21053 - мой фиолетовый кирпичик , машинка для души

какую из шайб

сам то подумай Толщина тонкой шайбочки 0,5мм, если её вытащить ничего особо не изменится. Вытаскивай толстую.

шайбы там убирать ненадо, роспуск делается тарелками а шайба и та и та должны стоять.

другое дело можно уменьшить роспуск путем подкладывания широкой шайбы.

шайбы там убирать ненадо, роспуск делается тарелками а шайба и та и та должны стоять.

на зубиле прокатывает

Апну немного тему, чтоб не расстраивались люди кому интересен проект. Тачка была собрана в воскресенье и уже намотала почти 100км. Работает норм. Вчера, правда, вылезла ещё одна трабла, теперь уже с музыкой... Когда перенёс АКБ в багажник, магнитола стала мне выдавать все звуки в электросети: работает машина или нет, нажимаешь стоп - слышен щелчок срабатывания концевика, в общем реагирует и передаёт звуки не нужные слушателям. Я пробовал кидать на магнитолу "+", "-" и оба вместе с АКБ непосредственно, пробовал провода, идущие на усилитель на фронт и тыл проложить с другой стороны от плюсового кабеля идущего посалону, но всё тщетно. Сейчас эта реакция магнитолы ещё и усилилась. Попробовал магнитолу на разных уровнях и одно и тоже: хоть диск, хоть радио, хоть аудиовход... Такое ощущение, что появился непонятный фон что ли... Ребят, кто может подсказать по этому поводу?

Mr.Blues

Апну немного тему, чтоб не расстраивались люди кому интересен проект. Тачка была собрана в воскресенье и уже намотала почти 100км. Работает норм. Вчера, правда, вылезла ещё одна трабла, теперь уже с музыкой... Когда перенёс АКБ в багажник, магнитола стала мне выдавать все звуки в электросети: работает машина или нет, нажимаешь стоп - слышен щелчок срабатывания концевика, в общем реагирует и передаёт звуки не нужные слушателям. Я пробовал кидать на магнитолу "+", "-" и оба вместе с АКБ непосредственно, пробовал провода, идущие на усилитель на фронт и тыл проложить с другой стороны от плюсового кабеля идущего посалону, но всё тщетно. Сейчас эта реакция магнитолы ещё и усилилась. Попробовал магнитолу на разных уровнях и одно и тоже: хоть диск, хоть радио, хоть аудиовход... Такое ощущение, что появился непонятный фон что ли... Ребят, кто может подсказать по этому поводу?

с магнитолой такая фигня была когда на линейных выходах перегорел конденсатор или чё-то такое(мастер говорил, уже не помню), ловились все помехи жёстко, после ремонта всё ок

RazzoR

как-то печально всё.

классика она такая. но нам этого уже не понять

maxs07, да и не поймеш, потому что имхо ты осел.
причем тут классика то.

Продолжу темку после долгого отсутствия... Изменилось совсем ничего. Тачка работает вроде, но проблемы начинают снова вылезать, ведь тачка намотала по дорогам нашей необъятной родины почти 150тыс.... Сейчас встаёт вопрос о техосмотре - страховка кончается 9сентября, а он не загорами...
Ну да ладно, о грустном, будем о печальном! Сегодня решил померять компрессию: 1 и 3 горшок - 12.5, 2 - 9.5, 4 - нормально промерять не получилось, но думаю больше 9 точно, т.к. выбивает прибор из свечного отверстия и не удержать его на отметке в 9. Свечи вроде тоже ничего, но судите сами.

Снова всем привет! Сегодня в гараже с тестем убирались и нашёл у него в загашнике такую вот шаровую - . Если я правильно понял, то она ещё и полностью разборная! Если внизу её расшплинтовать и открутить, то она полностью разберётся. Другими словами "вечная", можно сказать. А ещё у меня вот такой вот вопрос - . Сие непонятное чудо привёз парниша на отмойку на работу. Отмыли и решили разобрать посмотреть что там. Коробка классическая, с Нивы. Причём Нива то ли 70лохматого, то ли 80лохматого года. Стоит одна шестерня и крутится от руки только на пол - один оборот в любую сторону. Передвигалась при помощи тросика из салона, наподобе троса подсоса. В зацепление идёт с промежуточным валом и конкретно с шестерней 1-ой передачи. Мы пришли к выводу. что это противоугонное устройство на коробку. Какие мыслишки у кого?

Mr.Blues

Сие непонятное чудо привёз парниша на отмойку на работу. Отмыли и решили разобрать посмотреть что там. Коробка классическая, с Нивы. Причём Нива то ли 70лохматого, то ли 80лохматого года. Стоит одна шестерня и крутится от руки только на пол - один оборот в любую сторону. Передвигалась при помощи тросика из салона, наподобе троса подсоса. В зацепление идёт с промежуточным валом и конкретно с шестерней 1-ой передачи. Мы пришли к выводу. что это противоугонное устройство на коробку. Какие мыслишки у кого?

Какая накер противоугонка? Она снизит проходимость нивы до уровня бмв м5, это скорее какая то коробка отбора мощности, ХЗ для чего только.

Classic2106

Какая накер противоугонка? Она снизит проходимость нивы до уровня бмв м5, это скорее какая то коробка отбора мощности, ХЗ для чего только.

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Сегодня , наконец-таки, дошли руки до коробки. С нял, разобрал и увидел, что денежек она потребует, пусть и не сейчас - времени нет. Итак, причиной отказа 4-ой передачи стал беззубый синхрон и разлетевшаяся в хлам пружина его поджимающая на первичном валу. Плюсом к нему стал убитый первичный вал под синхроном и умирающий подшипник первичного вала. Благо есть откуда снять, что собственно и было сделано. Осталось дело на завтра всё собрать в кучу и установить коробас обратно. Попутно разглядел подтекающий сальник хвостовика и прокладка редуктора...

Mr.Blues

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Это 100%ый КОМ - такие вещи были из финки, предназначены для кручения всяких там щёток убора снега и т.д., как у кого извращения приоритетны)). Вещь хорошая, но привод не в ту сторону - так бы под лебёдку самое оно на морду...

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Ага, специальная некрутящаяся шестерня, выполняющая функцию противоугонки... И муфта под вилку для управления из салона элемент запутывания угонщиков..
П.С. Заберу эту противоугонку на екскрименты за пиво)).

1861cc

Это 100%ый КОМ - такие вещи были из финки, предназначены для кручения всяких там щёток убора снега и т.д., как у кого извращения приоритетны)). Вещь хорошая, но привод не в ту сторону - так бы под лебёдку самое оно на морду...

Ага, специальная некрутящаяся шестерня, выполняющая функцию противоугонки... И муфта под вилку для управления из салона элемент запутывания угонщиков..
П.С. Заберу эту противоугонку на екскрименты за пиво)).

Блин, отдал бы с удовольствием, но не моя коробка была...
Сёдня дособирал коробас, но затестить не успел - завтра поеду на работу и опробую.

4-ая передача теперь включается, но не держится - выбивает её. Думаю виной разбитые муфта и вал первичный...