2101 1.6 16v Redline , drag_racing

гы гы мой ресик)))тока наклеки не рви.
доработай каналы гбц под рес совмести их все ,с ресивером ничего не нужно делать.

RXO нееее))расход для меня тоже важен!!

напиши прогу на онлайнике с шдк - будет экономично и без дф.

кстати не знаешь практику про 2х режимные прошивки???

такое нужно только для ГБО. В остальных случаях - это признак лоховства настройщика

я нашел где его можно доработать!)там ступенька

делать тебюе нечего называется. Ты хоть знаешь для чего эта ступенька в бошке?

vadim_unique

Слушай, разве это не Эстонец+ от колобка?

да он



я вот про это

RXO

напиши прогу на онлайнике с шдк - будет экономично и без дф.

а если иногда люблю погонять?тем более мне надо пару приор порвать

артур хочу фото дросельной заслонки))

на таком валике нормально чипованную приору трудновато будет порвать,уж тем более если ресивер у них будет и паук))ставь покруче вал рас ты собрался приоры рвать да и обьем ,степень сжатия и много другого,при всем твоем фарше у тебя максимум будет 100 лысь и то примерно на 4 и выше оборотах,имхо

по ресиверу не парься,там диаметр 35 мм начнешь точить ,у тебя еще хуже на стыке с гбц будет,просто поставь и наслаждайся))




давно про авто ничего не писал.

итого что получилось:
блок 21213 диаметр 84
коленвал 2130 84 ход
поршня 84 со смещенным пальцем немного облегчены (- 15 грамм)
кольца бмв кобелдшмидт 84
шатуны 21213 облегчены ,полированы и раз вес ованы до 1 грамм (-170 грамм)
вкладыши кобелдшмидт (размер стандарт )
по мелочам сальнички шмальнички и прочее лабуда

гбц пилена на 3.7 мм расчетная степень сжатия 11.7
каналы 38*35 ,седла внутренний ф 32*28
клапана стандарт расточенные под тюльпан
рокера ,тарелки облегченные
маслоотражательки ГЕТЗЕ
распредвал м33 фаза 347 /339
ресивер брагин( на обкатку)
дрочель 62мм
мозги январь 7.2
форсунки бош 0 280 410 151 от бвм (230 кубиков)
регулятор давления топлива спорт
паук 4-1 фор-маш
трубы нержавейка 60 мм( из молочного завода)))))))) резонатор custom, банка MG-RACE овальная
сцепление LUK ,маховик стандарт


завтра выложу фото

приору проблема взять та ну нах!!!!!!!!!!!!!у меня по расчётам краснодарской фирмы около 107 л.с!каналы те кто точил?них они огромные) вал я думаю, но боюсь за низа!!я что буду собирать если сделать 1.9 выйдет 150-160л.с,если 1.8-140л.с........откуда в приоре столько л.с??? думаю может купить двиг от неё 1.8??там стандарт 125л.с

каналы 38*35 ,седла внутренний ф 32*28

зачем? если трубы в ресе еле еле до 35 дотягивают?

артур!!!!что за дросель такой???ответь мне уже!!!!

!я что буду собирать если сделать 1.9 выйдет 150-160л.с,если 1.8-140л.с.......

сударь, хватит жить в сказке))) С ресиверной атмоклассики максимум 120-130сил в лучшем случае будет. Хоть какой там объем будет

классика с как ты говоришь 130 л.с, сделает на макс скорость 197.2км/час настоящих?,когда 9ка 1.7 турбо 170коней 211км/час?????????????????

сударь))))))))))))

KlaSSiK06, не поедет классика в сток кузове даже 190км при 130лс. 180 реальных потолок. Да и гоняются унас обычно на 400м а не 3км )))

вас послушать так вообще не покупать русскую машину!!!!пер привод ненавижу!!!!!!!!!!!!!!!!!

всё с вами ясно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вот-http://www.kartuning.ru/press/index.php?idi=119

при 130 может и не поедет

0-400 м 15,72 (149,1 км/ч)

вот здесь ужедикое отклонение от действительности. Меньше верьте всему тому, что пишут

поэтому я тебе и не верю!!!и те черти кто не любит классику много могут написать!!хех)) я на сток 4ке 1.6 инж (74.5л.с) по трассе иногда еду с 14ой 1.5 на ровне!!оба в пол!!!думать тебе!)на 6ке с компрессией 14 очей и лёгким маховиком не чувствовал сток инж 8кл!!!это реал!!я по трассе шел на ровне с 99 1.5i просто оторватья не могли никто!!!думай как хочешь тут имхо!!!все примеры РЕАЛ!!!

артур на счёт приоры мы посмотрим!!!отпишусь летом когда обкатку пройду!!если не заберут в армию(

KlaSSiK06, ну это как бы так и есть))) Около 150км\ч ездят все. Дальше уже по экспоненте потери на трение воздуха нарастают. 30лошадей хватит чтобы классику до 100 спокойно разогнать если не меньшеф

поэтому я тебе и не верю

твое дело. Могу сказать что при времени 15.7сек реальная скорость на выходе уклассики врятле за 135 перевалит Так что думай, тоже реальные факты)