21093 - мечта энтузиаста , девять на шестнадцать

шатуны облегчать не надо при таком раскладе?

Шатуны в любом случае облегчать желательно... Тебе ведь всё равно надо вместо 8-ых шатунов брать 10-е, под плавающий палец. Вот можно их сразу облегчённые взять.

я же могу пока что клапана сток поставить, и ездить до зп, а там купить уже облегченные

И ради этого опять снимать и разбирать голову?

так, а еще вопрос: я нашел в инете два метода расточки головы, один - шлангом со шкуркой (как 8кл головы), второй - шариками.. какой лучше?

Конечно шарами лучше, но ты знаешь сколько эти шары стоят? Ты за эти деньги валы себе в ГБЦ нормальные положишь ещё и останется

Я шкуркой все фигачил, тут главное лишнего не спилить Шары по цене уходят в космас. Это больше для коммерческого использования, когда несколько голов точить надо...

что то таким макаром я еще месяца 2 всё собирать буду, чтоб всё и сразу))
а в планах было - собрать тупо 16кл инж, без дад и потом уже пошло-поехало.. ну ладно, буду копить) правда, Joey убьёт меня) он хотел подвеской заняться в моём гараже после того, как я всё соберу)

Bibberfell, не, ну мы просто советуем как лучше поступить, а там уж думай сам

Twix

Bibberfell, не, ну мы просто советуем как лучше поступить, а там уж думай сам

ну я понимаю, что вы не заставляете..
просто, есть такой принцип - делать сразу хорошо, а не тяп ляп.. тем более в движке надо всё чтоб было зупа сразу, чтоб как можно реже лазить туда.. ну ладно.. думаю сижу еще, бюджет не резиновый как бы, конечно, тоже)

да мне кажется что сразу ты раккету не построишь,а анкрыть стоковый низ 16в-это уже нифигова я думаю, далее уж валы можно а патмо продать и новый проект делать. всю жизнь на тазике не поездиешь) а какой конкретно валолин советуете,а то я на кастрюле вот езжу, мне советуют брать мотюль или агип

Joey

да мне кажется что сразу ты раккету не построишь,а анкрыть стоковый низ 16в-это уже нифигова я думаю, далее уж валы можно а патмо продать и новый проект делать. всю жизнь на тазике не поездиешь) а какой конкретно валолин советуете,а то я на кастрюле вот езжу, мне советуют брать мотюль или агип

ну да, в сравнении со стоком что было +30 коней где то будет
ладно, пока не буду как г-но в проруби, делаю всё по прежнему плану, а там посмотрим. надо сначала эту завести, после карба на инж - дофига делов, как бы

Bibberfell, откуда +30 то? Вроде как сток 16в 90 лысы...

Twix, а ан крабе в стоке чуть ли не 67, плюс онлайн откатка на даде, и того в районе 100 при хорошем раскладе)я думаю расчёт такой.

Joey, если пильнёшь немного каналы, то тогда возможно 100 и будет Сам по себе ДАД особо ничего не даст. Более точная настройка через онлайник пару кобылков может и даст...
З.Ы. низ будет 1.5 или 1.6?

Twix

Joey, если пильнёшь немного каналы, то тогда возможно 100 и будет Сам по себе ДАД особо ничего не даст. Более точная настройка через онлайник пару кобылков может и даст...
З.Ы. низ будет 1.5 или 1.6?

1.5, смысла 1.6 нет наверное делать, надо сразу 1.8

у меня 8кл голова есть, я думаю, на ней потренироваться в пилении, или смысла нет? и так все не сложно?

Twix, я знаю что дад это не атк круто как брызговички, но суть то так-около сотни снимем,а для начало это вполне себе ничего. тем более всё в деньги упирается всегда и везде

Joey

Twix, я знаю что дад это не атк круто как брызговички, но суть то так-около сотни снимем,а для начало это вполне себе ничего. тем более всё в деньги упирается всегда и везде

дак голову то наверное пилить надо всётаки, хотя хз, потом так и так валы куплю когда - голову снимать, может тогда и пильнуть всё?
а сейчас тренироваться на коллекторах и голове 8кл))

тема завяла немного извиняюсь
че то на работе жара совсем, на гараж ноль времени

блок проточили, колено замерили - оно в хорошем состоянии, сказали не надо точить, собирают - во вторник забирать..

у меня ступор по поводу переделки проводки
в косе, которая идёт в салон есть колодка 8 проводов, папа.. в салоне - тоже папа (от замка зажигания)
в интернетах пишут, что всё легко и просто (мол "прокладываем проводку в салоне", подробностей особо нет)
по мурзилке - я уже голову сломал. в моей схема электропитания карба и инжектора не пересекаются вообще никак (то есть, схема для карба - вся машина полностью, а инжектора - только проводка самого инжектора, по датчикам двигателя + к ЭБУ)
помогите, что и как, ну или ткните в поиск, я просто как то не нашел

поиск плохо пользовал, нашел на форуме