2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Flint2101

S@nek, штаны надо естественно от 2107i, где обычная система 4-2-1, а не от Шнивы, в варианте 4-1

Я про них и писал...возможно непраильно выразился немного...
4в2 у нас коллектор
2-1 уже штаны...

Ездили с Денисом на новый Автодром. Обкатали так сказать кольцо наше.





























Счасть нашему нет предела. Это неописуемо.
Еду на уровне своего наставника на БМВ 325 в 36ом кузове, т.е. с минутного круга проигрываю ему 0,3-0,4сек.
Денис проигрывает мне всего 2 сек. Подвеска у нас одинаковая сейчас, только у меня нет переднего стабилизатора
Мишлет пилот экзальто очень хорошо себя показал на кольце

А, самое главное чуть не забыл!!!!!
На последнем ( на 6ом ) кругу я закипел
И масло сильно отливает в левых крутых поворотах лампа в глаз не светит, но стрелка ложилась на 0.
Приходилось в левых поворотах снимать ногу с газа

Flint2101, без двойного стаба крены сильнее... по фоткам видно...
П.С. взет вам... у нас таких автодромов нету...
П.П.С. Flint2101, красава... чувак на бумере в шоке был наверно... что на хорошем покрытии далеко уехать не мог...

Flint2101,

Еду на уровне своего наставника

Поздравляю По хорошему завидую

Flint2101,

Подвеска у нас одинаковая сейчас, только у меня нет переднего стабилизатора smile.gif

Плиз, можно ткнуть в место где описана твоя подвеска? (((
Или в двух словах опиши!

Спс...

без двойного стаба крены сильнее... по фоткам видно...

S@nek, у меня нет впереди вообще стабилизатора даже одного! т.е. там пусто.
PRO100Sergey, навапружины + плаза спорт + задний стаб.

П.П.С. Flint2101, красава... чувак на бумере в шоке был наверно... что на хорошем покрытии далеко уехать не мог...

S@nek, не, он не в шоке, он сам меня учил как ехать правильно.

Flint2101

S@nek, не, он не в шоке, он сам меня учил как ехать правильно.

Дак темболее... учителя скоро превзойдешь

Flint2101

S@nek, у меня нет впереди вообще стабилизатора даже одного! т.е. там пусто.

Чот я недопанимаю... ради чего такие жертвы?... хотябы 1 можно было бы оставить... какими бы нибыли жесткими нивопружыны... всеравно... стаб от кренов спасает... или ты цель преследовал добавить избыточной поворачиваемости авто за счет жесткого затка и неособо жоссткого переда?

Ваня, что слышно с кредитом?

S@nek, я его не снимал специально, его оторвало от рычагов на зимних раллях и я так его и не сделал
Но поведение авто в таком конфиге мне очень понравилось.
Машина просто ввинчивается в повороты. НЕт ни намека на снос передней оси. Жопа тоже хорошо держится, но колесо в поворотах постоянно вывешивается и висит в воздухе Вообщем доволен.

stremnyi, надеюсь завтра все ясно будет.

масла поллитру подлей и проблема исчезнет

RXO, я вот подумал, может оно сливаться не успевает из головы.
просто отливает его именно в левом првороте, что не логично для отлива.
а вот слив из головы как раз в левой части головы, вот оно и сливается херово при загрузке боковой.

RXO, можт тогда поддон большей емкости мутить ? И узкий и глубокий ...

Flint2101

RXO, я вот подумал, может оно сливаться не успевает из головы.
просто отливает его именно в левом првороте, что не логично для отлива.
а вот слив из головы как раз в левой части головы, вот оно и сливается херово при загрузке боковой.

На самом деле не логично...и кстати клево в 6 ой панели, сам тоже попадал пару раз, стрелка падает, а лампа еще не загорается.

S@nek

П.П.С. Flint2101, красава... чувак на бумере в шоке был наверно... что на хорошем покрытии далеко уехать не мог...

У нас в Питере все всех знают, город то маленький

S@nek

Flint2101, без двойного стаба крены сильнее... по фоткам видно...

Это разве крены.




вот крены

Ну что, с боевым крещением на асфальте. Представь каково будет когда вас на большой круг выпустят.

AccorD, поддон, наоборот, надо делать с дополнительными карманами по бокам чтобы в случае боковых перегрузок уровень масла сильно не менялся. У Крофта в книге есть пример такого поддона для фиата.