MeX
2104 начинает "колбасить" кузов при скорости 110-120 км/ч
Резина с дисками в порядке! От чего ещё может это зависить???
На 120 км. страшно становится ехать появляется офигенная вибрация по кузову и начинает в руках прыгать руль. Хелппппп
Nameless
А может рулевой редуктор раздр...чен?
aka rus
MeX, непомешает посмореть рулевой редуктор, если машина старая, то он может балтаться на лонжероне
korish
Вот такая беда вышла недавно. Когда едешь до 80. то вибрации нет, но стоит вольше дать тачку колбасит и при торможении глухие удары где не пойму из общего шума. Да по моему когда без нагрузки двиг не отключая пустишь, то вроде сильнее, а когда на 100 на нейтралку инешь, то еще сильнее долбит. Что может быть?
На руль не дает, трубу укреплял, крестовину заднюю менял,колеса ровные и отбалансир. Переднюю посмотрю. Вообще беспокоит глухой стук при торможении без отключения транстмиссии.
Руль не кобасит. Общая вибрация на руль слегка передается.
Глупый вопрос из-за аммо такого не может быть, а то недавно новые поставил каяба.
Не уловил когда началась такая ботва, долго по городу тихо ездил, а когда на ровную трассу вышел почувствовал сильно.
Прошу прощение за повторение.
Nameless
Извиняюсь, не видел сообщения(((
eye01, у меня было подобное. Руль выбивало постоянно из рук.
PS: А когда на бордюр заезжаешь, руль выскакивал из рук и несколько пальцев выбивал за раз ((
eye01
Если редуктор прикручен к кузову и не болтается, то никаких вибразий он передавать не может. Выбивание руля при заезжании на бордюр - просто скорость нужно меньше держать)
Просто мне не понятен процесс, при котором редуктор создаёт вибрации!
korish
Вот такая беда вышла недавно. Когда едешь до 80. то вибрации нет, но стоит вольше дать тачку колбасит и при торможении глухие удары где не пойму из общего шума. Да по моему когда без нагрузки двиг не отключая пустишь, то вроде сильнее, а когда на 100 на нейтралку инешь, то еще сильнее долбит. Что может быть?
На руль не дает, трубу укреплял, крестовину заднюю менял,колеса ровные и отбалансир. Переднюю посмотрю. Вообще беспокоит глухой стук при торможении без отключения транстмиссии.
Руль не кобасит. Общая вибрация на руль слегка передается.
Глупый вопрос из-за аммо такого не может быть, а то недавно новые поставил каяба.
Не уловил когда началась такая ботва, долго по городу тихо ездил, а когда на ровную трассу вышел почувствовал сильно.
Прошу прощение за повторение.
(как идиёт).Всё оказалось просто.После этих самых двух тысяч машина на любой скорости отказывалась ехать.Оказалось всё очень просто сухой диск сцпления так по серединке стоит такая железная фича в общем которая дырка в которую вставляется))..вот она у меня крутилась по кругу как на подшипниках хотя по идее должна стоять как вкопанная. .Хотя сам диск был в отличном состоянии тоесть не стёрт почти .В общем по собственной глупости вместо 1000р. потратил 7 .Так что проверь у себя может тоже самое..eye01
Редуктор болтаться не должен! Не закручивать редуктор, чтобы вибрации гасить - ну это полный бред!
eye01
Если редуктор прикручен к кузову и не болтается, то никаких вибразий он передавать не может. Выбивание руля при заезжании на бордюр - просто скорость нужно меньше держать)
Просто мне не понятен процесс, при котором редуктор создаёт вибрации!
Nameless
Заезжал при минимальной скорости.
Поставил нулячий - все нормально!
А можно еще вопросик?
Немного не в тему, но мне никто не может помочь(
Вообщем, руль крутился до установки нового редуктора туго.
Сказали, дело в рулевых тягах.
Чтож, поменял.
Тот же результат.
Поставил новый редуктор.
Руль стал крутится ацки трудно!
У него есть какие-то места, где его вообще вдвоем крутить надо!
В чем дело??
Холостой ход у руля большой...
Может развал?
Nameless
Заезжал при минимальной скорости.
Поставил нулячий - все нормально!
Поставил новый редуктор.
Руль стал крутится ацки трудно!
У него есть какие-то места, где его вообще вдвоем крутить надо!
В чем дело??
Холостой ход у руля большой...
