21093i =>2112 =>kia Cee’d+2101 , На каждый день

Gudvin.84, Сева говорил у него мелкий акум, 45 А/ч вроде

DIM-06

прикинь заводится и в -30 у меня. еще и прогревается турботаз в 2 раза быстре говномоторов ваговских которые мелкие турбовые неедущие)) проверено

Севка, а тяги как открутил все? болгаркой? ты резьбы все смажь и болты мовилем потом разбирать приятнее ничего не закисает, как на иномарке потом ходовку лазить удобно

я ни с наездом спросил, на самом деле интересно было )))
я не про турбо таз интересовался, а про атмо ))) с горбатым валом и лютой сж )))

думается мне, если турботазу заложить хоть какой то вменяемый ресурс, современные нормы экономичночти и экологичности, то и он ехать перестанет ))))

я ни с наездом спросил, на самом деле интересно было )))
я не про турбо таз интересовался, а про атмо ))) с горбатым валом и лютой сж )))

да я понял что ни с наездом)))
турботазы щас все с широкофазниками , на сток вал никто не дует уже))) атмосфренику легче завеестись у него сж высокая , а на турботазу итак вал стоит еще и сж 8-8,5.

думается мне, если турботазу заложить хоть какой то вменяемый ресурс, современные нормы экономичночти и экологичности, то и он ехать перестанет ))))

да ладно неедут , фиг с ним у них полка момента хорошая и мотор современный, но рассчитать систему охлаждения то можно же))))))
вобще турбовый греться лучше в разы должен а тут наоборот

Ребзя, а с этой степенью сжатия, меня тут убедили сидоводы 95-м заправляться, хотя в салоне 92-й рекомендовали. Грят мол высокая эта степень, 10,5 чтоли, надо 95-й лить. Я лью, а что это значит хз

Gudvin.84

Ребзя, а с этой степенью сжатия, меня тут убедили сидоводы 95-м заправляться, хотя в салоне 92-й рекомендовали. Грят мол высокая эта степень, 10,5 чтоли, надо 95-й лить. Я лью, а что это значит хз

Димастый, жжошь )))
под 10,5 95й как раз )))
объясню на пальцах, как смогу))) степень сжатия - отношение объема цилиндра, к объему камеры сгорания, чем выше тем эффективнее расходуется топливо, но и чем выше тем большей детонационной стойкостью оно должно обладать, с большим октановым числом топливо устойчевее к детону. ну и с нашим качеством бенза ))) однозначно ни какого 92го в такие двигатели лучше не лить )))

у вагов вообще на баке написано 98 лить ))) совсем поозверели там )))

DIM-06

вобще турбовый греться лучше в разы должен а тут наоборот

ауди ща какую то систему на новые бричи ставит интеллектуального термоуправления )))

Bosyak, Ну знач я правильно делаю Хотя разницы не заметил между 92 и 95. Аудивод один грил расход на 2 литра меньше на 95-м, посмотрим летом, зимой один хрен вырос

Gudvin.84, зимой я бы вообще на 98м ездил

Bosyak, про чистоту бенза спорный момент,на некоторых азс 95й,это тот же 92й только с присадками

Gudvin.84, по сканеру сразу видно если залит 92 , то по обучению угол зажигания завален прилично, на приромоторе от -6до-12 градусов.
поэтому экономичность точно хуже и приемистось тоже, другое дело один замечают другие нет, видимо от езды зависит.

Gudvin.84

k.a.v., Ты шо, еще не привык? Гавно все, особенно киа, не гавно только фокус и ваги

Ну, не знаю, на моей стоянке много Кий, сегодня -29 епнуло, так запустились все - и Цераты, в ассортименте, и Рио, и Си апостроф Ди.
А так-то Форд тоже гавно, но это ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант, если нет бабла на ВАГ.)))))

mans, мерс на 92-м зимой лучше заводился, не только у меня 98-й ну нах, у одной компании на заправках продается и тот не свой, привезенный и по космической цене

Jonny, Врешь ты все. Корейцы собак жрут, не могут эти люди в принципе машины делать. Удивительно что оно вообще заводится, не говоря уже про морозы. Так могут только тазы собранные чистокровными беленькими арийскими рученками, из китайских, индийских, бразильских из прочих жоп мира комплектующих

Gudvin.84, значит с бензом беда у вас(

у меня на шкеде на овощном моторе тоже сж10.5 и на лючке написано 98 в скобках 95, но летом лил 92, разницы в расходе и валилове с 95 ваше ни какой что в городе что на трассе, разница была только с 95Г с Г заправки, но и ценник на него на порядок выше чем на обычный 95, и в результате выигрыша ни какого. Этой зимой заправляю 95, морозы чтото в этом году на урале жесткие, а в ту зиму 92 лил. Разницу 92 и 95 на своенм бсешном моторе заметил только в пробрякивание пальцев и все

big 45rus

у меня на шкеде на овощном моторе тоже сж10.5 и на лючке написано 98 в скобках 95, но летом лил 92, разницы в расходе и валилове с 95 ваше ни какой что в городе что на трассе, разница была только с 95Г с Г заправки, но и ценник на него на порядок выше чем на обычный 95, и в результате выигрыша ни какого. Этой зимой заправляю 95, морозы чтото в этом году на урале жесткие, а в ту зиму 92 лил. Разницу 92 и 95 на своенм бсешном моторе заметил только в пробрякивание пальцев и все

фелиция нижневальная? просто за пальцы в других моторах не слыхал

Bosyak

фелиция нижневальная? просто за пальцы в других моторах не слыхал

А их там и нет. Зато есть детонация

DIM-06, Тяги открутились все обычными ключами, все болты легко вынулись, болты смазал.

k.a.v., В целом все нравится, случайных поломок не было, зимой в мороз правда при включенной печке двиг может никогда не нагреться до раб. температуры, ну и акум маловат конечно)