Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

14 диски на классику

Автор темы Гость , создал

610 сообщений 610 32 спасибо за тему 32
Опции темы
#385270
У меня стоят штамповки R14 с резиной 185/60 R14 это оптимальный вариант резины. Ничего нигде не затирает, проставки не нужны.


Штамповки от кого? На классику помоему нет штамповок 14.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
#385282
Ну наверняка от дички. Вылет там 38... Многовато для классики. Лучше ставить ещё по 10мм проставке на каждое колесо.
#385637
Фелт

Штамповки от кого? На классику помоему нет штамповок 14.

Не от кого, а от чего. Я отвечал тебе на твой же вопрос, следовательно штамповка у меня от десятки.

210666

Ну наверняка от дички. Вылет там 38... Многовато для классики. Лучше ставить ещё по 10мм проставке на каждое колесо.

Не знаю, что это за зверь "дичка", не владею слэнгом, знаю одно, что штамповка от "десятки" отлично сидит на классике без всяких проставок и при этом ничего нигде не задевает.
#385954
спс 1 Кто сказал спасибо mspilot
Дичка=десятое семейство.
Я понимаю что стоят они нормально, никто и не спорит. У тебя сейчас вылет 38, т.е. ты уменшил колею автомобиля. Ничего хорошего в этом нет. Чтобы было всё правильно я написал выше.
Всё.
#386003
Хотелось бы подвести итог сказанному. Посадочные отверстия на ТАЗики 4х98. Вылет на классику 29, для дисков с большим вылетом изготавливаются проставки. На R14 5J оптимально одевать 185/60 - нигде ни трет, ни жметsmile.gif 175/60 выглядят ниже и жестче по ощущениям. На 6J можно одеть 195/50, но надо искать резину и при max вывороте руля затирает. У самого на 074 стоит штамповка КрКЗ ЕТ35 R14хН2 резина 185/60. Стояла 175/60 - была нижеsmile.gif управляемость стала лучшеsmile.gif
тРЕЗВОСТЬ - норма жизни:)
#386005
Чего-то я не понял, на класску вылет у штампованных 13 - 29. На десятку штамповка 14 вылет - 38., так?
Но ведь есть значит на 14 колесах вылет - 35?

КрКЗ ЕТ35 R14хН2
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
#386021
Фелт, есть вылет и 35.
Просто мы говорим о стоковых штамповках на классике и десятом семействе. А там фиксированный вылет.
#386023
Фелт, есть вылет и 35.
Просто мы говорим о стоковых штамповках на классике и десятом семействе. А там фиксированный вылет.


А есть ли стоковые штамповки 14 с вылетом 35?
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
#386035
Стоковых вазовских таких нет. Но найти такие можно.
Почему погоня за вылетом 35???
#386040
Стоковых вазовских таких нет. Но найти такие можно.
Почему погоня за вылетом 35???


Ну я думаю о том, чтоб перейти на 14 размер. Просто нету желания устанавливать дополнительные проставки... а вылет 35 вроде как ближе к 29, чем 38.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
#386049
Всё равно что 35, что 38 много для классики.
А проставка спереди с завода стоит. Зря так паришся по поводу проставок.
#392388
Всё равно что 35, что 38 много для классики.


Не много, а МАЛО для классики...
Но вылет 35 мм завод допускает... wink.gif
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
#392408
Не много, а МАЛО для классики...
Но вылет 35 мм завод допускает...


А 38 нормально, допускает? Если от десятки поставить?

mspilot, если есть возможность выложи фотку твоих колес на авто, я хоть посмотрю как смотрятся 14 диски на классике.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
#393050
спс 2 Кто сказал спасибо Agassy KirillP
на классику можно спокойно ставить диски с вылетом 35-40
колеса следующих размерностей
для стандартного двигателя:
185/60/14
185/65/14
195/60/14
195/55/14
195/50/15
для двигателя более 100 л.с.
195/55/15
205/50/15
205/55/15
215/50/15
205/50/16
205/55/16
215/45/16
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#393055
Ratkov - спасибо.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!

Войти, чтобы ответить.