21053 - мой фиолетовый кирпичик , машинка для души

Mr.Blues, проверь осевой люфт первичного вала, часто проблема именно в нем.

kavturbo

Mr.Blues, проверь осевой люфт первичного вала, часто проблема именно в нем.

Допустим что в нём, как его поджать??? Он ставится со стороны колокола... Если только шайбу вставить, но опять же при затяжке колокола его не сломает? Один я уже так лопнул. Хотя погоди, первичный вал упирается в пружинную шайбу в колоколе...

Mr.Blues, первичный вал в осевом направлении фиксируется стопором на внешней обойме подшипника, стопор, в свою очередь, поджимается колоколом. Если есть люфт, нужно выточить шайбу, толщиной равной величине люфта (мне было проще, т.к. токарный станок под рукой), как вариант-вырезать несколько шайб хоть из консервной банки и ими выбирать люфт.

kavturbo, там же пружинная шайба итак естььб что её может не хватать?

DIM-06, несколько раз встречелось такое

Mr.Blues, А вообще хорошо поставить заместо пружинной шайбы цельную н/о - 21070-1701038. Оно не лопнет и свойств своих)) потерять не должно.

Привет всем! Аппну немного тему. Купил себе пружинки на зад Шнива класс жёсткости Б. Не понравились мне чего-то Фобосы сзади, ну уж очень как не понравились. Почему-то быстро просели и частые витки на машине сомкнулись сразу же с новья. Мне кажется из-за них я и убил свои аммо - постукивают как умирающие стойки на ПП. Попробую поставить Шнива пружины и спилить немного, чтоб занижение оставить как есть. Плюсом ко всему появилось какое-то подруливание кормы на поворотах. Такое ощущение, что подруливает сам мост. Может ли это быть вызвано износом втулок поперечной тяги? Ну и до кучи купил себе резину на зиму: Гиславед Норд Фрост 3. Решил остаться на 13дисках зимой, а на лето в планах 15-ые катки. Вот как то так пока.

Mr.Blues, а с кпп то разобрался?
когда у меня были разбиты немного втулки тяг то под газом и под сброс мост ходил и машину водило

DIM-06

Mr.Blues, а с кпп то разобрался?
когда у меня были разбиты немного втулки тяг то под газом и под сброс мост ходил и машину водило

Я на то же грешу. Хотя недавно менял втулки и стойки на доп.стабе заднем, вроде всё было норм. С КПП не не разобрался - на работе завал. Планирую на следующей неделе попробовать. Всё есть, осталось только снять, разобрать, поменять, собрать, поставить... Делов то всего!!??

Подниму темку.
Забрал сегодня из транспортной железки для Димона:



Паук 4-2-1, средняя часть клуб турбо, глушитель Fox всё на 51мм трубе.

Ну и мои ВСМПОшки тож Димону достанутся

Выпускная нерж? Глушак хороший, у друга такой на 8ке стоит, прикольно попердывает.

а х.з., наверно.

Давно не писал. особо было нечего, но и есть чем похвастать. Начну с того, что на заднюю ось были установлены шпильки. Сделаны из болтов ГБЦ 2108, вкручены в полуось и проварены полуавтоматом с углекислотой. Получилось здорово. При установке одну из сторон пришлось немного подгибать прессом. На днях ездил в ПТЗ и по дороге домой случилась беда: эти самые шпильки обломало на одной из сторон. Пришлось вызывать брата на подмогу на расстоянии в 150км от города. И по этому поводу сразу вопросы: 1) может ли обломать калёный болт ГБЦ после сварки и подгибании его прессом (подгибалось буквально 1-2мм)? 2) можно ли свернуть болт, проваренный, при протяжке колеса?
Сейчас установлена новая полуось и возникает проблема: из-за чего обломало и есть ли сейчас смысл делать новые шпильки на новую полуось??? Плюсов от шпилек много, но не хотелось бы снова попасть в такую передрягу...
Идём далее... Выхлопная система конечно пришла, но вот незадача.... Она не встаёт на место.... Прикинули паука - встал в стойло, но зазоры чертовски маленькие до лонжерона. Прикинули состыковку паука и штанов и последние всё равно, как и в стоке у многих, цепляют за среднюю часть рулевой трапеции. При дальнейшем рассмотрении паука выяснилось, что рессивер Брагин не стыкуется с ним!?! Сначала он упирался в паука отливами, которые были тут же спилены, а затем просто лёг рампой на один из выхлопных труб коллектора. Проблема довольно серьёзная, т.к. нужно будет переваривать, или искать рампу другую. Отсюда возникает ещё вопрос: есть ли тонкие рампы, нового образца, с обраткой? Если ДА, то от чего? Шнива? В данный момент стоит рампа 2111 старового образца, толстая квадратного сечения, с обраткой.

Mr.Blues

... подгибании его прессом (подгибалось буквально 1-2мм)? 2) можно ли свернуть болт, проваренный, при протяжке колеса?
...

Что куда подгибалось? В PCD шпильки не попадали? Если я правильно понял, то свом бездумным подгибанием как раз-таки и сломал ты шпильки.