2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

#759199

25 апреля 2011, 09:12 25.04.2011, 09:12

Tier, сцыль на книгу в студию не нашёл чё та ... А уж очень охота посмотреть ...

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#759205

спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101

25 апреля 2011, 09:35 25.04.2011, 09:35

AccorD, ищи по названию The Gay Croft Workshop Manual Modifing and Tuning FIAT/Lancia Twin-Cam Engines.

Вот примеры поддонов с карманами - http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?s=...ost&p=57103
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/a...888374468/#post

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#759221

25 апреля 2011, 10:44 25.04.2011, 10:44

Tier, дядь, вот объясни, почему стрелка падает на ноль имеенно в левом повороте, а в правом ниразу? где логика в отливе?

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#759223

спс 3 Кто сказал спасибо more Flint2101 S@nek +1 1 Кто согласен с автором Flint2101

25 апреля 2011, 10:56 25.04.2011, 10:56

Flint2101, масло сливаться из головы не успевает, его уровень в поддоне снижается. Заднее сливное отверстие в голове как раз слева расположено. Карманами увеличиваем на литр-другой объем масла в поддоне что при неизменной производительности маслонасоса даст меньшее снижение уровня в левых поворотах. А бонусом идет меньший отлив масла от лейки при любых перегрузках.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#759227

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

25 апреля 2011, 10:59 25.04.2011, 10:59

Tier, все гениальное просто

Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300

#759230

25 апреля 2011, 11:17 25.04.2011, 11:17

Tier, вот и я о том же, что сливаться не успевает.... и с этим надо бороться

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#759233

25 апреля 2011, 11:40 25.04.2011, 11:40

Flint2101,
А какова вязкость используемого масла???

#759234

25 апреля 2011, 11:44 25.04.2011, 11:44

На lada-vfts читал что в дремучие времена на моторах 2105 где дела со сливом масла из головы обстоят еще хуже чем у нас делали дополнительный внешний слив.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#759239

+1 1 Кто согласен с автором DEN102

25 апреля 2011, 12:01 25.04.2011, 12:01

может сзади справа просверлить дырку в голове

PRO100Sergey, пока c зимы осталось еще 5w50 при селдущей замене будет 10w60

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#759280

25 апреля 2011, 14:37 25.04.2011, 14:37

Flint2101,

PRO100Sergey, пока c зимы осталось еще 5w50 при селдущей замене будет 10w60

Боюсь даже ухудшиться может ситуация ((( Масло ты же на более густое хочешь заменить...

#759288

25 апреля 2011, 15:01 25.04.2011, 15:01

PRO100Sergey, так летом густое и надо заливать) никак ситуация не изменится

Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru

#759376

25 апреля 2011, 19:05 25.04.2011, 19:05

PRO100Sergey, Не надо путать овощную езду (как в твоем случае) с вваливаниями в жару на спринтах у Вани Flint2101.
При таких нагрузках на двигатель выделяется куча кВт энергии в виде тепла, от которого даже масло с вязкостью 10в60 становится довольно жиденьким. Тем более при отсутствующем охладителе масла. Про свойства гражданских масел с вязкостью 5в40 и 10в40 в таких условиях думаю писать не надо.

Суета сует...

#759384

25 апреля 2011, 19:14 25.04.2011, 19:14

Не знаю конечно мой бывший полусотокоовощемотор не сравнится с Ваниным но 2 раза вжимал в каньоне на масле полусинтетике 10-40, ничего не загоралось, хотя давляк немного падал к концу сессии.
уровень держал максимум даже повыше чутка

#759419

+1 3 Кто согласен с автором Twix Flint2101 S_492

25 апреля 2011, 20:50 25.04.2011, 20:50

вообще то чем жиже масло тем лучше
и на его слив в поддон, вязкозть никак не влияет

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#759505

25 апреля 2011, 23:20 25.04.2011, 23:20

DIM-06

Не знаю конечно мой бывший полусотокоовощемотор не сравнится с Ваниным но 2 раза вжимал в каньоне на масле полусинтетике 10-40, ничего не загоралось, хотя давляк немного падал к концу сессии.
уровень держал максимум даже повыше чутка

если ты действительно вжимал, то будь уверен, что стрелка падала у тебя на 0 в левом повороте, хотя лампа могла и не загореться....

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam