Надо туда врезать клапан из крышки 2108.
Еще стаб поставил:
2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"
Бачок:
Надо туда врезать клапан из крышки 2108.
Еще стаб поставил:
Надо туда врезать клапан из крышки 2108.
Еще стаб поставил:
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101,
Стаб о8, 10 или нормальный, жёсткий)))?
Стаб о8, 10 или нормальный, жёсткий)))?
1861cc, сток вроде был 
Чёт я не увидел штуцера для пароотвода в бачке ...
Чёт я не увидел штуцера для пароотвода в бачке ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Flint2101
Еще стаб поставил:
В рабочем состоянии подвески стаб будет задран вверх, как
это отразится на его работе? Как мне кажется станет хуже.
Да и сварка выглядит очень хлипко, её отломит очень быстро.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, Вроде как(относительно конечно) конкретно стоит стаб фиолетово - он должен работать "концами", главное чтоб не сильно вертикально)). Градусов до 35 должен справляться.
А вот сварка да, чёт не очень..
А вот сварка да, чёт не очень..
Стаб сток. Втулка крепления обварена мама не горюй. Если и оторвет, то с куском рычага уже, не иначе.
Поставлю машину на колеса - ослаблю крепления, подвину как надо. Все будет нормально.
На бачке ОЖ еще нет штутцера пароотвода, т.к. нет радика. Поставлю радиатор - приварим, а то можем наиба*я не знаю русский*о.
Поставлю машину на колеса - ослаблю крепления, подвину как надо. Все будет нормально.
На бачке ОЖ еще нет штутцера пароотвода, т.к. нет радика. Поставлю радиатор - приварим, а то можем наиба*я не знаю русский*о.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101, ты Вань главное не начинай торопится , а то знаешь что получается в итоге ...
А зачем радиатор ? штуцер то один хрен нннада , и от радика его место не зависит ...
А зачем радиатор ? штуцер то один хрен нннада , и от радика его место не зависит ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD,
Зависит, но на тютельку, не на столько чтоб его не приварить сразу - там плюс минус пять см известно место штуцера..
Зависит, но на тютельку, не на столько чтоб его не приварить сразу - там плюс минус пять см известно место штуцера..
AccorD
Flint2101, ты Вань главное не начинай торопится , а то знаешь что получается в итоге ...
А зачем радиатор ? штуцер то один хрен нннада , и от радика его место не зависит ...
еще как зависит.
разные углы... а надо штоб шланчик шел красиво.
блин, снять то не долго его
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
1861cc, а как вообще выглядит 08/10/70 стаб на классике ? так-то он не особо по форме подходит....
Flint2101
Теперь прикиньте сколько весит крыша с ребрами. 20 кг так точно.
Срезал крышу на шестерке, решил померить ее вес, весы напольные показали 18 кг. Могу померить если надо и пустую классическую дверь.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
KiDdiS, Форма не важна). Точнее не очень важна..
П.С. Не знаю что за стаб и от чего, но поставить можно что хочешь и куда хочешь - было бы желание (на ниве он идёт ЗА подвеской).
http://www.niva.tc/Samopryg-2-1-2/samopryg-2-1-2-4122.htm
П.С. Не знаю что за стаб и от чего, но поставить можно что хочешь и куда хочешь - было бы желание (на ниве он идёт ЗА подвеской).
http://www.niva.tc/Samopryg-2-1-2/samopryg-2-1-2-4122.htm
1861cc
Kent12, Вроде как(относительно конечно) конкретно стоит стаб фиолетово - он должен работать "концами", главное чтоб не сильно вертикально)). Градусов до 35 должен справляться.
А вот сварка да, чёт не очень..
Чем выше концы тем сильнее он работает на вытягивание из втулок а не на амортизацию.
Сварка в одной точке отломится вместе с частью рычага, если не сделать косынку.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
втулка приварена по обеим сторонам жирным швом
на фото только часть одного шва видна.
на фото только часть одного шва видна.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
втулка приварена по обеим сторонам жирным швом
на фото только часть одного шва видна.
На фото видно всё что надо видеть. Ни больше ни меньше. Но так варить втулку к рычагу безграмотно, как мне кажется, и отломает её при нормальной нагрузке узла очень быстро, если ни сразу..
Варить надо вдоль оси втулки, а не по радиусу оной..