Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Автор темы Flint2101 , создал

5516 сообщений 5 516 2149 спасибо за тему 2 149
Опции темы
#684405
Twix, думаю в след раз когда затроит он уже турбу вскорячит заодно)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#684414
flint 21011, , а клапана не отполированы были? Недавно пользовался универсальными шарошками, так там режущая часть раздвигается и подходит как для больших клапанов, так и для стока, очень приятно работать было.
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
#684416
+1 3 Кто согласен с автором Twix Flint2101 07.ee
их полируй-не полируй нагар на впуске все равно будет. Чтобы максимально его уменьшить, нужно каждый день крутить мотор в отсечку и радоваться жизни wink.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#684418
Опять все умничать начали! dry.gif
Седла правили и не мало. Клапаны если овальные то кули с ними еще делать??????? Где я другие вы*бу!
Пришлось тереть после шарошинья, пока не перестло течь.
Большая фаска на выхлопных клопах ничего страшного не сделает!!! Что вы тупите то! an.gif Впускные клапана то все в норме были и седла тоже.
Да, в идеале надо было поменять клапана, но мне их не где взять и недешево они стоят.

Вообщем сейчас проверил зазоры - все в норме. СДелал в первом горшке побольше почти 0,20. Пусть шлепают. Не поможет - в субботу скину голову. ak.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#684419
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
в субботу скину голову.

зато с каждым разом ты все бстрее и быстрее это ужеделаешь) скоро с закрытыми глазами будешь)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#684421
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
flint 21011

в субботу скину голову. ak.gif

Тоже буду скидывать свою, смотреть куда моя компрессия в 4м горшке делась smile.gif На пару веселее будет.... smile.gif
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#684423
ага, вы бошки моторами не перепутаете?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#684424
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
flint 21011, так вы всё таки зенковками сёдла подправляли?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#684433
спс 1 Кто сказал спасибо Twix +1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Twix
Седла да, а клапана править нечем было вот и притирал их Ваня целый день.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#684503
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
RXO

седла ушли ясно видно
Мамонт, да от ширины вала и перекрытия влияет, но один х компрессия при правильной СЖ не может быть НИЖЕ 11.5 на ЛЮБОМ валу

Почему не может быть то?)
#684514
свозили бы.
на токарном станке (это не редкая вещь), вполне легко вам подправили бы, нужные углы и ширину, и диаметры...

свои 4 выпускных с биением, именно так делал, притерались затем легко. Сейчас ездит голова, не жалуется.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#684516
Бе.Сом!, Делали в выходные, а токаря отдыхают в эти дни. Оставлять авто не на ходу больше 2ух дней не вариант вообще.
Поэтому тер руками.
ага, вы бошки моторами не перепутаете?)

Не перепутаем ad.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#684540
Почему не может быть то?)

потомук что если меньше - это уже мертворожденный неедущий мотор) ЛУчше сразу дефектовать начать
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#684544
RXO, Это только на малых оборотах так мало кило давит, т.к. степень не очень велика и вал не совсем овощь. На более высоких там картина меняется. Я ездил со степенью 9,3 и этим же валом. Компрессия была 9,0. Ехало гуд.
Малая компрессия ( 10,5 ) это из-за вала и степени. Из-а этого только низы тухлые будут, а верха должны быть.
Кстати, низы у меня примерно такие же как у тебя wink.gif
Вообщем по расходу воздуха поймем все, когда найду компрессию в первом горшке.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#684549
Это только на малых оборотах так мало кило давит, т.к. степень не очень велика и вал не совсем овощь

да ехать оно будет и с компрессией в 6 очков, толку то. Если строить едущий мотор, то все изначально уже должно быть
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.