13", 14", 15" тормозные диски. Поправьте меня

Vityok

От какой машины?

Сам просто думаю - стОит ли ставить 13 вентиляторы или это почти бесполезно?

Я себе когда поставил вентеляторы... спецом сначала оставил колодки старые...
И чесно говоря, ни какой разныци не почувствовал... ;-(
Почувствовал только когда поставил колодки АТЕ, до этого хрен знает что стояло....

Если уже необходима замена дисков, то я считаю, что лучше обычный диск поставить и хорошие колодки на пока, и срочно копить на 14 или 15...
Хотя сам я не знаю, на столько ли ощютима разница как везде пишут про нее...
Скорее бы снег сошел, и я поставлю катки и тормоза, и буду ощущать эту разницу... ;-)

Vityok,
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства. Просто так - выкинутые деньги.

Roalse

Я себе когда поставил вентеляторы... спецом сначала оставил колодки старые...
И чесно говоря, ни какой разныци не почувствовал... ;-(
Почувствовал только когда поставил колодки АТЕ, до этого хрен знает что стояло....

Если уже необходима замена дисков, то я считаю, что лучше обычный диск поставить и хорошие колодки на пока, и срочно копить на 14 или 15...
Хотя сам я не знаю, на столько ли ощютима разница как везде пишут про нее...
Скорее бы снег сошел, и я поставлю катки и тормоза, и буду ощущать эту разницу... ;-)

Чем выше бюджет мероприятия тем неньше его можно уличшить и меньше заметна разница от вложеных средств. Я работаю в магазине, продаю акустику(домашнюю) так вот береш калонку за 3тыс.р. слушаеш-нормуль. Береш за 7-о лучше, 15-еще лучше 30 ну вроде так же но вот верха по чише, 45 ну также да басок по глубже, 60 ну также да разборчевее все и тп.... Ты на какой цене остановишся??.. Кто то заработал на басок по глубже и верха по чище, а ктото будит писятся от калонок за 7т.р. и даже не знать что есть еще в мире.
К сожелению тут один путь: больше денег, больше эффекта...и чем больше денег тем меньше мы за них получим(в данной ситуацие)...

сам пока езжу на сток тормозах, так вот на трассе при скорости 120+ в потоке, с ускорениями и торможениями, задних барабанов как будто вообще нет!

Кстати, господа, извиняюсь за баянный вопрос: а суппорта от 21102 (по 13-е вентиляторы) крепятся на Классику без переходных пластин или с ними (что скорее всего )?

Через пластины (планшайбы более правильно название).

Vityok

Кстати, господа, извиняюсь за баянный вопрос: а суппорта от 21102 (по 13-е вентиляторы) крепятся на Классику без переходных пластин или с ними (что скорее всего )?

У ППсуппортов расстояние между крепежными отверстиями раза в два меньше, чем у классики. И еще у классики крепежные болты вворачиваются в кронштейн, а у ПП в суппорт.

Vityok, ты для общего развития спросил или надумал на 13-х дисках отказаться от двухпоршневой системы в пользу зубильной?