и что? для вывода о состоянии втулки этого мало? лотносительно нормальные горшки еще. если бабла лишнего нет - кидай кольца и езди дальше
Там же еще шатуны надо будет покупать под плавающий палец или 01 можно переделать?
комплект шатунов 213 стоит 1200р )))) накуя там чето переделывать?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Это точно)) А как 06 блок расточенный в 82 себя с турбой чувствовать будет. Там же еще шатуны надо будет покупать под плавающий палец или 01 можно переделать?
Норм все будет не очкуй У RXO помойму была турба с расточенным с 79 на 82 или 82 на 84. Да шатуны менять надо, можно сразу на облегченные.
Ну в принципе я уже решил низ сам делать, поэтому съэкономленное бабло(примерно 10т.р.) Можно на ничтяки потратить)))) Из плюсов перехода на 82мм –объем –вес поршня –нет ступеньки кс/цилиндр Минусы –высокая СЖ(решаемо) –ресурс 06 блока переточенного в 82мм(пока для меня не ясно)
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Из плюсов перехода на 82мм–объем–вес поршня–нет ступеньки кс/цилиндрМинусы–высокая СЖ(решаемо)–ресурс 06 блока переточенного в 82мм(пока для меня не ясно)
причем тут вес поршня и за счет чего будет большая сж при переходе на 82?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Dima1982, Я бы не стал точить... Ваше смысла не вижу... Лучше реально просто кольца новые кинуть. А новые поршня и шатуны уже пихать в блок 21213. И ничего пилить лишнего не надо, и ресурс достойный.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
я бы еще недоход убрал. Блок фрезернул или коленвал на 84 с торцованными 10 поршнями. В 1 варианте поршни с лужей как у RXO. А 2 вариант не очень бюджетный
Изначально хотел просто рокера и болты поменять, а пришлось гбц снимать, вот и решил сразу низ делать.Короче проблема в том, что в этом гараже где снимал гбц нет ямы.Вот теперь думаю к кому бы попроситься в гараж на время. Ну или может можно кпп в месте с моторов в сборе выдернуть?
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Dima1982, еще вспомнил вариант: не снимиая КПП снять блок. -разбираешь оставляя блок свободным -откручиваешь КПП от блока и под КПП подкладываешь в размер пенек - лебедкой вынемаешь мотор, кпп остается на своем месте
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
ерундой не страдайте . мотор снимается в гараже без ямы и ненадо кпп трогать это что за идеотизм мотор с кпп снимать? я всегда снимаю в обычном гараже блок вытаскиваю один, ставим вдвоем с товарищем он весит то. вы же не камаз перебираете
да я бы мотор не трогал ушотал бы этот сначало потом уж другой.
У RXO помойму была турба с расточенным с 79 на 82 или 82 на 84.
