2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Сегодня был адский день. До первого этапа и открытия сезона осталось 12 дней.

Вчера собрал КПП.
Сегодня встал с самого сранья и поехал в гараж. Поставил КПП. Кардан никак не хотел лезть в КПП. измучался, решил отложить это дело.

Выяснилось что на задней крышке КПП есть трещина, льется масло. Пистец. Надо менять. Решил поменять позже, во время обкатки, когда поеду на работу делать развал и взвешиваться.

Поставил выхлоп, стартер. Все подключил. Залил масло в мотор. Покрутил стартером, прогнал по системе масло. Все четко.
Поехал на обед, заодно забрали у Димы поликарбонат для окон и радиатор системы охлаждения.

Приехали уже вместе с Денисом и продолжили сборку. Поставили радиатор, вентиляторы. Денис доделал расширительный бачок, начал делать красивые крепления радиатора и вентиляторов. Я наконец смог победить кардан и поставил его.

Залили ОЖ в систему - потекло из под корпуса помпы.
Разобрал - оказалось плохо очистил старую прокладку. Переделал, помазал герметиком и обратно собрал.

Вроде все отлично, вроде все гуд.
Запускаем мотор, и......... ву-ву-ву - БАБАХ ибааааать....

Что то очень сильно жахнуло внутри. Будто поршни лоб в лоб столкнулись.
Пробуем ключом крутить за шкив - не вращается. Выкручиваем свечи - антифриз льется из свечного отверстия 4го горшка при вращении
Все... ахтунг подумали мы. Осталось 12 дней. Машина не крашена, не обкатана, не настроена, без развала, с дырявой КПП, с непонятно чем в моторе.

Сняли ресивер - дырка во впускном канале 4го горшка.
Голова была рабочей. Трогалась только КС и фрезеровалась немного. ХЗ как так.

Компрессию замерили везде по 14.5 кроме 4го. В 4ом 16кг, т.к. там еще капли антифриза остались.

Что с низом???

На ХХ почти наверняка загубить поршни/шатуны не смогли бы.выставляйте поршни в ВМТ и замеряйте высоту. если все ок - хуй с ним, компрессия есть - заебись. Башку стоковую накинули и вперед. Выбор невелик

Flint2101, Вань , имхо сымать голову , во первых что бы её нормально заварить , а не корячится там , во вторых оцените состояние низа по недоходу хотя бы ...

Масло один хер убито , мне кажется это в дальнейшем сэкономит время на поиск косяков ...

Flint2101, У меня подобное было, вытер, маслом смазал цилиндр, заварил аргоном трещинку, всё ездит. Даже масло не менял, ну да туда много бы не попало в моём случае.

Pugnator

На ХХ почти наверняка загубить поршни/шатуны не смогли бы.выставляйте поршни в ВМТ и замеряйте высоту. если все ок - *цензура* с ним, компрессия есть - *цензура*ись. Башку стоковую накинули и вперед. Выбор невелик

Та там даже ХХ небыло, оно сделало один оборот от стартера и то возможно не полный - открылся впускной клапан, слился тосол или что там дальше он закрылся и пошло сжатие и удар...он даже ни разу "схватить" не успел... ИМХО все внизу гуд.

ну и дела. удачи вам!

Главное не отчаиваться! Я думаю красить авто не обязательно, главное чтобы все работало. В принципе заварить канал и пройтись по нему шарошкой дело не долгое.

Вань, когда что-то не получается, бросай нахер и откладывай на следующий день. Не налазивший кардан был знаком

Лучше когда все косяки в деталях сразу вылезают. Главное чтобы теперь все нормально собралось

Не паникуй. Усе тип-топ пока что

Energetik

Вань, когда что-то не получается, бросай нахер и откладывай на следующий день. Не налазивший кардан был знаком

Не налазивший кардан был знаком о том что ответную часть просто кто-то *цензура*л, не больше не меньше Хватит уже верить во всю эту хню...из-за этого авто до сих пор в боксе и в день делается маленький шажок и два обратно...с мыслями откладывать на завтра лучше вообще ничего не начинать никогда...все проблемы банальны и большая часть от спешки...

Если каждый день себя накручивать и считать сколько дней осталось, работать будет тяжко.
Ведь тогда мозг будет думать о времени, вместо правильности сборки авто... вот и косяки от сюда(((
Не спеши!

Голова была рабочей. Трогалась только КС и фрезеровалась немного. ХЗ как так.

гнилая она уже видимо или запилился ты когда то

гнилая она уже

Кстать , а мож правда в тонком месте прохавало корозией за год ? В таком случае кислотой бы рубашку почистить было бы здорово на всякий , да и теплоотводу это только поможет