто нериально…

А я начитавшись как вы тут все классно замки регулируете захотел тоже ну открутил болты подковы (3шт) а она НЕ ДВИГАЕТСЯ! тк отверстия то круглые вот и возник вопрос а как же это товарищи тут на форуме предлагают подкову…

AndreyF, И я тоже уже болты в рычаги поставил. Ярослав, Ты по-моему был в курсе, как передние пружины на зад ставят?? )