14 диски на классику

Выбор пал на такую конфигурацию :
ВСМПО Звезда 5.5jx14 4x98 ET35 72,6 Серебро DIA 58,6мм Fb 450 кг P 4,9 кг
Nokian Hakka I3 185/60 R14 82 T
Как вам конфигурация ?

(кстати, крышки прикрывающие болты не будут мешать установке ?
или лучше все таки без них модель брать ?)

Mythrael

На R14 5J оптимально одевать 185/60 - нигде ни трет, ни жмет 175/60 выглядят ниже и жестче по ощущениям. На 6J можно одеть 195/50, но надо искать резину и при max вывороте руля затирает.

Странно, мне говорят, что 185/60 R14 встает на 6J. На 5,5J под сомнением...
Кто прав ?

(диски ВСМПО у нас можно найти лишь на 5,5J)
Подскажите плз...

Geo1oG

Выбор пал на такую конфигурацию :
ВСМПО Звезда 5.5jx14 4x98 ET35 72,6 Серебро DIA 58,6мм Fb 450 кг P 4,9 кг
Nokian Hakka I3 185/60 R14 82 T
Как вам конфигурация ?

(кстати, крышки прикрывающие болты не будут мешать установке ?
или лучше все таки без них модель брать ?)
Странно, мне говорят, что 185/60 R14 встает на 6J. На 5,5J под сомнением...
Кто прав ?

(диски ВСМПО у нас можно найти лишь на 5,5J)
Подскажите плз...

на диск шириной:
5,0J - 165, 175 (в крайнем случае 185 с профилем не меньше 65)
5,5J - 175, 185 (в крайнем случае 195 с профилем не меньше 60)
6,0J - 185, 195 (в крайнем случае 205 с профилем не меньше 55)
6,5J - 195, 205 (в крайнем случае 215 с профилем не меньше 50) - у меня стояли 215/50/15 на дисках 6,5J
7,0J - 205, 215 (в крайнем случае 225 с профилем не меньше 45)
7,5J - 215, 225 (в крайнем случае 235 с профилем не меньше 40)
8,0J - 225, 235 (в крайнем случае 245 с профилем не меньше 35) - у меня на Ауди стоят 245/40/18 на дисках 8,0J

Ratkov

на диск шириной:
5,5J - 175, 185 (в крайнем случае 195 с профилем не меньше 60)

Спасибо большое
Буду брать

Подымая тему хочу поинтересоваться: 14 дюймовые диски (штамп), отличаются ли 2110 от 2112 колесо, был сеня в магазе, мне показалось у них разный вынос.???

Сам себе отвечаю, оказывается отличаются. Был опять в маге, так вот прочел на дисках что:
14диск (штамп) 2110 ET-40
14диск (штамп) 2112 ET-35

подскажите пожалуйста0))
Собираюсь ставить на 4ку такие диски и резину:

RW H-155 6,5x15/4x98 d58,6 ET35-размеры диска
Goodyear Eagle F1 GS-D3 195/50 R15 82V-это колёса
Можно ли их будет устоновить на 4ку и не будет с ними не каких проблем???(проставки нужны будут? будет ли цеплять при полностью повёрнутых колёсах на максимальный радиус? и можно ли будет занизить машину?если да то на сколько см???)

Заранее большое спасибо

Читал, читал, так и не понял: у 14 дисков, поскольку они предназначены для Самар, вылет не совсем такой как у Классических.
Насколько изменится нагрузка на ступичные подшипники и прочие узлы при установке 14 дисков?

Или я читал невнимательно...

Таз04, ставь, тереть не будет. На счет занижения могу сказать -30 выдержат, дальше не пилили
Vityok, на классику 14х нет, у меня стоят КрАЗ (не машина, а завод ) с вылетом 35, стандартный классический 29, но завод допускает "гуляние" на плюс-минус 6.

Vityok, при бОльшем вылете нагрузка на ступичные подшипинки уменьшается. При меньшем, соответственно, увеличивается.

Vityok , и с бОльшим вылетом руль легче крутиться!

Ребят подскажите,подогнали мне диски,до этого стояли на семерке у брата,поставил я их на свою шестерку а они шоркают на поворотах,что можно придумать чтоб не шоркало,с дисками сталкиваюсь впервые поэтому про вылеты и ширину ничего не знаю,единственное при сравнении со стандартным вазовским колесом они вроде как одинаковые Фото дисков вот: http://photofile.ru/users/stas89rus/150074311/152277018/
http://photofile.ru/users/stas89rus/150074311/152277020/

ребята подскажите!
при установке 14" штамповок на классику чувствуется ли ухудшение динамики по сравнению с 13"?
сильно ли?

Когда сменил 13-е катки на 14-е, большой разницы в динамике авто не заметил.

Я тоже разницы не заметил, вообще не заметил

mspilot, но немного то отупела все равно? или субьективно вообще не заметил?

а реакия на руль лудше?