14 диски на классику
Ну о о чём тогда разговор? Нет производителей однозначно лучших во всём. Хотя бы потому, что далеко не весь ассортимент их продукции соответствует самым высшим стандартам во всех областях применения. Спорить тут не о чем. Да здравствует конкуренция!
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
+1 
Летаем низко со свистом
Samael
Уважаемый, а тот факт, что резина шириной 205мм рассчитана на диски ширины 7J, а резина 195мм на диски 6.5J, Вас нисколько не смущает? В то время как у Вас это стоит максимум на 6J. Думаете, производители это просто так указывают?
И в чём же фишка широкой покрышки с деформированной боковиной? Хотите поспорить о чудесных свойствах и нереальной управляемости такого тандема?
Если не сложно, предоставь пожалуйста эти указания производителей! А то пи%деть все мастера!
Скажи, какой ширины тогда волговские 14-е диски, если на них в стандарте ставилась резина 205/70/14?
И еще, я пишу только те факты, которые проверены и в них нет сомнений!
Два года назад стояли у меня 13-е арбузы 5,5J с резиной 195/45/13 спереди и 205/60/13 сзади.
И никакой деформации боковины и близко не было! Стиль езды - динамичный! Управляемость - супер! Никаких казусов и близко не было! Так объясни мне, несведующему, почему же тогда на 14-х дисках, которые на 0,5J шире на такой же по ширине резине будет наблюдаться деформация боковины? Кстати видел 215/45/14 резину. На диск какой ширины должна она ставиться? И где найти такие диски(марка, модель)?
Запомни, водила, лозунг простой: КАРДАН - это СИЛА, а ШРУСы - отстой!
Приведу некий факт так называемого немецкого стиля о катором уже замолвился - ни с кем не спрою просто приведу факт.
Диски TH Line flavor 8*14
Шины Continental 195\40\14
Факт: ездит зашибись, но по ровному асфальту! - со слов автора статьи
P\s не пинать за качество фоток - с журанала
Диски TH Line flavor 8*14
Шины Continental 195\40\14
Факт: ездит зашибись, но по ровному асфальту! - со слов автора статьи
P\s не пинать за качество фоток - с журанала
Вложения Всего файлов 1 шт.
Летаем низко со свистом
Информация для справки :
Любителям иностранных на заметку : Многие уважающие себя фирмы , взять к примеру небезызвестный BBS , покупают заготовки у также менее известной фирмы VSMPO
Любителям иностранных на заметку : Многие уважающие себя фирмы , взять к примеру небезызвестный BBS , покупают заготовки у также менее известной фирмы VSMPO
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Well
Кстати видел 215/45/14 резину. На диск какой ширины должна она ставиться? И где найти такие диски(марка, модель)?
На разварки
`RWD is the only drive`---> http://fazan.photofile.ru
Как не может дождь идти наоборот, не с неба на землю, а с земли на небо, как не может лежать снег на Египетских пирамидах, так и "кирпич" не может тягаться с Бумером. Не может - и все, никаких гвоздей! Глаза говорили обратное - МОЖЕТ!
---> http://i.io.com.ua/img_aa/large/0366/70/03667016.jpg
Как не может дождь идти наоборот, не с неба на землю, а с земли на небо, как не может лежать снег на Египетских пирамидах, так и "кирпич" не может тягаться с Бумером. Не может - и все, никаких гвоздей! Глаза говорили обратное - МОЖЕТ!
---> http://i.io.com.ua/img_aa/large/0366/70/03667016.jpg
И никакой деформации боковины и близко не было! Стиль езды - динамичный! Управляемость - супер!
Значит стиль вождения был не совсем динамичным или подвеска была сток.....
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Zugres
Значит стиль вождения был не совсем динамичным или подвеска была сток.....
или тебе мозги надо перепрограммировать! а причем тут подвеска? Нагрузка на колеса в этом случае отпадает?
