1312 сообщений 1 312 122 спасибо за тему 122
Опции темы
Kikirka

да?насколько я знаю нужен чек и наряд из сервис центра о том что они перекинули двиг, да и еще должна быт лицензия на проведения таких работ

только в той же декларации, где все вышеперечисленное надо указать стоит *(звездочка), а под ней написано. Если владелец выполнил эти работы самостоятельно, то данные документы не требуются. Будет время выложу скан копию этих бумажек.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
возможно точно не знаю...а как дальше?приехал попросил-зарегистрируйте))))?
С уважением.
Ethernal_life, А ты резьбу болтов гбц видел в блоке 1,5 с 16кл? 083 блок там стоит, да?
Ascari, +1

В гараже лежит 16-ти клоповый мотор с мелкими болтами ГБЦ и маслофорсами на 083 блоке..
Отливка под все 1,5 литровые моторы одна - 083, а модель выбитая перед номером уже разная: без масло-форсунок и с толстыми болтами - 21083 или 2111, с маслофорсами и тонкими болтами 2112. Как то так.. ab.gif
StreetGlow, когда покупал мотор 1,5 16в, то блок был именно 083, болты были тонкие, форсы стояли, верить тебе, что я слепой и блок 2112?
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
Zhidovinov, дак ты зарегил двиг? Скидывай сканы конечно, интересно что там...
Красота - это когда ничего лишнего!
кстать, 2 года назад отец купил себе 2115 1.5 8в, новую с салона, блок 083, модель двигла 2111, болты тонкие, форсов нет...
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
все низкие блоки идут на отливке 083й, но фактическая модель блока указана в сер номере и для 1,5 16кл она пишется 2112, для 1,5 8кл карб - 21083 и для 1,5 8кл инж 2111. при этом внешне блоки идентичны и на всех отливка 083. вся путаница из за нее.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Константин123

все низкие блоки идут на отливке 083й, но фактическая модель блока указана в сер номере и для 1,5 16кл она пишется 2112, для 1,5 8кл карб - 21083 и для 1,5 8кл инж 2111. при этом внешне блоки идентичны и на всех отливка 083. вся путаница из за нее.

опа...то есть на 21083 поставить инжектор то гайцы уже могут докопаться потому что номер 21083, я правильно понимаю? пипец а узаконить это еще как минимум 5 руб.абидно
С уважением.
ОФФ:
вам просто больше повезло вы же не в казани живете

Ну у вас же отдельное государство:

Из вашей конституции:
Республика Татарстан - демократическое правовое государство ...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ethernal_life

кстать, 2 года назад отец купил себе 2115 1.5 8в, новую с салона, блок 083, модель двигла 2111, болты тонкие, форсов нет...

Болты выкручивали и мерили штангелем?
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Уважаемые знатоки, и че все молчат???короче получаеться не стоит ставить такую голову на 083 блок? гемороя помимо переделки будет еще и с гаи...правильно я понимаю или нет?или ничего страшного?
С уважением.
Kikirka, ставь и не парься, у меня 09 с 16в(БЦ 2111), уже много раз открывал гайцам капот, после сверки номеров отпускали, даже ГТО(правда 1000 руплей) прошел, для постановки снятия на учет можно машину без ГБЦ привезти и сказать, что продаешь в таком состоянии. Вот если замена идет на высокий блок, то тут нужно побегать по инстанциям.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
miass.tyning

...Вот если замена идет на высокий блок, то тут нужно побегать по инстанциям.

Эт почему? высокий блок (21114 - 1,6 8В) серийно идет на зубло...
Тока не говорите мне, что 2113, 2114 и 2115 - это совершенно другие модели, нежели 08, 09 и 099.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Не подскажите максимальный массовый расход на стоковом 21124?
BMWorc
Sector, высокий БЦ, имеется в виду от ДВС 21124 и ему подобных, т.е. придется оформлять замену ДВС.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам

Войти, чтобы ответить.