2105(продан)Теперь Granta 1.6 At

Под газом я не обсуждаю, т.к. с блокой в повороте под газом ехать только боком можно.
Я говорил, что зад сносит даже без моторной нагрузки на заднюю ось.

В таком случае тоже зад не сносит, предсказуемо скользит всеми колесами, а если с рулем и скоростью переборщить то перед наружу выскальзывает.

дело 100% в заднем стабе.Без него Тачка реально валкая но дорогу держит хорошо.Я вот думаю как на морде держака добавить?

Dima1982, Может передний стаб снять?

more

Dima1982, Может передний стаб снять?

думал один снять, попробовать но что-то руки не дошли

Dima1982, офигеть, ты все еще с двумя катаешься....

Flint2101

Dima1982, офигеть, ты все еще с двумя катаешься....

даааа))))))))))))))
вот чувак болты развальные на балке переносил
http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/s...152289694/#post
, как думаешь работоспособна идея?

Dima1982, кастор это не выход из ситуации....

Flint2101

Dima1982, кастор это не выход из ситуации....

он не только рычаг чуть в перед перенес, он еще задний болт вверх поднял-типа антиклевковый эффект.Можно же и второй поднять по максимуму.Думаю если рычаг поднять на 1,5 см уже не так сильно в плюс колесо уходить будет.Есть еще мысля бутерброд сделать, но думаю развалится, а там х.з. Т.е. берем брусок стальной толщиной 20мм с двумя отверстиями для того чтоб его прикрутить к балке развальными болтами(нужны более длинные болты).А уже к бруску прикручиваем нижний ручаг, только уже выше чем на балке, думаю 20мм достаточно для попробовать.Надо только компенсировать перемещение точки крепления рычага наружу на 20 мм, т.е. надо более длинные верхние рычаги.естественно то что будет мешать отрезать нахрен болгаркой.))))))
как-то так))))))))))

Dima1982, что бы убрать эффект ухода развалом на наргуженом колесе , надо не двигать рычаги , а с их длинной играть ... ИМХО

Dima1982, это жесть.
с уводом развала в плюс можно бороться жесткими пружинами и амортами.
например купить комплект Олинзов

Но ведь дело не только в уводе развала. Дело в том, что рычаги у нас низко, а центр масс авто высоко.

Flint2101, А разве положение массы не только на крены влияет ? На фиестах старых с рычагами под углом вообще кренов не было , с овощ пружинами и без стабов

AccorD, ну опускаем центр масс и/или поднимаем упор пружины повыше ( типа макферсон ) и крена не будет (сравнительно)

Flint2101

AccorD, ну опускаем центр масс и/или поднимаем упор пружины повыше ( типа макферсон ) и крена не будет (сравнительно)

а вот здесь по подробней можно?

началась скупка запчастей на турбу
уже оплачено и едет ко мне: gt1752s, walbro gss 341, bosch 431, интеркулер(вход/выход 2 дюйма),клапан сброса давления VAG.
планы:
Буду переходить на однарядную цепь+маслофорсы, радиатор 2112 двухрядный медный.
Собственно мучает вопрос по поводу охлаждения масла.Ставить маслокулер или нет?Бытует мнение что давление в системе будет не достаточно.
Что делать с помпой?Оставлять сток или может кто посоветует более производительные варианты.
Еще думаю по поводу РВ, поставить сток или остаться на Э1?
СЖ будет 8-8,5 пока не определился, чтоб остаться на 95 бензе, дуть планируется от 0,5 до 1,3 бара.
Любые советы по теме приветствуются.