322 сообщений 322 11 спасибо за тему 11
Опции темы
RXO

Ratkov, на карбе ты и на существующем конфиге ММ будешь в лучшем случае на 6500-6700 снимать. После 6000 душат клапана, потом трамблер присоединяется...
На 84х84 карб вообще противопоказан.

ну вот будем добиваться 150 л.с. при 6500 об/мин на 84х84
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Сколько? blink.gif
Очень оптимистичный прогноз.
Для 150 понадобятся дудки, 8 форсунок и вал типа динамики 130, плюс выпуск. Но тогда и обороты выше будут намного.
П.С. с этим бюджетом лучше дуть в 79х80 и снимать столько же smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

Сколько? blink.gif
Очень оптимистичный прогноз.
Для 150 понадобятся дудки, 8 форсунок и вал типа динамики 130, плюс выпуск. Но тогда и обороты выше будут намного.
П.С. с этим бюджетом лучше дуть в 79х80 и снимать столько же smile.gif

ты же сам говорил, что СЖ рулит.
у меня расчётная СЖ на 84х84 - 10,8 под АИ-98 получается
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, рулит, но к сожалению чудеса не делает. 130-135лс снимешь с карбом на больших клапанах, в большее мало верится smile.gif Зато низ и середина будут то что доктор прописал.
П.С. на горизонталках 45 150-155лс снимают на 130 динамике.
http://www.motordoktor.ru/sport-eng.html
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

Ratkov, рулит, но к сожалению чудеса не делает. 130-135лс снимешь с карбом на больших клапанах, в большее мало верится smile.gif Зато низ и середина будут то что доктор прописал.

может и так, не знаю
хотя планирую с 79х80 снять 120 л.с. - летом сделаю змер на стенде
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Классная у Вас тут дискуссия. Интересно было почитать.
Желаю удачи в снятии 150 л.с.)))
полностью переделал всю систему х/х
теперь у меня так:
совсем без нагрузки - 1300 об/мин
+ ближний (2х90 Вт) - 1200 об/мин
+ вентилятор - 1100 об/мин
+ печка - 1000 об/мин
+ обогрев - 900 об/мин

обороты немного плавают, в пределах 50-100 об/мин
ну и совсем немного потряхивает двигатель при работе,
а также остался небольшой провальчик при резком нажатии на педаль газа

П.С.
топливный жиклёр х/х - 80 (стандарт 50)
воздушный жиклёр х/х - 220 (стандарт 170)
три дополнительных канала подсоса воздуха (обороты из-за этого плавают, но двигателю не хватает воздуха на х/х, т.к. дросселя оба полностью закрыты)

есть идея рассверлить отверстие канала х/х (под дроссельной заслонкой), через который впринципе и засасывается смесь на х/х - до 7 мм (стандарт 5 мм), а вот конус на конце винта кол-ва топлива уже был доработан и имеет изменённую форму.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, когда ты уже солекс поставишь?
24х24, 130/150зд, 140/150зд, ЭМР 60, кулак №4, носы любые smile.gif))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

Ratkov, когда ты уже солекс поставишь?
24х24, 130/150зд, 140/150зд, ЭМР 60, кулак №4, носы любые smile.gif))

24х24 будет мало для моего двигателя smile.gif
как минимум 24х26,
а лучше всего 25х27

ОЗОН у меня как раз 25х27, но заслонки поболее Солекса
32х36 против 32х32
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, хватит тебе 24х24 smile.gif Накрайняк 26х26 сделаешь
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Сегодня замерил компрессию:
1 - 9,0
2 - 9,5
3 - 9,5
4 - 9,0

это при СЖ 9,5 и с валом СТИ-4

П.С. Будем повышать СЖ и компрессию до значения 10,0
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, огромное тебе спасибо за советы по регулировке трамблёра. Благодаря этому я обошёл самую быструю классику в нашем городе, за что всему VAZ.ee и тебе в частности безумно благодарен. Желаю тебе успехов и осуществления планов.

У меня есть вопрос. Как я понимаю ты выхлоп (среднюю часть) делал из "газелевской" трубы. Объясни, пожалуйста, из какой именно?
Ratkov, сж делай 10,5-10,8
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


спс 1 Кто сказал спасибо Nurislam
RXO

Ratkov, сж делай 10,5-10,8

В таком случае нужно делать геометрию 82х84 на моём блоке 2106.

Nurislam

Ratkov, огромное тебе спасибо за советы по регулировке трамблёра. Благодаря этому я обошёл самую быструю классику в нашем городе, за что всему VAZ.ee и тебе в частности безумно благодарен. Желаю тебе успехов и осуществления планов.

У меня есть вопрос. Как я понимаю ты выхлоп (среднюю часть) делал из "газелевской" трубы. Объясни, пожалуйста, из какой именно?

1.
Изображение

2.
Изображение

3.
Изображение
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov,Просто я когда в магазин пришёл со своими вопросами - меня спросили от какой именно машины и с каким двигателем мне нужен резонатор. Поэтому хочу спросить:
1. От чего именно резонатор (от какого авто и с каким двигателем)?
2. От чего именно гибкий элемент (от какого авто и с каким двигателем)?
3. От чего именно труба после гибкого элемента (от какого авто и с каким двигателем)?

Войти, чтобы ответить.