21093i =>2112 =>kia Cee’d+2101 , На каждый день

Севка, Поздравляю! Сид неплохая автошка. правда из них только на купеху глаз лежит! качество отделки салона немцам не уступает!) Фоты давай!

Севка

Bosyak, JAGUAR, Я в том смысле что 12 лучше чувствовалась, момент блокировки колес, дорожное покрытие, момент включения сцепления и т.д. а в киа сел и ничего не слышно и ничего не чувствуешь...
StreetGlow, б.у. поинтересней и обслуживать дороже, так бы тоже взял бы себе бэху7ку например

Сев, дорожное покрытие лучше чувствуется босяком (а матрешка это кеды с тонкой подошвой ) а чем таз лучше, и более нацелен на гражданское поповозко, тем там все меньше чувствуется. с блокировкой колес конечно придется привыкать, абс вносит свои коррективы в управление, пара мелких неровностей при активном оттормаживании и затрещала


кстати, как расход? а то у мужика знакомого сарай 1.6 вроде, стонет что жрет много

S_845

качество отделки салона немцам не уступает

хм... как по мне, то уступает. но на оч достойном уровне для своей ценовой категории

Bosyak, По расходу пока чтото около 10ти литров в городе, точнее пока сказать немогу

Зачем яма если есть гарантия ? Странная какая-то тенденция пошла, брать машины и фотог не выкладывать

Поздравляю с приобретением новой машины

Да Gudvin.84, прав, пока гарнтия надо ипать мозг дилеру и все у меня у бати пока еще гарнтия (3года) застучало чето дак поехал его отправили на вибростенд и все заменили ниче не парился.

Gudvin.84, Яма для себя нужна, посмотреть как там все устроено фотки будут, сфоткать некогда, тк утром как обычно опаздываю на работу, а вечером темно уже
DIM-06, сегодня поездил порезвей, никаких стуков нет..

Обнаружил кстати что на ручной коробке есть решим кикдаун чтобы бензин лишний не жечь

Севка

Обнаружил кстати что на ручной коробке есть решим кикдаун чтобы бензин лишний не жечь

Эт что еще такое ?

Sector

Эт что еще такое ?

Кик - Даун - устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной отдачи.

Если во время движения нажать до упора педаль управления дроссельной заслонкой, то в коробке передач произойдёт переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для получения более высоких значений ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона. Обратное повышающее переключение в этом случае может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль управления дроссельной заслонкой, то коробка передач перейдёт в штатный режим работы. Следует иметь в виду, что на скользкой дороге во время принудительного понижения передачи ведущие колёса могут начать буксовать, что может привести к возникновению заноса.

Откуда он взялся на ручке ? Они обычно на автомате стоят

Sector, vitek,

Цитирую инструкцию:
Механизм кикдаун
Для повышения эфективностиданное транспортное средство оборудовано механизмом увеличения усилия нажатия на педаль акселератора. Он будет предотвращать непреднамеренную езду при полностью открытой дроссельной заслонке, требуя от водителя увеличить усилие нажатие на педаль акселератора
итд...

Севка, т.е. оно мешает педальку нажать сильнее чтоли?

C__D, Оно с другой стороны на педаль давит, приговаривая "Заботься об экологии сцуко!"

C__D

Севка, т.е. оно мешает педальку нажать сильнее чтоли?

"требуя от водителя увеличить усилие нажатие на педаль акселератора", получается педаль жестче становится
Понапридумывают...
Севка, так как лучше, с ним или без него ?

JAGUAR

C__D, Оно с другой стороны на педаль давит, приговаривая "Заботься об экологии сцуко!"

JAGUAR, понял...значит они корейца под педаль воткнули вот он и давит и приговаривает

vitek, наверно всетаки без этой системы было бы лучше, уж очень сильно давить приходится....

Пока так
















Из-за серого цвета дисков они кажутся маленькими, а на самом деле 16"...