Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

2106 Gymkhana , Джимханамобиль из Нальчика

Автор темы Нальчик , создал

904 сообщений 904 82 спасибо за тему 82
Опции темы
#859026
Нальчик

Разве что к следующему ремонту на 84мм поршня перейду )

а что мешает скинуть гбц и пильнуть её? снять, пильнуть и поставить. + настроишь. за день думаю можно уложиться..
#859030
TRC_12

а что мешает скинуть гбц и пильнуть её? снять, пильнуть и поставить. + настроишь. за день думаю можно уложиться..

Куда дальше, 3 мм снято уже! )

Александр за РДР

приору на сколько корпусов вывез?

2...3 Настроюсь нормально, порву на ...дцать корпусов! )
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#859033
Нальчик

Куда дальше, 3 мм снято уже! )

Ну тогда собирай гбц-блок на пассиках без прокладки.
#859039
+1 2 Кто согласен с автором S@nek 1861cc
1861cc

Ну тогда собирай гбц-блок на пассиках без прокладки.

надо просто выкинуть нивопоршень с его гигантской лужей
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#859041
Flint2101,
Разве что к следующему ремонту на 84мм поршня перейду )
Я писал к тому, что человек не хочет низ дербанить)). А так то да).
#859042
1861cc

Ну тогда собирай гбц-блок на пассиках без прокладки.

Че за пассики?

Flint2101

надо просто выкинуть нивопоршень с его гигантской лужей

лужеподобные цековки клапанов почти все заберут обратно (
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#859069
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Нальчик, цековки под биг клопы обычно 5кубов
лужа в нивопоршне 13 кубов.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#859118
Flint2101

Нальчик, цековки под биг клопы обычно 5кубов
лужа в нивопоршне 13 кубов.

Клопы у меня не биг. Сближение с поршнями биг. Позже вернусь к этому вопросу.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#859335
Газ в пол на 2-ой передаче, выкрут до 110км/ч, МРВ 310кг/час. Маловато ведь?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#859345
Нальчик

Газ в пол на 2-ой передаче, выкрут до 110км/ч, МРВ 310кг/час. Маловато ведь?

в теории мало, но не факт что цифра хотябы близка к реальности.
сам то как ощущаешь? едет нет?
хотя с такой компрессией особого прихода ждать не стоит.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#859348
Flint2101

в теории мало, но не факт что цифра хотябы близка к реальности.
сам то как ощущаешь? едет нет?
хотя с такой компрессией особого прихода ждать не стоит.

Так я там выше писал, что РВ был ХЗ где и я его перенастроил. Компрессия поднялась до 10,5...11. Ехать то едет, но всегда то хочется большего. И учитывать надо что прога в ЭБУ сырейшая. Хотел сюда скинуть прогу что бы специалисты глянули, тока не знаю как.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#859441
Нальчик

Газ в пол на 2-ой передаче, выкрут до 110км/ч, МРВ 310кг/час. Маловато ведь?
Сток 1.7 инж дад дтв НИва рвал. Голова каналы. СЖ9.2 300 кг -смесь 13.5-14
6800 предел на 3 ей передаче. Вот и исходи.
#859875
Вчера ездили на спринт в Пятигорск. По дороге туда положил спидометр. Разгонялась конечно не как Pagani Zonda, но и чувствовалось что дальше еще есть запас. На 3-й передаче 150...155 ехал. Оборвал долбанный паук. За день до гонки сварил 63 мм выхлоп.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#862031
Мой грубый выхлоп.04062012743.jpg04062012742.jpg
Вложения Всего файлов 2 шт.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07

Войти, чтобы ответить.