Хватит уже верить во всю эту хню...из-за этого авто до сих пор в боксе и в день делается маленький шажок и два обратно...с мыслями откладывать на завтра лучше вообще ничего не начинать никогда...все проблемы банальны и большая часть от спешки...
Причем тут верить-неверить, это действительно хня. Не получается что-то, надо сделать перерыв на чай-кофе, у меня обычно перерыв на ночь, за ночь я успокаиваюсь, обдумываю и на следующий день все зае...сь. В психологическом настрое дело, а не верю-неверю.
У знакомого было что то похожее, только на 83 бошке и с масло каналом, запилил, отъездил год, а потом на прогазовке на нейтрали как задымило....маслоканал открылся)))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Pugnator, не правда. Под сток клапана нормально 32*30, запилиться в маслоканал в таком случае можно только кривыми руками. Если под БК, то да, сразу втулить и в 35*32
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
и что тут можно увидеть? на 4м чето непонятное вокруг кольца цилиндра и усе
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, тут ничего не увидишь, это фото головы с позапрошлого года. но факт в том что она труп. всему виной изначальный кривой, рукож*пный запил каналов, б*ять. кто не помнит - голову я купил готовую в 2010ом году. на*уй всех мастеров блеать, все надо делать самому. попозже после работы будет фото ДЫРЫ
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
от оно что.... поэтому нужно было после запила СРАЗУ опресовать ее. Она бы еще тогда вскрылась и ты бы довольный пошел ее сдавать обратно
все надо делать самому.
а вот это правильный вывод пс накрывай это дело сток бошкой и начинай уже дуть туда
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Flint2101, На фото как будто трещина от впускного клапана первого цилиндра, идет по диагонали.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
Flint2101, Это я так понимаю алексеечевская? Которую ты потом на петроградке переосёдлывал до кучи?? Пиндец.. Сочуствую - столько времени и теньге в мусор.
ППЦ... Больше ничего не скажешь. Надо собирать голову на сток клапане без особого фарша, чтобы хоть как-то на первый этап выкатить ТАЗ. Все равно потом эта голова пригодится.
Ну и главное не унывать. У кoманд с серьезным бюджетом и кучей механиков тоже всякое случается.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Сначала мы испугались что компрессия 0кг Потом присмотрелись и испугались, что я на*бался с СЖ Потом все же дошло, что это из-за оставшихся капель тосола так зашкалило компрессометр.
Вот виновник торжества:
Ну из хорошего - сделали красивые кронштейны для радиатора и вентиляторов:
Так вот компануется система без термостата:
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
