21074 -toyota Sprinter Trueno , 1,7 карб - 1,6 дросселя

DIM-06

kolan61, мотор у тебя качае6т сильно можт, аж трубой упирается))))) нивские опоры поставь

Мотор хоть и качает, но гнет их об землю , дороги с.ка ровные. Нивские опоры поставлю при наличии лишних денег. Вот думаю выхлоп с гофрой собрать.

RXO

лопаться там будет все равно

Я не пытаюсь с кем то спорить но
-кроме того что лопнет какие-либо минусы есть у заваривания?
-при проварке швом не думается мне что лопнет (кто плюсики ставил вы на своем опыте убедились и как варили, интересуют советы а не споры).
-ну и решающий фактор краска повздувалась на рамке ветрового, скорее всего там дырки будут и правое крыло которое меняное нормально стоит по отношению к рамке, а то что с завода ниже на 3 мм, это конечно можно решить с помощью рихтовки, но кто даст гарантию что шпаклевка не потрескается также как при сварке ? Вот насчет задних стыков я ещё может подумаю.

D.A.Greben'kov

kolan61, аморты масляные? Как они тебе?

Аморты газо-масло ещё не стоят, но думаю будет лучше делфи(те что сейчас). Смортел каябу она на 400р дороже но качество сказали одинаковое, к тому же под занижение более -5 каябу не рекомендовали сказали умрут быстро.
Вобщем поживем увидем...

у меня тоже сейчас делфи стоят (уже 3 года). В этом году думаю менять.
Отпиши, когда прокатишься. А то 4 тыр отдать за каябу жаба душит)))

при проварке швом не думается мне что лопнет

значит лопнет рядом, но обязательно лопнет)))) Сзади можешь заварить, спереди не стоит

D.A.Greben'kov

у меня тоже сейчас делфи стоят (уже 3 года). В этом году думаю менять.
Отпиши, когда прокатишься. А то 4 тыр отдать за каябу жаба душит)))

Сегодня попробую заинсталить с девятыми домиками, может чуть подольше проживут.

Переднее левое колесо приподнято на домкрате банка в землю уперлась .

RXO, неужели крылья такой несущий элемент? Может немного неверно сформулировал...

кроме того что лопнет какие-либо минусы есть у заваривания?

Крыло с рамкой л/с не должно жестко соединяться. Эти места всегда немного играют на неровностях и естественно железобудет рвать. Там место герметику.

при проварке швом не думается мне что лопнет

А швом вообще варить нельзя! перегреешь там все и сгниен нах. Плюс будет постоянно напряжение.

ну и решающий фактор краска повздувалась на рамке ветрового, скорее всего там дырки будут и правое крыло которое меняное нормально стоит по отношению к рамке, а то что с завода ниже на 3 мм, это конечно можно решить с помощью рихтовки, но кто даст гарантию что шпаклевка не потрескается также как при сварке ? Вот насчет задних стыков я ещё может подумаю.

Подгоняй крыло. Рихтуй, но без шпатлевки. Ей там тоже не место. Она тем более лопнет.

ПС:
делай как положено. На заводже тож не дураки делали. Крылья не несущие детали, а косметические. Нельзя их жестко приваривать к рамке лобовухи. К фартукам можно, но не швом!!!! точками.

Поверь моему небольшому опыту. Я пробовал и шпатлевать и варить швом. В итоге последний вариант - как на заводе.

D.A.Greben'kov

у меня тоже сейчас делфи стоят (уже 3 года). В этом году думаю менять.
Отпиши, когда прокатишься. А то 4 тыр отдать за каябу жаба душит)))

Покатался, вроде ничё! Работают во вском случае.
А это старые Делфи как выяснилось один газомасленный, второй газовый стал(протерся и масло вытекло) из за этого кое где до отбойников прохватывал.

Ну и новые аммо установленные через девятые проставки, точка крепления сместилась где-то на 2,5-3см, можно было и ниже но страшно.


Ну и немного доработал китайские запчасти, напрягали шурупчики которыми зеркала снаружи крепились


Ещё чуть без руки не остался! Ставили двигатель в 99 вместе с коробкой, ну коробку пришлось заводить за вакуум и тормозные трубки, когда дошли до середины, лопается крюк на котором лебедка держалась и всё вместе с моими руками рухается вниз, рука попадает между моторным щитом и движкой. Ну ничё, отделался парой ушибов и ссадинами, двигатель не пострадал, лопнула только одна трубка тормозная. Лебедка советская, крюк диаметром где то 10мм. В нем я точно подвоха не ожидал, как он лопнул Х.З.

А это старые Делфи как выяснилось один газомасленный, второй газовый стал(протерся и масло вытекло)

Я думаю скорее он стал пустой, чем газовый

лопается крюк на котором лебедка держалась и всё вместе с моими руками рухается вниз, рука попадает между моторным щитом и движкой

Ну Вы псих однако! так и правда без рук можно остаться.
Техника безопасности похрамывает

flint 21011

Я думаю скорее он стал пустой, чем газовый

Ну Вы псих однако! так и правда без рук можно остаться.
Техника безопасности похрамывает

Ну врятли пустой, воздух же тоже газ.
По ТБ я сам в шоке сперва конечно испугатся не успел, потом тока когда о более печальных последствиях подумал... Лан херня, мне сказали что гараж сложится а выстрелило вон где .

kolan61

Ну врятли пустой, воздух же тоже газ.
По ТБ я сам в шоке сперва конечно испугатся не успел, потом тока когда о более печальных последствиях подумал... Лан херня, мне сказали что гараж сложится а выстрелило вон где .

Я когда свою собирал после покраски, двигатель ставил тож вместе с коробкой вот так:
поставил двиг+кпп(собранный узел) на пол гаража, далее взяли в троёк кузов машины и просто перенесли его... таким образом оставалось просто поднять двигатель..., подняли двигатель, наживили подушки... ну а там дальши прокрепили его... обошлись без лебёдок... руками и буксировочным тросом )))

kolan61, я вот так зеркала прикрутил. Теперь снаружи не открутишь. http://www.vaz.ee/forum/topic24293s280.html

значит амортизаторы нормальные? можно брать?

значит амортизаторы нормальные? можно брать?

если нужно мягко как титька-бери

если с претензией на управляемость то ченить типа каябы Эксель жи

DIM-06,

если с претензией на управляемость то ченить типа каябы Эксель жи

Не смеши. С претензией это как минимум Gas-A-Just так как они однотрубные. Excel-G от стока совсем недалеко уполз.

Tier, от холы или саазов он порядочно уполз ,какбэ

плазу спорт не предлагаю

DIM-06,

от холы или саазов он порядочно уполз ,какбэ

Да не скажи. Эксел Жо чуть поинтереснее новых исправных СААЗов.

DIM-06

если нужно мягко как титька-бери

если с претензией на управляемость то ченить типа каябы Эксель жи

Ну не сказал бы что они как титьки , на резаных пружинах до отбоя не пробивает. Но после Делфи поприятней. За плазу спорт 1150р/шт просили.