Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

21074 (82х84) , Настройка СТИ-4 на родном карбюраторе

Автор темы Ratkov , создал

322 сообщений 322 11 спасибо за тему 11
Опции темы
#410700
Ratkov,а задние пружины Фобос 2101 с переменным витком (синие) длиньше или короче стока?
и ...ВР подключен к впускному колектору...что такое ВР? и что дает его подключение к впускному коллектору?
Во всем, главное- найти ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
#411038
21061вас

Ratkov,а задние пружины Фобос 2101 с переменным витком (синие) длиньше или короче стока?
и ...ВР подключен к впускному колектору...что такое ВР? и что дает его подключение к впускному коллектору?

пружины в свободном состоянии не мерял, но при установке на автомобиль - задняя часть приподнялась немного, через год пружины немного просели и стало на уровне завода

ВР - вакумный регулятор, установленный на трамблёре
при подключении к впускному колектору - увеличивает УОЗ на х/х и кривая УОЗ по оборотам напрямую зависит от нагрузки на двигатель (имитация работы системы зажигания как на инжекторе).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#419705
Ratkov, На двиге 1.6
Сж 8,5, со стоковым валом, карб 23х26 богатая смесь, пиленая кастрюля, будет толк от подключения ВР к колектору?
П.С. Сейчас нуоз ~10 градусов и ВР отключен, бенз 92.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#428310
dexmus

Ratkov, На двиге 1.6
Сж 8,5, со стоковым валом, карб 23х26 богатая смесь, пиленая кастрюля, будет толк от подключения ВР к колектору?
П.С. Сейчас нуоз ~10 градусов и ВР отключен, бенз 92.

ВР подключать к впускному колектору просто обязательно (даже на стоковом двигателе),

П.С.
посмотрите карты параметров УОЗ на инжекторном двигателе - и всё поймёте,

помимо зависимости УОЗ от кол-ва воздуха (смеси) хорошо было бы сделать зависимость от температуры воздуха и двигателя, но как это воплотить в реальность?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#428422
это значит нужно просверлить в коллекторе дырку, и к ней подцепить шланчиг ВР?
извините за тупой вопрос, но малость не догоняю...
сейчас подсоединен к карбу
#428581
DIM-06, ,может не будешь флудить здесь, есть соответствующий раздел и тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
#447350
Как продвигаются работы с Вазиком? Что нового?
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
#470949
Zugres

Как продвигаются работы с Вазиком? Что нового?

Сейчас идёт подготовка к постройке мотора 82х84 на родном 2106 блоке.
СЖ планирую довести до 11,0
Распредвал и карбюратор оставляю старые.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#475287
Продаются впускные клапана на классику с диаметром тарелки 41 мм и массой как стандартные.
Идеально подойдут для канала 35 мм и внутреннего диаметра седла 37 мм.
1000 руб за 4 клапана.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#475303
Ratkov

Продаются впускные клапана на классику с диаметром тарелки 41 мм и массой как стандартные.
Идеально подойдут для канала 35 мм и внутреннего диаметра седла 37 мм.
1000 руб за 4 клапана.

Open in new window

А выпуск есть ???
Кстати с прошедшим az.gif
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
#475687
алмазик

А выпуск есть ???
Кстати с прошедшим az.gif

про выпуск могу подсказать от какого автомобиля можно заказать под классическую ГБЦ в зависимости от диаметра тарелки.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#580151
спс 1 Кто сказал спасибо АВТОмазаВАЗохист
Ребята извиняйте.
Машину продал, все зап. части продал.
Но ВАС я никогда не забуду.
Периодически буду появлятся здесь в свободное время.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#580157
сладкая цена. тебе срочно нужны деньги или подождешь какое то время? и фоты давай
просто жалко будет, если 350 сильный низ попадет в неправильные руки)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#580164
сладкая цена.

+1
Более чем...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#590180
так, чего случилось?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru

Войти, чтобы ответить.