Короче я понял: народу чужды всяческие глобальные переделки с колесами. Надо ездить на стандарте и ничего не торгать. Максимум на Жигули -это 185/60/14 и то будет затирать о все, что только можно! Это только дебилы-буржуи ставят гигантские колеса и широченную резину потому что у них арки большущие, их не надо резать! Мне все это напоминает мышлене старого деда-пердуна, который ездит на диагональной 155-й резине со скоростью 50км/ч и ему больше ничего не докажешь! Как говорится, ты ему на голову ссыш, а он говорит что дождь идет!
Запомни, водила, лозунг простой: КАРДАН - это СИЛА, а ШРУСы - отстой!
Мне все это напоминает мышлене старого деда-пердуна, который ездит на диагональной 155-й резине со скоростью 50км/ч и ему больше ничего не докажешь! Как говорится, ты ему на голову ссыш, а он говорит что дождь идет!
Кстати ты сам этого деда очень напоминаешь. Тебе же сказали что при выборе размерности колес каждый преследует свои цели, кому то нужен комфорт, кому то управляемость, кому то понт.
Вот скажи мне зачем на жигули ставить колеса например 17 диаметрас резиной шириной допустим 225?, кроме как не для понта? Моторчик слабенький, ему широкие колеса прокрутить тяжело, так что на старте со светфора твой дед на 155 диагоналке тебя сделает и ты его сможешь догнать только потому что он быстрее 50 км/ч не ездит. Да и в повороте классике будет очень сложно развить такую скорость на кторой потребуются широченные колеса, она скорее перевернется, опять же не забывай что 90 процентов форумчан имеют только одну машину, на которой им приходится ездить каждый день и отнбдь не по немецким автобанам.
Well, ну Волгу то ты куда приплёл? Там Диск кажется 6.5", и то покрышка вся уродская. Да и высоту профиля посмотри - если избушка на курьих ножка, какая разница, кокого размера на этих ножках кирзачи одеты будут?
Почему все советские спортсмены ездили на широкой низкопрофильной резине R13 на разваренных дисках 7" ширины? Они лохи, а ты один умный что-ли?
Чтобы писать:
ты сначала поездий по кольцу на этом в экстремальном режиме, а потом на той же резине, но надетой на 6.5-7" диски (для 195 и 205 соответственно), а потом банально на 195/50 и 205/50 R15. И только потом ори с пеной у рта и брызгая слюной, какие все тут лохи, а ты пророк от шинной промышленности.
Почему все советские спортсмены ездили на широкой низкопрофильной резине R13 на разваренных дисках 7" ширины? Они лохи, а ты один умный что-ли?
Чтобы писать:
И еще, я пишу только те факты, которые проверены и в них нет сомнений!..... И никакой деформации боковины и близко не было! Стиль езды - динамичный! Управляемость - супер! Никаких казусов и близко не было!
ты сначала поездий по кольцу на этом в экстремальном режиме, а потом на той же резине, но надетой на 6.5-7" диски (для 195 и 205 соответственно), а потом банально на 195/50 и 205/50 R15. И только потом ори с пеной у рта и брызгая слюной, какие все тут лохи, а ты пророк от шинной промышленности.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
широкой низкопрофильной резине R13 на разваренных дисках 7" ширины
Ну 7 дюймов не предел, в кольце диски были и по 10 и даже 12 дюймов шириной)))
Well
или тебе мозги надо перепрограммировать! а причем тут подвеска? Нагрузка на колеса в этом случае отпадает?
Короче я понял: народу чужды всяческие глобальные переделки с колесами. Надо ездить на стандарте и ничего не торгать. Максимум на Жигули -это 185/60/14 и то будет затирать о все, что только можно! Это только дебилы-буржуи ставят гигантские колеса и широченную резину потому что у них арки большущие, их не надо резать! Мне все это напоминает мышлене старого деда-пердуна, который ездит на диагональной 155-й резине со скоростью 50км/ч и ему больше ничего не докажешь! Как говорится, ты ему на голову ссыш, а он говорит что дождь идет!
А может тебе необходимо голову просто включить?
Смысл ставить колеса бОльшего диаметра на ВАЗ, если стоит стоковый двиг?
Наверное не буду оригинален, но скажу давно всем известную фразу-улучшая что-то одно, ты обязательно жертвуешь другим!
