2108 Восстановление и тюнинг , уши....

Это на какой интегре такой фильтр стоит?? У брата тоже интегра автоматная 1.6 но там обычный квадратный фильтр)

74_EvgeN

Это на какой интегре такой фильтр стоит?? У брата тоже интегра автоматная 1.6 но там обычный квадратный фильтр)

у меня была DC-1 1.6 автомат 1997г. вот на ней такой стоял, я такой же заказал))) он поидее в коробке квадратной лежит, но внутри боченок еще на прелюд такой ставили.

аккуратно это вот:



у меня в этом же альбоме еще есть много фоток

fate2

аккуратно это вот:

у меня в этом же альбоме еще есть много фоток

это гламурно а не аккуратно

Все таки покрасил фильтр.






помоему лучше стало))
сегодня весь день боролся с протечкой антифриза, оказалось что крепление трубки к помпе кривое, выровнял собрал налил, все не бежит, удленил провод на лямбду, все собрал, завожу не заводится....до этого с пол оборота схватывала. аккума сдох... притащил пускач, с него крутил куртил чихает но не схватвает...еще какие то странные звуки, толи от бензобака толи еще где....чет нагрелся... посмотрел бензобак думал вакуум, а там пробки нету кто то с..издил... одел новую, звуки прекратились..х.з. как это могло быть связанно, скорее всего просто совпадение. Завожу опять не заводится, тока на одном целиндре хватает. выкрутил свечи они мокрые, подцепил на корпус. 3 свечи вобще не дают искры... одна рабочая. Блин в пятницу заводилась с пол оборота, а сегодня все свечи выбило, как так может замкнуло где...
завтра попробую новые свечи, и надо флянец к резонатору варить, паук от 2112 а там крепление другое.

Alkopone

Все таки покрасил фильтр.






помоему лучше стало))
сегодня весь день боролся с протечкой антифриза, оказалось что крепление трубки к помпе кривое, выровнял собрал налил, все не бежит, удленил провод на лямбду, все собрал, завожу не заводится....до этого с пол оборота схватывала. аккума сдох... притащил пускач, с него крутил куртил чихает но не схватвает...еще какие то странные звуки, толи от бензобака толи еще где....чет нагрелся... посмотрел бензобак думал вакуум, а там пробки нету кто то с..издил... одел новую, звуки прекратились..х.з. как это могло быть связанно, скорее всего просто совпадение. Завожу опять не заводится, тока на одном целиндре хватает. выкрутил свечи они мокрые, подцепил на корпус. 3 свечи вобще не дают искры... одна рабочая. Блин в пятницу заводилась с пол оборота, а сегодня все свечи выбило, как так может замкнуло где...
завтра попробую новые свечи, и надо флянец к резонатору варить, паук от 2112 а там крепление другое.

А в чем тайный смысл нулевик вытаскивать в фару, ежели у него с торца глухой корпус Акумчиг надо было назад, а здесь сделать нормальный колд интейк (отгородить пространство).

фейт2 - это не таз все-таки, иная подкапотка, да и не стоит тут задачи делать стильно, на уровне стока хватит, лишь бы без сопель, скруток и прочего скотча (я про патрубок).

Или осатавить сток фильтр с корпусом, или вставку в него нормальную, тебе ж ездить на ней не по дефкам, так что.. ))))

vs14

А в чем тайный смысл нулевик вытаскивать в фару, ежели у него с торца глухой корпус Акумчиг надо было назад, а здесь сделать нормальный колд интейк (отгородить пространство).

фейт2 - это не таз все-таки, иная подкапотка, да и не стоит тут задачи делать стильно, на уровне стока хватит, лишь бы без сопель, скруток и прочего скотча (я про патрубок).

Или осатавить сток фильтр с корпусом, или вставку в него нормальную, тебе ж ездить на ней не по дефкам, так что.. ))))

Я вобще то хотел убрать акууму на зад и сделать трубку на фильтр, но такие глобальные изменения за 7 дней до сорев, как то сыкотно, еще салон не собран.
На фото похоже что на патрубке часть просто из скотча, на самом деле не так, там два патрубка большего и меньшего диаметра, один в другой и чтоб держались сверху малярным скотчем))) Пока что такой выход нашел, искал цельный шланг но такого диаметра они все короткие, хотел из стоковой гофры порезать, но она 600р стоит...

А почемцу не заводилась проблему понял, я когда антифриз наливал, верхний патрубок не закрепил и снего алило на катушку зажигания, видимо замкнуло. завтро продую и попробую завести.

Привет , может увидимся на спринтах восьмого , пообщяемся )) если дособираю свой. Поболее за тебя ))) Надо всести выехать , веселее )))

vitalya

Привет , может увидимся на спринтах восьмого , пообщяемся )) если дособираю свой. Поболее за тебя ))) Надо всести выехать , веселее )))

399257485 пеши в аську, договоримся

Сегодня много сделал, подрезал резонатор, завтра приварю флянец, прибрался в салоне, положил часть проводки в гофру, поменял свечи завел машину, закрепил под капотом проводку на спц хомуты которые в отверстия вставляются, очень красиво получилось)))















Мозги закрепил






Фотки выложенны поэтапно как все делалось)))
щас попробую еще видео загрузить.

а вот и видео
http://video.mail.ru/mail/dima-i_87/54/310.html

Ну все у меня мания, хочу всю проводку в гофру положить
накупил 15 метров гофры и начал все укладывать, все провода смотанные обжимаю термоусадкой, очень красиво и надежно.


Переварил флянец на резонаторе, был для 2108 8ве теперь 2108 16ве ))))




Выпуск собрал, завел, звук приятнее стал, завтра попробую приборы повесить, а то сыкотно в слепую заводить. И решил панель не ставить, с ней возни много, особенно проводку проверять когда что то перестает работать... корч так корч)))))

Alkopone, проводка в гофре это тема! у самого все зафигачено, ушло более 80 метров.

Уши ))))

пи3ga рулю (