2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Dron316

Есть еще способ проверки обмотки ротора на обрыв, подать 12В на кольца, если вал начинает магнитить, значит все в порядке.

Да дело в том что зарядка то есть, но слабая.
Причем, недавно заметил, иногда бывает что-то торкнет гену и напряжение подлетает до вполне достаточного. Слышно как печка начинает быстрее крутить, дворники пошустрее маслать, наклейка Vaz.ee тише пищать
Я так полагаю, что-то случилось с обмоткой одной из трех фаз, и она то рабоатет, то нет, ну и напруга то нормальная, то нет.

У меня была такая фигня на Москвичевском генераторе, просто отходил контакт на шоколадке(Я112А).

З.Ы. она вконце концов сама сгорела

flint 21011, решил брать все-таки СТИ4? мало уже М15?

flint 21011, купил себе ковш)))

Фото!

если зарядка идет и слабая то может быть или шоколадка или масса на сам акум, как у меня было, даже замена кнопки массы не спасала положение, только на кузов на прямик.

АВТОмазаВАЗохист

если зарядка идет и слабая то может быть или шоколадка или масса на сам акум, как у меня было, даже замена кнопки массы не спасала положение, только на кузов на прямик.

Да нет у меня никакой "шоколадки".
Напряжение периодически приходит в норму, т.е. 13,0-13,5в, но в основном оно не более 12,8 без нагрузки, а с нагрузкой падает до 12,3.
Есть подозрение что одна из фаз плохо контачит или межвитковое замыкание, то замкнет, то разомкнет.
Разберусь.

ДА, сделал я себе подарок на Новый год. Купил настоящий, правильный ковш, даже с омологацией,
UNP Форсаж2. Так же заказал правильные 4ёх точечные ремни.
Вчера с Денисом ака DenisVak установили. Фото позже он выложит.
UNP рейсер, который раньше стоял, скоро переедет на пассажирское место.

stremnyi

flint 21011, решил брать все-таки СТИ4? мало уже М15?

Ну рассматривал, как вариант. Но тот кто его продает, как-то не очень адекватно отвечает:
1. говорит что брал его новым за 8000р
2. говорит что встает без переделок, на сток голову и продает с нефрезерованной пастелью.

Либо он продает не СТИ4, либо где-то еще подвох.
Поэтому вариант отпал.

Фото:





Вырезали все штатные крепления нах


Приварили профили


Сделали из тех же профилей крепления стульчака


Прихватили для начала


Обварили все и утсановили

flint 21011, , для этих сидений продаются же ведь салазки под родные крепления. Как ощущения от пасадки, возвожность регулировки осталась?

Напряжение периодически приходит в норму, т.е. 13,0-13,5в, но в основном оно не более 12,8 без нагрузки, а с нагрузкой падает до 12,3.

Слушай, вспомнил! Была такая же шляпа, точь в точь!
Еле нашёл... Оказалось, что в диодном мосту от пайки отвалился контакт от одного из диодов. Он то контачил, то нет... Поменял диодный мост и всё пришло в норму.

для этих сидений продаются же ведь салазки под родные крепления.

А зачем мне штатные крепления? Я же под себя делал, а не как получится.

Как ощущения от пасадки,

Да нормально. Теперь я даже спиной чувствую как мотор рычит.

возвожность регулировки осталась?

Какая может быть регулировка на профи ковше? Оно же целиковое. Салазок нет.

Twix

Слушай, вспомнил! Была такая же шляпа, точь в точь!
Еле нашёл... Оказалось, что в диодном мосту от пайки отвалился контакт от одного из диодов. Он то контачил, то нет... Поменял диодный мост и всё пришло в норму.

Блин, я как раз поменял диодный мост вместе с щетками. До этого просто пульсировал ток, но был напряг 13,3-13,8в.

Какая может быть регулировка на профи ковше? Оно же целиковое. Салазок нет.

Там проф крепления на которых можно регулировать расстояние до руля и по высоте. Но они без салазок. т.е. примерил как тебе удобно и привернул к ним - не понравилось, отвернул и прикрутил к другим дыркам.

Крепление ковша - колхоз!!!
Купи нормальные кронштейны, как у Левыча на фотке, тем более пара UNPшных стоит 1500р

На мой взгляд угол установки седла не оптимален, я поднимаю передний край седла а между спиной и Ж. делаю 90 градусов при такой посадке на торможении тебя ни вытягивает из седла а просто вжимает, и лежащее бедро на подушке лучше отдыхает.
А с геной мне думает что все нормуль, мне кажется что система управления выеживается..для зимы 13 вольт мало, будит недозаряд..надо 14-14.4В..для лета еще самой то 13, чтоб не кипел АКБ. Хотя про диодный мост вполне может быть правдой.




Да и еще: тебе уже давно пора в серьезе думать о весе авто, меньше лишнего железа, купи нормальные крепления для седла

Всем спасибо за советы и фоты. Обязательно куплю кронштейны и переделаю.

Кстати, по поводу веса.
На днях буду снимать всю музыку нах. ( саб уже снял, еще ГУ, усилитель, 4 динамика, куча проводов )
Все равно, с тех пор как влез в мотор, не слушаю музыку, когда еду. А возить столько веса, для того чтобы слушать в гараже при ремонте - не здорово.
Вообщем будем худеть потихоньку.