Народ, решил новую тему не создавать, а спросить тут...
На лето... хочу взять ковку + резину =) *а то я 3 годика на заводской всесезонке летал - псих*
думаеться взять 14 или 15 диаметр, резина будет или Тоя или Бриджик... там ближе посмотрим =)
а вот тут начинается самое инетересное... помогите выбрать параметры резины и диска соотв... желательно что бы резать пилить и т.д. не пришлось *жалко*
резина мыслиться как 195/**/14 ... или 205/**/15 (это вообще реально - или лучше не надо)
соотв. как я понимаю - надо поменять бы сцепление - на какое (просто моё уже доживает... так что всё равно менять надо будет.
Etherlord, я тоже ищу диски на лето! и тоже думал, что круче 14 или 15!!!
15- очень красиво! НО! Ты написал про ковку... а это дорого!!! (литьё погнёшь просто и всё)... Кстати, если движка стоковая, то и крутить труднее будет такие каточки!
Оптималом считаю 14 колёса! Диски присмотрел Slik! Резина 185/60.... сам летом катаюсь на такой.. ничё не трёт ( пружины пиленые).... если брать 195/**, то профиль 55 и ниже наверна! (у меня есть 2 колеса 195/60.. так во они заметно больше в диаметре 185-х...
Не забудь про проставки под диски.... выет у них "немного" не для классики!
Etherlord, Что бы наружный диаметр нового колеса совпал с диаметром стока, и что бы резать ничего не пришлось воспользуйся Шинным калькулятором
Сцепление то тут причем? Если оно уже свое отходило то менять его надо независимо от того какие колеса у тебя стоят а если оно еще нормальное то менять его смысла нет.
А вообще пользуйся поиском ибо все твои вопросы неоднократно обсуждались.
Unnamed, эх Ты, модератор раздела колёс.... Литьё и колется и гнёться....и ковка колется и гнётся..... всё зависит от силы удара, матерьяла диска и качества изготоления, и ещё, МАГНИВЫЕ диски то же колються и гнуться!!!!
Кстати кто нибудь видел магнивые диски в живую??? хех...думаю мало кому так счастье улыбнулось :mrgreen:
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Не ну конечно все зависит от многих переменных, но судя по тестам на прочность, которые проводили За Рулем и АвтоРевю литье кололось а ковка гнулась!
или я тупой валенок и больше 29 не поставить
Ну почему же больше не поставить? Чють ли не пол страны ездит на турецких арбузах с нулевым вылетом. Хотя в теории должна сильно увеличиватся нагрузка на ступичные подшипники
Можно и меньше вылет. У меня например 38 мм, тоже никаких отрицательных моментов не замечено, по ощущениям руль даже легче крутить стало, но всеж таки надо бы проставки ставить что бы колеею привести в норму.
Кстати кто нибудь видел магнивые диски в живую
У Питбуля спроси, может даст тебе на такое щастье хоть краем глаза взглянуть, он же в соседней теме себе магниевые дисочки прикупил