2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Может проблема зависания клапанов не для всех актуальна, но у меня есть такая проблема. Э1 клопы после 7000об/мин подвисают, да так что уже на слух это отчетливо слышно.Думаю рокер начинает от кулачка отрываться уже на 6500об/мин. Ну и при легких клопах можно уменьшить жесткость пружин.

Dima1982, у меня, несмотря на довольно тяжелые клапаны, данной проблемы нет. Пружины БМВ, тарелки Д16Т и подогнанный зазор до смыкания на каждой пружине помогли ее избежать.

Tier

Dima1982, у меня, несмотря на довольно тяжелые клапаны, данной проблемы нет. Пружины БМВ, тарелки Д16Т и подогнанный зазор до смыкания на каждой пружине помогли ее избежать.

Пружинки бмв гораздо жестче стоковых, там даже тарелки из Д16Т не нужны)))))

Dima1982, тарелки полезны еще и для роспуска. Клапаны фордовские короче вот и пришлось всеми способами добиваться достаточного роспуска пружин.

Tier

Dima1982, тарелки полезны еще и для роспуска. Клапаны фордовские короче вот и пришлось всеми способами добиваться достаточного роспуска пружин.

Кстати на коротких фордовских клопах, тарелках 08 от ОКБ и пружинках 2108 проблем с зависанием вообще небыло с тем же РВ, но косяк был в том что запаса для установки РВ с большим подъемом не было.Как поставил длинные клопы начались проблемы(((

Dima1982, запас до смыкания пружин какой оставил?

Tier

Dima1982, запас до смыкания пружин какой оставил?

на коротких клопах даже не мерил ибо пружинки 08 были, они короче.
сейчас на длинных клопах, тарелки 08 сток, +2мм шайбы, витки внутреней пружины практически смыкаются т.е. около 1мм при подъеме 10,5мм

Dima1982

Может проблема зависания клапанов не для всех актуальна, но у меня есть такая проблема. Э1 клопы после 7000об/мин подвисают, да так что уже на слух это отчетливо слышно.Думаю рокер начинает от кулачка отрываться уже на 6500об/мин. Ну и при легких клопах можно уменьшить жесткость пружин.

Мои большие клапана, даже в размере 40/35,5 - легче чем сток клапана. Вес точный не помню уже, но взвешивали и те и те.
Сейчас размер 39/34,5 + тарелки легкие. Обороты до 7500. Не думаю что будут проблемы

тоже хочу головку на БК , но блеать это в ростов всем чтоль отправлять

DIM-06

тоже хочу головку на БК , но блеать это в ростов всем чтоль отправлять

Хочешь могу на сток махнуться с гуманной доплатой.

Dima1982, отписал в личку

Заранее извиняюсь за оффтоп, если чё..
Вовасик минусом пульнул, окей.
По пунктам отвечать не хочется, пройдусь списком, что вспомню.. Примечание - для людей, планирующих переход на бк, а не для тех у кого в запасе есть..
Большие клапана у Вани от АА, из чего делались, как и где обтачивались, скока стоили промолчим - ибо человека больше нет, ремкомлект есть, хорошо.. Высота у всех от балды обычно, во всяком случае у тех что я вижу.. Сколько он(комлект) стоил я знаю по гбц от АА, валяющейся у меня с его вторым комлектом "кривых" клапанов. Сухарь классический, клапан в таких сам не крутится, нога 8мм.
Кончились клапана что делаем???
Вспоминаем про "ремонтнопригодность"!?
Так вот, покажите мне минусы от клапанов которые есть, на 7мм, от тех что у автора топика - обтачивать надо и то и то, только заготовку искать не надо, сухари 2112ые, сёдла один раз полюбе делать, тарелки, да, проблемка, но тоже на один раз, остальное шлак..

Dima1982

Может проблема зависания клапанов не для всех актуальна, но у меня есть такая проблема. Э1 клопы после 7000об/мин подвисают, да так что уже на слух это отчетливо слышно.Думаю рокер начинает от кулачка отрываться уже на 6500об/мин. Ну и при легких клопах можно уменьшить жесткость пружин.

а не думал что проблема в Э1?? по идее это ДедуЖкин вал и ждать от него прихода выше 6500 странно.

1861cc

Вовасик минусом пульнул, окей.

прости, с телефона.скнсорного сижу, когда прокручивал тыкнул навкрное.
так что мое мнение -1 не имеет отношения к посту))

1861cc, видишь , не один я мазила