2101 1.6 16v Redline , drag_racing

по секундомеру??или спидометру???????????

по аксселерометру как минимум

аб-инженеринг с 1.8 выжали 140л.с при клапанах 40/34!!!!ты есть вконтакте??

результаты какие на 400м? лс для меня - чисто чтоб бумажками померятся можно было
есть в контакте, есть на мейле, я вообще вирус)))

RXO

зачем? если трубы в ресе еле еле до 35 дотягивают?

я же писал рес custom)))))эт на обкатке брагин пока тот не сделаю)


KlaSSiK06 дрочель один волжский другой бмв.при моем поршлом конфиге я от самой мощной приоры кчр на распредвале на рядах и выхлопе и с чипом,максимум мог вырывать 3 корпуса на 402 и это при вале 325 ,12.5мм дрочель ресивер паук гбц пара кпп

К сожалению, замерить характеристики двигателя пока не удалось - заказчик побоялся развалить мотор при испытаниях. Тем не менее, надёжность двигателя и его систем оказалось вполне на уровне - после пробега 30000км никаких признаков неисправностей не обнаружено. По нашим оценкам, мотор выдаёт не менее 140-145л.с., причём динамика разгона автомобиля значительно превышает данные по ВА3-21083 в нашем стандартном варианте форсирования (1,6л, 8 клапанов, 120-125л.с.) с главной парой 4,3 в КПП. Это лишний раз подтверждает наше мнение о том, что "классический" мотор в силу особенностей своей конструкции (большое расстояние между цилиндрами и довольно толстые стенки каналов ГБЦ) имеет резерв форсирования больше, чем двигатель ВА3-21083.



нади меня ВИРУС http://vkontakte.ru/id7613706

RXO

KlaSSiK06, ну это как бы так и есть))) Около 150км\ч ездят все. Дальше уже по экспоненте потери на трение воздуха нарастают. 30лошадей хватит чтобы классику до 100 спокойно разогнать если не меньшеф
твое дело. Могу сказать что при времени 15.7сек реальная скорость на выходе уклассики врятле за 135 перевалит Так что думай, тоже реальные факты)

эт че получается ,я ехал 155 на выходе Юи мои 14.8 фуфло?да ладно
наверно моя динамика по сравнению с бмв лисичкой тоже миф получается

http://www.ab-engine.ru/rec_forceclassic.html

артур хоть ты братуха за истину!!!!!!респект тебе!!!

KlaSSiK06

http://www.ab-engine.ru/rec_forceclassic.html

ну уж на таком ресивере точно столько лашадок трудно будет снять с 8 дырок))))
ну думаю с классики 150 лошадей реально снять,что я и сделаю)

у нас в кчр машины из высокогорья и плохого атмо давления едят плохо,как моя машина выбирается либо в кисловодск либо в черкесск,не то что бмв 5 серии,даже х5 не тягали до 170 не говоря уже про 400 метров
rxo тут я думаю скорее дело не в лошадях ,а в их соотношении к массе авто и в моменте где эти лошади проявлябтся

в самый лучший день моей машины с хор резиной бензом и прочей ,порехал 14.5 два раза подряд и один раз 14.8

KlaSSiK06

приору проблема взять та ну нах!!!!!!!!!!!!!у меня по расчётам краснодарской фирмы около 107 л.с!каналы те кто точил?них они огромные) вал я думаю, но боюсь за низа!!я что буду собирать если сделать 1.9 выйдет 150-160л.с,если 1.8-140л.с........откуда в приоре столько л.с??? думаю может купить двиг от неё 1.8??там стандарт 125л.с

сам делаю друг,я моторист местный

можно чуть больше,только расход.......была бы ещё одна тачка можно было бы замутить чистый спорт))

ооо!буду знать!)

так мой чистый спорт и есть голый салон только тонер и приборка.я на ней каждый день катаюсь,и кайфую .минус - иногда глушитель доставал ,ну уже исправил купил более тихий
про приоры ты их зря недоочениваешь ,по замерам на стенде приора с завода показала 107 лыс на полном стоке ,а если +прога,+ паук выхлоп + ресивер дрочель +валы,уже сам думай
в моей случае играет по моему вес авто он где то в районе 870-900 кг

как сюда видео выложить?

на счт 107кобыл я знаю http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Prim...-PRIORA-VSH.htm

мне нравиться она ппц!!была бы задний привод я бы в свою не кидал столько лавэ

electric2106@rambler.ru кинь мне видео)хочу посмотреть!!кстати может стоит задуматься о двиге от приоры???

вся разница приоры и обычной 16вэ это поршневая,весит на кило с лишним ментше стока,длинный шатун и литой т образный поршень и программа.я пока макс хочу с классики выжать

хм!)блин чтобы выжать с неё макс это колено 88е а цена 17000 плюс поршня 4500,не говорю о остальном(

я тормознусь на 88 колене и 143 шатуне и 84поршне ,и вал м33 плюс дроччеля видео скинул остальные большие слишком