Если ты ставишь колеса 17, 18, .... диаметра, то ты неизбежно проигрываешь в комфорте, динамике+идет ненужная нагрузка на подвеску и двигатель!
Тебе это надо? Мне нет! Я для себя нашел компромис между комфортом и управляемостью в колесах 185/60/14! Мне этого хватает для повседневной езды по городу+отпадает необходимость перебирать подвеску через месяц (просто езжу очень много).
И еще замечание на последок-попробуй собрать жесткую подвеску и пройти поворот на своих "немецких" колесиках. Только сильно не гони-крышу можешь словить.....
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Unnamed
Вот скажи мне зачем на жигули ставить колеса например 17 диаметрас резиной шириной допустим 225?, кроме как не для понта? Моторчик слабенький, ему широкие колеса прокрутить тяжело Да и в повороте классике будет очень сложно развить такую скорость на кторой потребуются широченные колеса, она скорее перевернется, опять же не забывай что 90 процентов форумчан имеют только одну машину, на которой им приходится ездить каждый день и отнбдь не по немецким автобанам.
Так никто же и не говорит, что такие колеса надо ставить на двиг стандарт! У меня стоит щас 1,7(Тайга). Плюс к этому мне делают щас мотор(я купил убитый двиг чтобы старый не снимать). Обещают хороший результат. Но это уже не по теме. Как все будет, обязательно сделаю отчет. Щас мне заканчивают капот аллигаторный, сфоткаю - выложу.
Запомни, водила, лозунг простой: КАРДАН - это СИЛА, а ШРУСы - отстой!
Samael
Well, ну Волгу то ты куда приплёл? Там Диск кажется 6.5",
Так я ж и срашивал, какая ж у Волги ширина диска, если туда 205 резину ставят!
Почему все советские спортсмены ездили на широкой низкопрофильной резине R13 на разваренных дисках 7" ширины? Они лохи, а ты один умный что-ли? Я не говорю, что все лохи! Я уважаю всех форумчан! Просто меня заело, что много пи%дежа, а толку мало! Надо ж писать обосновано! А то - "требования производителей не позволяют!!!", а где эти требования? Вот конкретно бы с сылочкой написали бы и все!
Чтобы писать:
ты сначала поездий по кольцу на этом в экстремальном режиме, а потом на той же резине, но надетой на 6.5-7" диски (для 195 и 205 соответственно), а потом банально на 195/50 и 205/50 R15. И только потом ори с пеной у рта и брызгая слюной, какие все тут лохи, а ты пророк от шинной промышленности.
Опять таки повторяю, писал и пишу только о том, что уже проверено! И никого лохами не считаю, но просто чтобы под%бать кого-нибудь - не пишу! А то все накинулись, бля у тебя понты и все! Просто обидго немного стало!
Извините, что не совсем по теме и много текста
Samael
Well, ну Волгу то ты куда приплёл? Там Диск кажется 6.5",
Так я ж и срашивал, какая ж у Волги ширина диска, если туда 205 резину ставят!
Samael
Почему все советские спортсмены ездили на широкой низкопрофильной резине R13 на разваренных дисках 7" ширины? Они лохи, а ты один умный что-ли?
Я не говорю, что все лохи! Я уважаю всех форумчан! Просто меня заело, что много пи%дежа, а толку мало! Надо ж писать обосновано! А то - "требования производителей не позволяют!!!", а где эти требования? Вот конкретно бы с сылочкой написали бы и все!
Запомни, водила, лозунг простой: КАРДАН - это СИЛА, а ШРУСы - отстой!
Вот ориентировочные соотношения ширины диска и резины:
Ширина диска 6J 6,5J 7J
Самая узкая
(нежелательно) 175 185 195
Нормально, от 185 195 205
Сидят "влитые" 195 205 215
Нормально, до 205 215 225
Самая широкая
(нежелательно) 215 225 235
Ширина диска 6J 6,5J 7J
Самая узкая
(нежелательно) 175 185 195
Нормально, от 185 195 205
Сидят "влитые" 195 205 215
Нормально, до 205 215 225
Самая широкая
(нежелательно) 215 225 235
Excuses are like assholes: everybody's got one