21059 из Н.Новгорода

И слава Богу, бампера на месте и машина выглядит машиной!

АНП,
Интересных машин становится все больше!
Так держать!

Ярослав

АНП,
Интересных машин становится все больше!
Так держать!

Становиться то больше тока они становяться похожи друг нa друга и когда видишь хорошый тюнинговоный проэкт в голове крутиться мысль "Где то я это уже видел"

ЭкSM, лучше СТОКОВОЙ классики по дизайну еще не придумали .

Urri ,+1!

ЭкSM,
где ты видел роторную наддутую классику???

Внешний вид - вообще не показатель интересности, по крайней мере для меня!

сегодня под капотом прикручено все основное по питанию газом, разводка охлаждения к испарителю, завтра время электрики и на запуск/регулировку в сервис. Заехал на заправку, залил газа 10л, для завтрашнего запуска, положил в багажник углекислотный огнетушитель на 5л. Извиняюсь за то, что отдельно не делаю фоток, т.к. как всегда, приходишь в гараж и стараясь не упустить важные моменты по установке, забываешь про фотоаппарат.
На следующий сезон будет готовиться новый мотор с радиальным впуском и впрыском бензина/газа, предполагаемая мощность мотора в атмосферном варианте 230-250 л.с. хотя есть возможность подсобрать крохотных лошадок и добавить в общую кучу еще около 50шт. Не буду загадывать, стенд покажет. А если туда еще и дунуть, то трансмиссия на меня посмотрит очень недобро...

АНП,
Трансмиссия уже дрожит от страха)))
По моему у газа все-таки больше недостатков, чем достоинств в спортивном моторостроении. С бензином отдача будет выше, тем более для ротора не так важно окт. число, как для поршневика.

Ярослав, в моем варианте это никак не спорт))) поэтому газа должно хватить, чтоб надуть туда 1очко, на бензине с степенью сжатия 9,4 надуется туда гораздо меньше и на газе мотор работает мягче. Мотор же с турбиной делаю ради эксперимента, потому что опыта пока ни у кого нет с турбогазоротором. Зато на бензине есть и там много не дуется, это я точно знаю, поэтому выбрал газ, может чего и получится...

АНП,
Масштабный однако эксперимент!!!
Удачи!

А на газу как ротор едет? И едет ли вообще?

Машинка супер! оригинально!Но вот С серебристой полоски твои белые ВСМПО ну никак не сочитаются! Сдесь бы подошли серебристые! и тогда было бы просто ГУД!

Zugres, на газе ездят, правда в эжекторном варианте. http://tuning-lada.ru/articles/15/
у меня будет моновпрыск(в моем случае он похож на распределенный), т.е. две форсунки, работающие параллельно на обе секции и каждая форсунка питает по 2 штуцера, врезанные в каналы впускного коллектора(всего 4 канала)
vitek 2114, колеса изначально были белыми, полосу сделал сереристую потому что наверно серебро ближе к спорту и "золотая" середина Белая полоса будет слишком крикливо выделяться и напоминать некоторым пожарный автомобиль. Вот из этих соображений и выбрал такой цвет.

Куплены задние чугунные барабаны Пиленга с колодками Аллед Ниппон. Установку приурочу к замене кпп и сцепления.

Вчера до ночи пытались запустить мотор на газе. Пока не получается. Сигнал с тахометра и на катушки идет не стандартный - 70 вольт, вместо нужных 12.

Зачетный аппарат вчера его наблюдал вживую смотриться супер...да и под капотом интересно... вобщем РЕСПЕКТ