16v на 2109

S_845, Да я много ещё с кем катался и на пластике и на алюминьке. Результат улучшение примерно в корпус по отношению ко всем.

народ подскажите!
Маслянный насос нужно менять на 2112 с ДПКВ, если разбираем 11183 и на крышке есть ДПКВ?
Они различаются как-то по производительности?

и можно ли к Я7.2 при переходе на 16к просто подключить модуль! или будут косяки?

если разбираем 11183 и на крышке есть ДПКВ?

На сколько я знаю 11183 насоса не существует. Бывает 2108 без кронштейна под ДПКВ и 2112 с кронштейном. В остальном абсолютно одинаковы.

и можно ли к Я7.2 при переходе на 16к просто подключить модуль! или будут косяки?

Модуль с Я-7.2 работать не будет.

С насосом да уже нашел конструктивно только крышкой и еще пробкой!

по схеме нашел там в стандарте катушка стоит (с попарным соединением)... их можно оставить поменяв лишь высоковольтные провода?

PS: Тему перечитывал полностью.

Vidger, Да тупо провода, и всё работает.

подскажите низ собраный для 16v можно накрыть 8v головой?

подскажите низ собраный для 16v можно накрыть 8v головой?

Там война низа с верхом будет

ivan7388, и что по твоему там будет?

про проточки на поршнях не забывай, там они не совпадают, можеш клапана загнуть, а если поршня поменяеш то все будет *цензура*ок

korch, ничё не загнёшь, если с фазами не наипёшься (ессно при сток валах).

ну может быть, я просто думал что в перекрытии такое возможно. да полюбому надо поршня свои ставить, ремень порвется а то и сиди потом из клапанов отвертки делай

Vidger, А нахрена вообще такое извращение? А по теме ездить будет, только на 98 бензе наверно. Ведь камера сгорания в шеснарёвом поршне помоему 4 куба а в 083 12, вот и посчитай. Нах оно надо?

Народ спасибо что олкликнулись, по идее на сток валах ничего не должно было случится, пацан хотел выгодать денег перед продажей восьмеры и поменяться с нашей доплатой, когда мы уже низ собрали себе (заранее) и когда приехал в последний момент заочковал сказал там много слов... вообщем теперь теряется...
В итоге в среду вечером разобрали, (расточка поточка и форсунки) в пятницу все стояло... и два выходных тупо нифига не делали ждали его)))
в итоге потраченые нервы в срочном порядке завтра поедем другую б/у купим... на данный момент не хватает головы и все!
Кстати прога уже тоже залита в комп!!!
Вот такие вот движняки...
Все делалось в среду после работы и в пятницу после работы!

S_845

Трубки рампы (2шт) 21103

Не согласен по этому поводу, на 124-й голове приходит одна трубка, так как регулятор давления топлива на 1.6л 16в стоит в бензонасосе, а не на рампе!!! Сам только с таким столкнулся!

И заодно прошу совета: есть ли возможность на 124-й голове воткнуть рег-р под капот? Прост на пластиковом коллекторе впускном не нашёл штуцер для подключения регулятора

ребят,у кого 16в самара,померяйте пож-та расстояние от гбц до радиатора сколько места?инфа нужна для изготовления реса)