С наступлением холодов пришла новая напать. Двиган 2111 инжектор, без всяких лямды зондов и т.д. и т.п. Каждое утро мучаюсь с одной проблемой, машина до 2000 оборотов не тянет, на 2000 оборотах дергается как сумасшедшая будто ей бензина или искры не хватает, а после 2000 тянет. Стоит двигателю полностью прогреться до 90 градусов, как это исчезает. Может кто знает в чем дело, может кто встречался? ...хеллп как грицца
С наступлением холодов пришла новая напать. Двиган 2111 инжектор, без всяких лямды зондов и т.д. и т.п. Каждое утро мучаюсь с одной проблемой, машина до 2000 оборотов не тянет, на 2000 оборотах дергается как сумасшедшая будто ей бензина или искры не хватает, а после 2000 тянет. Стоит двигателю полностью прогреться до 90 градусов, как это исчезает. Может кто знает в чем дело, может кто встречался? ...хеллп как грицца
это может быть ДМРВ. у меня на 4000 тыс появляються провалы и рывки, если резко нажать на газ, то рывки изчезают. попробуй с другой машины у кого нибудь снять и себе поставить.
хм... попробую ..а не можут быть виновата сеточка бензофильтра, которая стоит на бензонасосе? ...хотя я откидываю эту мысль, т.к. эта проблема исчезает с прогревом..
У меня такая ж бодяга часто случается.. Почему то тока пропадает если выкрутить и почистить свечки.. А на след день опять.. Я грешу на перепрошитый блок, грязные форсунки, старые свечки и 92 бензин..
ГЫ , машинки стандартные????, в прогах ковырялись ?????, дело в том что в прогреве углы бедные для быстрого прогрева , раз, если лямду удалили надобно прописать коректно топливо , если этого не сделано то она и не будет нормально работать, ее просто льет и свечи просто улыбаются .
ГЫ , машинки стандартные????, в прогах ковырялись ?????, дело в том что в прогреве углы бедные для быстрого прогрева , раз, если лямду удалили надобно прописать коректно топливо , если этого не сделано то она и не будет нормально работать, ее просто льет и свечи просто улыбаются .
Так оно и есть Надо сделалать все нормально, лямдбу поставить, и поргу заново.. Да думаю вместе с капиталкой. Подождемс
Так оно и есть Надо сделалать все нормально, лямдбу поставить, и поргу заново.. Да думаю вместе с капиталкой. Подождемс
Походу там старая система под норммы (Россия83) и нет там лямбды и смотреть надо датчик температуры двиг. который для контролера (в патрубке термостата) и как уже говорили обязателино ДМРВ
такая же проблема, ровно 2000 об/мин и все становится ок что делал: -менял ДМРВ -провода -свечи(2раза) -бенз. фильтр
когда а уже впал в отчаяние заехал на BP на лампочке и вдул полный бак 95 ultimate стала как шелковая(не сразу кстати) отъездил короче 2 бака бензина такого, потом подумал что хватит балдовать и залил 15 л 92 на юкосе все стало как прежде.....
короче надо чистить инжектор и лить хороший бензин и все пройдет....
вчера вечером привинтил ДМРВ от тачки с пробегом 20 тыс.км ...сегодня утром все стало нормально... еще пару дней тестов и отправлюсь в магазин за новым ДМРВ....
...инжектор я меньше месяца назад чистил, одновремнно свечи и т.д. и т.п. поменял ..поэтому эти варианты я исключил сразу ..т.к. эта проблемы была до этих процессов и соталась после них
Надо сделалать все нормально, лямдбу поставить, и поргу заново.. Да думаю вместе с капиталкой. Подождемс 
