322 сообщений 322 11 спасибо за тему 11
Опции темы
Urri,
Без стабилизатора даже на очень жесткой подвеске будут ощутимые крены, его убирать нельзя.
FrIcE, учите мат.часть , господин хороший , в идеале стаба быть не должно или он должен быть минимального диаметра . Одно колесо не будет зависит от другого и эффект независимой подвески сказывается на все 100 % , коли не прав , поправьте , буду рад встать на путь истинный smile.gif
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, прав... в теории smile.gif я согласен, что стаб должен быть минимально необходимого размера, но ведь геометрия подвесок не идеальная и одними стойками от кренов не избавишься... но главное не переборщить, иначе только хуже.
-AlexeyZ-, у автора колдованный кастор , широкая резина , дело за малым - поставить стоящие амо и пробывать со стабом , без стаба , с 2-мя стабами , практика покажет .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
RXO,
А сколько у Шрик-2 перекрытие?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Urri

Ratkov, а не было ли мыслей поставить более суровые амо а-ля Bilstein B6 , Rally и прочие , дабы снести стабилизатор и добится "эффекта передних 2х колес" при маневрах ?

в моём случае отрыв переднего колеса при повороте происходит довольно на высокой скорости,
а сомое интересное, что Данлоп на сухом асфальте даже на одном колесе удерживает машину от сноса,
для меня всего этого было достаточно, поэтому даже не хочу заморачиваться со стабилизатором и тем более с двойным.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Чем меньше стабилизаторов, тем быстрее машина smile.gif
Ярослав, после последних промеров, оказалось 4-4,5мм. Вал уже продал smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Urri,
В идеале не спорю. В качестве примера можно взять Ford Fiesta, где стаба нет, но и подвеска рассчитана соответствующим образом, при этом кренов практически нет. Для классики езда без стаба смерти подобна smile.gif
Ratkov, C Днюхой тебя, товарищ одноклубник! Удачи с делах и личной жизни! wink.gif
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
С Днём Рождения! Всего-всего тебе. Чтобы было всё отлично и побольше здоровья, чтобы тюнинг прикручивать)))
Хорошо что есть такой хороший соклубник у нас)))
210666, +1
Присоединяюсь к поздравлениям smile.gif
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Зачетное авто , уважаю людей которые не боятся дорабатывать свои авто .

У тебя в подписи написано что, у тебя стоит ГП 4,3. А спидометр у тебя как кажет под 3,9 или 4,3 . Объясни как , переделывал если делал привод спидометра правильный
Как вообще продвижения по машине?
Интересно ведь...
Nikolka

Зачетное авто , уважаю людей которые не боятся дорабатывать свои авто .

У тебя в подписи написано что, у тебя стоит ГП 4,3. А спидометр у тебя как кажет под 3,9 или 4,3 . Объясни как , переделывал если делал привод спидометра правильный

ГП 4,3
колесо 205/55/16
привод спидометра в КПП от 3,9
поэтому спидометр показывает всё правильно, также как и при ГП 3,9 и колесе 175/70/13

210666

Как вообще продвижения по машине?
Интересно ведь...

остался буквально один месяц и в теме будет много обновлений по авто
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.