2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Прокатился по трассе повнимательнее прислушиваясь к авто, понял, что увеличение кастора хотя бы до 6гр. дает офигенно положительный результат. Рулешку не узнать совсем. Вообщем рад всем советую сделать.
Правда сделал одновременно минусовой развал -30мин.

а что утебя с порога вытекает? на фотке где машина на льду побитая

VAZOVODER, Ну вообще в порогах, как в остальных скрытых полостях, у меня ядерная смесь (грунт, отработка и мастика), хотя не помню чтоб у меня там что-то вытекало, и на фото тоже не видно вроде. На улице холодно было и соответственно смесь там очень густая.

Решил еще добавить ссылочку на видео, как настраивался и просто баловался
http://video.yandex.ru/users/flint48/view/1/
http://video.yandex.ru/users/flint48/view/2/

Как уже писал, что после установки двс 21213, крестовины на кардане не живут более 6 месяцев.
Поэтому недавно решил приобрести новый кардан, т.к. появилсь мысли, что крестовины летят от хреновых з/ч и гаражной установки их. Так вот поездил этот кардан ровно 2 месяца, и затем крстовинам пришел конец.
Опять приобрел крестовины, решил поменять. При разборке кардана выяснилось, что это не крестовинам писец, а посадочные места под корпуса игольчитых подшипников разбиты или не в размер отлиты.
Вообщем новые крстовины не запрессовывались, а вставлялись от нажтия пальцем. Собрал от безвыходности и поехал. Не проехав и 50 км кардан разлетелся в прямом смысле этого слова!!!
Копус одного из подшипников крстовины вылетел вместе со стопорным кльцом на скорости около 80км/ч.
Я испытал такой вибрамассажор, аж в глазах задвоилось от тряски! ( странно что стекла не полопались...)
Фото скину попозже
Вообщем сейчас не только з/ч говно, но и агригаты в сборе тоже не лучше...

Бери шрусовой кардан. Хотя и дорого, зато проблем будет меньше ихСайт Новые запчасти дерьмо полное! Например снятый с копья 81 года на разборе редуктор поставленный на 6 ездит отлично уже 20тыщ. Никакого люфта. А новый загудел у друга за 10 тыщ.

Такой вот получился кастор.
Маловато конечно, но все же клево.

flint-48, почему -то при минус сорока она у тебя не сидит низко (очень заметно по заду)
По иному пути пошёл, когда делал стаб, у тебя прутки не слишком симметричны при этом. Да?
Не очень видно, как усилил заднюю панель, зато крышку, с излишком.
Мне удалось 5,30 выставить на обычном расположение шаровой.

Вообщем не плохо она у тебя. И, перескакивай МСПЗ на "i"

Бе.Сом!, На самом деле жопа очень низко. Просто нет удачного фото на ровной поверхности. Сфоткаю выложу.
Пружины:
перед клаксон -30
зад фобос -40
Из-за качества клаксонов (по высоте как сток) пришлось перед еще резать на виток.( и то еще мало)
Зад в норме. Получилось зад ниже переда. Зато развесовка получилась:
перед 540кг
зад 524кг

XPAiN

Бери шрусовой кардан. Хотя и дорого, зато проблем будет меньше ихСайт Новые запчасти дерьмо полное! Например снятый с копья 81 года на разборе редуктор поставленный на 6 ездит отлично уже 20тыщ. Никакого люфта. А новый загудел у друга за 10 тыщ.

+1. Может не по теме: Купили карданный вал в сборе на газель. Очень интересно он был покрашен. Такое ощущение (а вернее так оно и есть), что его сначала собрали полностью, а потом покрасили вместе с крестовинами, промежуточной опорой, и даже гайками. Видимо это для того, чтобы скрыть дефекты сборки/ремонта и придания "нового" вида. В общем левака хватает...

D.E.M.O.N, То же самое было и с моим "новым" карданом.

Ну вот, писец подкрался незаметно!!! Лишили прав. Попробую обжаловать, если не поможет, то займусь по полной головой. Есть на этот случай 21011я голова. А моя 21213я голова пригодится для конфига 82*84,
т.к. 21011я голова будет фрезироваться по СЖ 10,5

flint-48

Ну вот, писец подкрался незаметно!!! Лишили прав.

Не завидую тебе. За что?

очень обидно что лишили (((

flint-48

[Ну вот, писец подкрался незаметно!!! Лишили прав.

Да уж, надолго?

D.E.M.O.N, kolan61,
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry666531