14 диски на классику

BeastMaster, резину чуть потеньше купить... :roll:

Сам диск задевает(((((

BeastMaster, сделай проставки чуть-чуть побольше.

BeastMaster, Гм... странно... А что за диски? Модель какая?

Вообще тебе проставки в 6 мм нужны.

Unnamed

BeastMaster, Гм... странно... А что за диски? Модель какая?

Вообще тебе проставки в 6 мм нужны.

Диски Виком 143, покупались как ET35 J5.5, оказалось ET35 J6.

Я пробовал ставить приставки, такие же как уже стояли на дисках, толщиной 4-5 мм. Но не помогает, обод диска упирается в рычаг

Я пробовал ставить приставки, такие же как уже стояли на дисках, толщиной 4-5 мм.

Я что-то не понял у тебя уже стояли диски с 35 вылетом?

толщиной 4-5 мм

надо 6мм



И если с 6мм проставками будет задевать то тогда уже искать причину не в дисках, а в подвеске.

Спасибо парни, погорячился, оказывается надо еще и машину с домкрата снять ops:, а потом смотреть, что там чего касается...

Встают нормально

надо еще и машину с домкрата снять

Гы, ну я так и думал

Unnamed

Гы, ну я так и думал

А что сразу не написал , а я мучился

А неподскажите где литьё б/у моно купить р 13 есть ли тут раздел в котором всё найти моно?

Шурик

Plyuh, динамика наоборот малость вырастет, ведь колёса в диаметре меньше, следовательно раскрутить их проще... это всё равно что главную пару с большим передаточным числом ставить... вот только спидометр малость гнать будет, а точнее на 2,78% (на спидометре 100 а едешь 97,22 км/ч) клиренс уменьшится на 8мм... вот ссылочка http://www.forumforever.ru/faq/?act=more&id=2

Спасибо Шурик за ссылочку там все ясно и понятно, на мой взгляд лучше резину ставить все таки 175/60 R14 пусть спидометр чуть в большую сторон врет самому приятно, а ментам как говортиься не все равно где нить эти 3,5 км/ч точно помогут под 60 или 40 (знаки)

Слай

Спасибо Шурик за ссылочку там все ясно и понятно, на мой взгляд лучше резину ставить все таки 175/60 R14 пусть спидометр чуть в большую сторон врет самому приятно, а ментам как говортиься не все равно где нить эти 3,5 км/ч точно помогут под 60 или 40 (знаки)

Народ! А давайте ездить на 165/70/14?
Честно говоря выводит из себя то, что все супертюнеры движки-подвенски, а ездят на лоховских стоковых размерах типа 175/70/13 или полулоховском 185/60/14.
Просто обратите внимание на иностр. тюнинг-ателье: кто оставляет стандартный размер резины? И никто там не заморачивается о том, будет ли задевать о подкрылки!

Well

Народ! А давайте ездить на 165/70/14?
Честно говоря выводит из себя то, что все супертюнеры движки-подвенски, а ездят на лоховских стоковых размерах типа 175/70/13 или полулоховском 185/60/14.
Просто обратите внимание на иностр. тюнинг-ателье: кто оставляет стандартный размер резины? И никто там не заморачивается о том, будет ли задевать о подкрылки!

... и лоховских или полулоховских тормозах. Это я к тому, что все хорошо в комплексе. Увеличить пятно контакта с помощью широкой резины - это конечно гут, а подобрать качественные колодки-диски очень немаловажно.
Опять же, другая сторона - суппорты от 2112, от соболя, альфы, ЗДТ, мега-вакуумы... Да, тормозное усилие бешанное, но смысл того, что колесо будет идти юзом? Ведь много важнее сцепление резины с дорожным покрытием.

Well, не забуду твой Conti Sport, 195-45-13. Тачка тормозила на стоковых тормозах без вакуума просто отменно!

Народ! А давайте ездить на 165/70/14?

А на каких ты предлагаешь? На 235/30/17?
Тюнинг бывает разный, прошу заметить, и дороги тоже разные!

Это я к тому, что все хорошо в комплексе.

Полностью согласен!

Zugres

А на каких ты предлагаешь? На 235/30/17?
Тюнинг бывает разный, прошу заметить, и дороги тоже разные!

195/55/15, 205/50/15