2107 By Vladtm , Тверь

Вот и пришло время мне завести свой бортовой журнал на любимом моем сайте.
Сижу на нем 2005года, много за это время полезной инфы почерпнул!!!


Мой Ваз-2107 2007г.в.

Двигатель(инж) 1.6 сток.
Р/в Нуждин 11.2
Регулятор топлива 4кПа
Эсуд Я 7.2 - 2х режимка(перепрошивал не один раз)
Фильтр Pro Sport
Масло Motul 300
Расходники Bosh

Сцепление Sachs (2101)
Коробка сток 5ка
Г.п. 3.9
Масло Texaco 85w90

ГТЦ+ВУТ 2108
14 вентиля перфораторы Алнас(на пробу) красные Ferodo
Зад сток

Шаровые Lemforder
Верхние рычаги перенесено крепление шаровых
Везде желтый полиуретан
Двойной стабилизатор
Амортизаторы перед Monro Adventure(газ) зад Sachs 580(газ)
Пружины Нива -2 витка

Лето: Slik R14 L176 + Bridgestone Turanza
Зима: Турецкий шлак R14 + Gislaved Nord Frost 5

Би ксенон снят (стоят сток лампы)
2х сторняя сигналка Sher Khan
Доводчик передних стекол
ЭСП Гранат(перед)
Багажник с пейджера и кнопка в салоне
Полная ВШИ салона
Диодная приборка
БК Штат
Рычаг КПП смещен (механизм Шнива)+ шар Pro sport
Руль Momo Trek R
Жесткий потолок

Музыки нет

Небольшой шейвинг кузова.



Планы:
Переход в обрут на базе TD04L→Перетрях низа→Я5.1-41+ проводка(дад+дтв)→Форсы 431+насос Вальбро погружной→выпуск на 63мм на элементах Fox(клаб турбо)→фильтр остается+ интеркулер Denso(суба) и все остальное соответственно без изменений не останется
Задувать будет 1,2бара
Куплена блока Квайф, поставиться в момент сбора двига.
ЗДТ на базе суппортов гольф( ручник трос хочу).
Реализация до середины мая, тапки 15 хочется, но это после выполнения всех пунктов.
Собирать будем с товарищем Smoke, его аппарат есть на сайте

Молча ждём, пока автор выложит фото!

аа вот и таз,
за задний номер ща люлей дадут

А что: весьма приятно - снаружи без колхоза вроде (а чего бампер передний кривой такой?), доработки по делу.

Салон не заколхожен?

Приятная машина. Не хватает по виду проставок на колёса. И номер лучше по центру.

Машинка смотрится очень прилично, бампер кривоват чуток, но у меня ещё хуже, так что молчу)))
а сзади номер прикольно смотрится кстати.
Делай мотор, а дальше посмотрим!

VladTM

аа вот и таз,
за задний номер ща люлей дадут

Нормально. Симпотно выглядит. Слежу - сам так же заряжаться планирую, атмосфера уже не прельщает. А если чего и дадут вдогонку, так это же с любовью, чтоб еще лучше стало!!!

VladTM, как едет на инже с эстонцем у тебя? валид? какой раб.диапазон?

малодца ! поздравляю!
от ся скажу всегда уважал людей которые в гараже зимой в одно литцо такой обьем делают !!

скоро дунеш и все будет нормально как положено
атак с лета фоты!! то что не доделоно уже все сделал !!

зачем туда вальбра погружная?) горят они часто

И я вчера хотел на насос сказать, но забыл, возьми лучше наружный.

там волговскрого хватит

VladTM

).
Реализация до середины мая, тапки 15 хочется, но это после выполнения всех пунктов.

с этим можно подумать !!! я то хочу на разварки передти стиля ради а всмпо будут лежать без дела !!( но резина на нем вообше 0 так что хз

Vityok

А что: весьма приятно - снаружи без колхоза вроде (а чего бампер передний кривой такой?), доработки по делу.

Салон не заколхожен?

бампер крив, тк по краям не прикручен.
салон не заколхожен, по моему мнению

DIM-06

VladTM, как едет на инже с эстонцем у тебя? валид? какой раб.диапазон?

передвигаться бодро можно, крутиться легко в 6тыс, но только вот проехав хоть однажды на турбоклассике, понимаешь, что все, надо дуть, любой ценой

RXO

зачем туда вальбра погружная?) горят они часто

все обсуждаемо, можно и другое что нибудь, только что

smoke80111

с этим можно подумать !!! я то хочу на разварки передти стиля ради а всмпо будут лежать без дела !!( но резина на нем вообше 0 так что хз

в долгу не останусь, резинки найдем, только подгони колесики, а лысье можно на мотю одеть

Нормальный апарат! А что так мало крутится, всего до 6 тысяч?
Удачи с постройкой турбы!