flint 21011 Вань, прими мои соболезнования Бодрый был моторчик... Ну что я тебе могу сказать... Блок жив и то хорошо! ИМХО если есть возможность бери либо в долг у кого-то, либо кредитеГ и собирай мотор сейчас! С масляными форсами, всё как положено!
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
- правильный низ 1,8л 23т.р. - правильный верх 25т.р. ( которым стоит накрывать низ, вместе с р/валом ) - правильная КПП 7т.р. ( с которой будет нормально работать двиг в нужном диапазоне )
В планах:
либо найти в долг либо в кредит 30т.р. и собрать низ с КПП. Обкатать и рассчитаться с долгом, затем уже думать о правильном верхе.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
c таким бюджетом проще 16ве собрать. нет понту собирать тракторные моторы, собьери обычный 1.7 на 82х поршнях, и валик среднедиапазонный(не верховой) запили голову, по желанию биг клопы(я бы не советовл), поршня только с вытеснителем, т.к нива для атмо мотора, все равно что жигулевские 76 порши для турбины. Бюджет меньше 1 тыс уй зато будет тебе твои 120 сил. С кпп да, но я бы просто внедрил 6ю и 1й редуктор и не парил бы мозги.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, 16в точно никогда не будет! скорее турба появится но точно не ближайшие пару лет. По поводу поршней совсем не понятно что ты имеешь ввиду? Если СЖ то с 84ым коленом СЖ можно спокойно сделать 10. Поэтому поясни.
нет понту собирать тракторные моторы
Мне есть понт собирать такой мотор. Выше 7000об не надо, а ехать будет очень хорошо с 3000 до 6500об.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Да, очень жаль что так вот мотор кончился Я считаю, что ты принял правильное решение, лучше возьм денег в долг и собери сразу хороший низ, сделав все необходимое чтобы такое не повторялось. Мое личное мнение что объем надо полюбому увеличивать чтобы приблизиться к первым позициям, выше 7тык тебе нах не надо, а 84-е колено на инже и хорошим валом в 7 полюбому выкручиваться будет! Сделай сейчас грамотный низ, верх не сложно будет и потом поменять. Да ты и сам все знаешь Главное не опускать руки! Для нас вообще главное правило по жизни: поломка - очередной повод для тюнинга!
c таким бюджетом проще 16ве собрать. нет понту собирать тракторные моторы, собьери обычный 1.7 на 82х поршнях, и валик среднедиапазонный(не верховой) запили голову, по желанию биг клопы(я бы не советовл), поршня только с вытеснителем, т.к нива для атмо мотора, все равно что жигулевские 76 порши для турбины. Бюджет меньше 1 тыс уй зато будет тебе твои 120 сил. С кпп да, но я бы просто внедрил 6ю и 1й редуктор и не парил бы мозги.
Конечно плохо, что так получилось((( но с другой стороны, нет худо без добра Ты же сам хотел собрать 1.8 низ, после кончины 1.7 или я ошибаюсь? Теперь назад пути нет, а деньги это вещь приходящая и к сожалению уходящая))) поднапрягись и сделай 1.8 низ, а остальное срастётся!
DIM-06, 6ю коробку, *цензура* не ясно? flint 21011, я объясняю еще раз, нафига ставить колено за 300-500 баксов, от которого понту нет,чтоб сделать СЖ 10 за счет выхода поршня за гильзу, епаться с ГБЦ выпиливая под поршняместа, что клопы не погнуло, если можно либо продать 84 вал,либо заместо него купить полностью ништяковый низ, на ковке с вытеснителями, на 80м колене, который если задефился, выкинул его и через час у тебя уже новое, а не копишь как идиот пол тыщи на неочем 84 или 88е... Лучше сделай нормальный 1.7 и в голову бабки вложи, чем делать 1.9который если сломается надо пол хаты продать чтоб починить.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)