Vityok
А передние ЭСП есть у всех кампликтацый?
нед, люкс,ну те которые передние, плюс еще сидухи бодрые, кароч врде мелочи, но все равно набегает приятностей )
2115 Сочи , Утилитарный таз)))
нед, люкс,ну те которые передние, плюс еще сидухи бодрые, кароч врде мелочи, но все равно набегает приятностей )
я на изумрудной как раз в выхи по парку гулял))
Да там люкс от барабана отличается только противотуманками и попогреями
Противотуманки, попогреи, атермальные стёкла, велюровые сиденья, материальчатые вставки в дверях, борт. комп. и зеркальце в правом козырьке...)))
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Зеркальца чет нет у меня)))
Aprel, Наебали!
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Да на этих тазах что прикрутили то и стоит. На пассатах 8-х по круче перлы бывают. Чтож вы от таза тазовского, в "лучшем" своём проявлении хотите?
с Е-газом где-то в этот период были косяки заводские. на калинах по гарантии шлейф меняли. ПОлагаю, что если этот косяк и был у тебя, то его устранили уже.
ПТФ у 15 у всех стояли, вроде. люкс с бортовиком ещё идёт.
меня вчера тут удивило, что загорелся индикатор недостаточного уровня масла: у меня физически нет этого сопливого датчика в блоке...
ПТФ у 15 у всех стояли, вроде. люкс с бортовиком ещё идёт.
меня вчера тут удивило, что загорелся индикатор недостаточного уровня масла: у меня физически нет этого сопливого датчика в блоке...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Я вчера впервые на шевике лампочку уровня топлива увидел, ни разу до этого даже не мигнула... Я уж думал что её там юk...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Floid
ПТФ у 15 у всех стояли, вроде. люкс с бортовиком ещё идёт.
Не у всех. Существуют заглушки в банпер, закрывающие проемы от ПТФ
меня вчера тут удивило, что загорелся индикатор недостаточного уровня масла: у меня физически нет этого сопливого датчика в блоке...
Бред блока контроля. В движках 1,6 никогда небыло места под датчик уровня.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
В движках 1,6 никогда небыло места под датчик уровня.
Уже даже место под датчег перестали делать?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Уже даже место под датчег перестали делать?
и хорошо, что перестали делать: он конструктивно не мог не сопливить...
Sector, ну изначально-то он у меня был: мотор с завода был 2111 установлен. Замёрз, глюки словил БК
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Не знал, что он сопливил.
Думал, что главный его минус - в бесполезности, т.к. он опрашиваецца только раз, при включении зажигания.
Кстати на моторе 3105 есть место под него, причем как раз под ВАЗовский датчег...
https://www.drive2.ru/l/947158/
Думал, что главный его минус - в бесполезности, т.к. он опрашиваецца только раз, при включении зажигания.
Кстати на моторе 3105 есть место под него, причем как раз под ВАЗовский датчег...
https://www.drive2.ru/l/947158/
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А в коробас сейчас какое масло модно заливать? До 2008 года ездил на десятках всех модификаций и лил моторное синтетическое...
Ну и ещё вопрос, чтоб два раза не вставать: на каком пробеге надо клапана регулировать? На стук, понятное дело, на восмиклапанном движке не определить, он с новья грохочет как дизель)
Ну и ещё вопрос, чтоб два раза не вставать: на каком пробеге надо клапана регулировать? На стук, понятное дело, на восмиклапанном движке не определить, он с новья грохочет как дизель)
Aprel, я миксом трансмиссионным пользуюсь в КПП: ТМ-4 самое дешёвое + декстрон. в пропорциях 1:1.
По клапанам есть мнение, что после 30`000км. можно уже регулировать нормально: зазор перестаёт убегать.
прям сквозь него масло всегда проходило. не по резьбе, а через контакт
да не бесполезен он: он при запуске показывает как раз низкий уровень масла, но, при котором, давляк ещё в допустимых рамках и лампа низкого давления не сигнализирует.
По клапанам есть мнение, что после 30`000км. можно уже регулировать нормально: зазор перестаёт убегать.
Vityok
Не знал, что он сопливил.
Думал, что главный его минус - в бесполезности, т.к. он опрашивае*я не знаю русский*а только раз, при включении зажигания.
Кстати на моторе 3105 есть место под него, причем как раз под ВАЗовский датчег...
https://www.drive2.ru/l/947158/
прям сквозь него масло всегда проходило. не по резьбе, а через контакт
да не бесполезен он: он при запуске показывает как раз низкий уровень масла, но, при котором, давляк ещё в допустимых рамках и лампа низкого давления не сигнализирует.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, меньше воют шестерни?