Молодец,главное что про чувствовал.21093i =>2112 =>kia Cee’d+2101 , На каждый день
Севка Красиво смотриться! Молодец,главное что про чувствовал.
Молодец,главное что про чувствовал.Vityok, execat сход-развал само собой 
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Вчера стал замечать странные скрипы в передней подвеске при ускорении-замедлении, полез посмотрел, все вроде на месте, все прикручено
не понравилось только то что в крабе штырь растяжки стоит с перекосом, нижняя часть аж сплющилась... как то это неправильно, мне кажется, кто подскажет?
не понравилось только то что в крабе штырь растяжки стоит с перекосом, нижняя часть аж сплющилась... как то это неправильно, мне кажется, кто подскажет?
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
кол-во шайб меня пугает...
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
меня тоже, но я слышал вроде что рычаги должны без натяга стоять, тогда работать будут
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
где скрипит ВДхой попшикай, должно помоч
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
А то, что растяжка так в блоке перекашивается это нормально?
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, ты бы мой 2й стаб видел XD...
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
Севка, мне кажется у тебя рычаг утянул краб, возможно надо подложить еще шайбу... у меня по 4 шайбы с каждой стороны, но крабы у меня техномастеровские, и сами шайбы сайлентблоков я поставил маленькие, со старых рычагов снял, там же в стальном крабе сайленблок такой же как в стандартном рычаге, ну так я и шайбы те поставил, у меня сидит мертво и ровно...
Ааа! да точно! тебе надо ж крабы вниз сместить! вот их так и выгибает, у меня то такого нету потому что у меня стоит угол 5мм толщиной как усиление))) так они у меня и сместились ниже на 5мм, и нет такого сильного изгиба, во смари:
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08756.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08761.jpg
возможно ты когда вниз сместишь даж шайб поубрать придется... главное болты подлиньше найди!
Ааа! да точно! тебе надо ж крабы вниз сместить! вот их так и выгибает, у меня то такого нету потому что у меня стоит угол 5мм толщиной как усиление))) так они у меня и сместились ниже на 5мм, и нет такого сильного изгиба, во смари:
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08756.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08761.jpg
возможно ты когда вниз сместишь даж шайб поубрать придется... главное болты подлиньше найди!
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow Точняк! я у вазовода видел пластины под краб, думал еще зачем они нужны 
, а шайб сейчас по 6 штук стоит
, а шайб сейчас по 6 штук стоит Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, кста! у меня тоже скрипело первое время... а ты себе лучше не проставок навтыкай а усиление ввари, гдето я видел продавалось... там же прикинь какая нагрузка идет, у зубил телик слабый, там же металл тонкий... + опора двигана усилится, только я переборщил с 5мм толщиной, танк получился))) http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08751.jpg
3мм швеллер пустишь туда и будет супер, а потом уже можно этих проставок вставить... длиньше болт => дальше расположение сайлентов => сильней нагрузка, так что подумай над этим
3мм швеллер пустишь туда и будет супер, а потом уже можно этих проставок вставить... длиньше болт => дальше расположение сайлентов => сильней нагрузка, так что подумай над этим
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow Может тогда проще вот такие крабы поставить?
Просто чинить то что не сломалось както неправильно, да и кинематика треугольных рычагов должна частично снимать с него нагрузки. Както неправильно это, приваривать рельсу к кузову
Просто чинить то что не сломалось както неправильно, да и кинематика треугольных рычагов должна частично снимать с него нагрузки. Както неправильно это, приваривать рельсу к кузову
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, да не, всё это правльно... правда делают так обычно не на гражданских авто, а на раллийных, НО не редки случаи когда у зубил рвёт телек снизу, либо краб, либо опора... я решил что лучше перебздеть, а крабы у тя классные с растяжкой, не меняй ниче
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow с пластиной и с другими крабами мне кажется крепче будет,а если под обычные пластину подкладывать то и правда болты слишком длинные получаются, прям незнаю даже, озадачил ты меня
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Решил я написать про моторчик дворников т.к. стали интересоваться конструкцией.
Давно хотел поставить себе нормальный моторчик тк в штатном не устраивала скорость да и дворники иногда не останавливались в конце стекла а приподнимались чуть вверх.
На разборке был куплен моторчик от мазды 323
Как позже выяснил контакты прерывания там такие же.
Сняв штатный мотор просверлил в рейке отверстия для новых, одно пришлось практически в притык со старым.
Мотор выбрирал из нескольких нерабочих поэтому выбора особого небыло. Оказалось что колодка с контактами упирается в кузов, тк разъем на редукторе при установке орентирован вниз. Впринципе можно найти и с нормальным расположением разъема.
На фото пластсмассовая колодка уже снята с контактов.
Проблему решил просто: Препоял к контактам провода, заизолировал их друг от друга и на другом конце использовал штатную колодку.
Импортный мотор намного меньше штатного но ставить рейку также трудно((
Никаких дополнительных проводов тянуть не пришлось, даже один лишний оказался, надо только правильно подсоеденить к мотору.
Вот так он выглядит уже прикрученный:
единственный минус который я пока не решил это то что ось импортного мотора тоньше штатного и поэтому родной переходник уже неподходит(я временно исправил это молотком), у меня с мотором был родной переходник но на нем была неправильная ось которую я срезал. С переходником все решается просто: берется штатный , с него акуратно снимается ось, и приваривается на новый.
Работает несравнимо быстрей стока, останавливаются дворники четко, вобщем я не пожалел
Кстати заметилась интересная особенность- мотор этот крутится в другую сторону- развернул переходник на 180 градусов и оказалось что теперь штатные поводки захватывают почти все стекло т.е. мертвой зоны у стойки не осталось почти
PS. поставил уже давно, весной кажется, проблем никаких не отмечено.
Pps. Ну и добавил несколько фоток в первый пост
Давно хотел поставить себе нормальный моторчик тк в штатном не устраивала скорость да и дворники иногда не останавливались в конце стекла а приподнимались чуть вверх.
На разборке был куплен моторчик от мазды 323
Как позже выяснил контакты прерывания там такие же.
Сняв штатный мотор просверлил в рейке отверстия для новых, одно пришлось практически в притык со старым.
Мотор выбрирал из нескольких нерабочих поэтому выбора особого небыло. Оказалось что колодка с контактами упирается в кузов, тк разъем на редукторе при установке орентирован вниз. Впринципе можно найти и с нормальным расположением разъема.
На фото пластсмассовая колодка уже снята с контактов.
Проблему решил просто: Препоял к контактам провода, заизолировал их друг от друга и на другом конце использовал штатную колодку.
Импортный мотор намного меньше штатного но ставить рейку также трудно((
Никаких дополнительных проводов тянуть не пришлось, даже один лишний оказался, надо только правильно подсоеденить к мотору.
Вот так он выглядит уже прикрученный:
единственный минус который я пока не решил это то что ось импортного мотора тоньше штатного и поэтому родной переходник уже неподходит(я временно исправил это молотком), у меня с мотором был родной переходник но на нем была неправильная ось которую я срезал. С переходником все решается просто: берется штатный , с него акуратно снимается ось, и приваривается на новый.
Работает несравнимо быстрей стока, останавливаются дворники четко, вобщем я не пожалел
Кстати заметилась интересная особенность- мотор этот крутится в другую сторону- развернул переходник на 180 градусов и оказалось что теперь штатные поводки захватывают почти все стекло т.е. мертвой зоны у стойки не осталось почти
PS. поставил уже давно, весной кажется, проблем никаких не отмечено.
Pps. Ну и добавил несколько фоток в первый пост
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))