21074 (82х84) , Настройка СТИ-4 на родном карбюраторе

Ratkov

Сегодня замерил компрессию:
1 - 9,0
2 - 9,5
3 - 9,5
4 - 9,0

А какого разнобой ?

Накручиватель

А какого разнобой ?

В пределах нормы.
Я же не буду писать 9,23 - 9,42 - 9,47 - 9,18.

Nurislam

Ratkov,Просто я когда в магазин пришёл со своими вопросами - меня спросили от какой именно машины и с каким двигателем мне нужен резонатор. Поэтому хочу спросить:
1. От чего именно резонатор (от какого авто и с каким двигателем)?
2. От чего именно гибкий элемент (от какого авто и с каким двигателем)?
3. От чего именно труба после гибкого элемента (от какого авто и с каким двигателем)?

1. Резонатор ГАЗ 3302
2. Гофра у меня 55х220 (бери лучше сразу 50х200)
3. Промежуточная труба 3102

Ratkov, просто пусти 60 трубу после паука и все. А еще лучше прям со стыка труб твоих 4*

RXO

Ratkov, просто пусти 60 трубу после паука и все. А еще лучше прям со стыка труб твоих 4*

я кстати об этом думал уже, но поставить банку на расстоянии 80-90 см от стыка 4* труб
пустить трубу 63 мм (внутренний диаметр 60 мм), без глушителя и т.д.

П.С. при этом сделать фланец на конце 4* труб, для съёмной одинарной трубы.

Ratkov, вот даю 90% не поймаишь ты то, что хочешь)

У меня вопрос к хазяину , как ты увеличивал СЖ?Знаю кучу способов ,но не знаю какой выбрать.(((

84х84 это 1860см3 с таким объёмом и 130 динамикой помоему за 150 снять можно ))) тем более с 98 бензом.

Да и 120 сил у тебя уже есть 100-110 точно!!!

Машина мне очень понравилась кучу всего сам делал это я уважаю двигайся в направлении 150 сил ,немного осталось ...

-4 витка и все равно ЖИП! Это как?! У тебя анамалия какая-то. с -3 жопа и -2 перед машина уже валяется а у тебя -4 и выше!... что-то не так!

Baxa , Ратков резал только перед на 4 переменных витка и "Фобос", который выше стока изначально!

Baxa

-4 витка и все равно ЖИП! Это как?! У тебя анамалия какая-то. с -3 жопа и -2 перед машина уже валяется а у тебя -4 и выше!... что-то не так!

ну что такое 4 витка на Фобосовской пружине с переменным витком?
1. Передняя пружина Фобос имеет всего 8,75 витков
2. 3,75 витка из которых имеют переменный шаг - вот именно они и отрезаны
3. Остаточная длина пружины в свободном состоянии (5 витков ровно) имеет длину равную 2/3 стандартной заводской пружины 2101, но жесткость Фобосовской пружины превышает жесткость стандартной, поэтому занижение от завода составило около 40 мм (+/- 5 мм).

П.С.
хочу срезать спереди ещё 0,5 витка и сзади 3 витка (пружина также с переменным витком).

Вот то что будеш резать сзади это хорошо.
Теперь должна будет ещё лучше смотреться.

не драгстеровская это подвеска...
http://www.baselinesuspensions.com/info/La..._A_Drag_Car.htm (с)Лавр

O_o мы фобосы резали желтые -40мм! Перед -1.5 виткок и зад -2.5 машина валялась на отбойниках практически. Тут явно что-то не так... жопу на 4 режут Нивская пружина знаю но чтоб морду... Тут реально что-то не так.

Baxa, фобос -40 в реале представляет собой стоковую высоту , а зачастую , даже выше стока . При "обрезании" 1.5-2.5 витков занижение будет совсем незначительным . Товарищь Петр Ratkov всё правильно говорит , тут реально всё так . Посмотри тему дяди Лавра , когда он ставил фобос + Bilstein B4 .

ну и сколько денег ты в нее уже вложил?

Ratkov, где вал покупал и по чем?
В картюненге лежит 5400, как-то дороговато.