Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

2115 Сочи , Утилитарный таз)))

Автор темы Aprel , создал

595 сообщений 595 71 спасибо за тему 71
Опции темы
#1004158
xxOZ

Для повседнева надо -2 витка с пружин по кругу ag.gif

Я вот всё вкурить не могу одну вещь. В экзисте есть пружины фобос -50. Это как минус два витка?

Bosyak

это еще почему? хотя конечно если история со стеклянным куем про тебя, то да, в таком случае не трогай лучше ни чего.

Да нет вроде. Не страдаю таким недугом. Ну меркую просто, что сайленты уже приработались в одном положении, начнешь их туда-сюда крутить провернет.
#1004160
Aprel

Я вот всё вкурить не могу одну вещь. В экзисте есть пружины фобос -50. Это как минус два витка?

Зачем покупать лишнее, когда на машине уже есть что можно распилить?
Ну меркую просто, что сайленты уже приработались в одном положении, начнешь их туда-сюда крутить провернет.
С какого перепуга провернет на нормальных рычагах? Расжал без нагрузки, нагрузил передние сидения, сжал. Если уже сайлент проворачивает - либо разбито посадочное и рычаг под замену, либо резина отслужила свое и сайленты под замену.
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
#1004161
Ребят вы фигней страдаете с этими сайлентами ) Ниче там не надо делать. Придет время менять тогда и сделает все по уму. Уж точно от них посадка не измениться.
Щас там еще и локеры стоят пластиковые которые снимать придется а потом ловить опять дырки от саморезов.
#1004164
+1 1 Кто согласен с автором KSE_23RUS
KSE_23RUS, да чего, в кучу и кольца можно поменять в движке))
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
#1004169
Фига! Тема как из середины 2000-х. Прикольно. Я думал их все уже обосцали и сожгли, семерки. Позырим фигли.
Ну меркую просто, что сайленты уже приработались в одном положении, начнешь их туда-сюда крутить провернет.

Что значит приработались? Если они затянуты в вывешенном состоянии, они всегда работают на разрыв. Не могут они приработаться. Что ниже сядет врятли конечно, но жизнь продлит.
#1004170
KSE_23RUS

Ребят вы фигней страдаете с этими сайлентами ) Ниче там не надо делать. Придет время менять тогда и сделает все по уму. Уж точно от них посадка не измениться.
Щас там еще и локеры стоят пластиковые которые снимать придется а потом ловить опять дырки от саморезов.

да тебе лишь бы ни куя не делать))) поверь, нам глубоко безразлична судьба авто, автору совет дали как правильно сделать, а делать или нет, или куйнуть ее с обрывать это пусть он сам решает.
#1004171
Helen, Проблемму решать нужно по мере ее поступления. Так рассуждать, так весь автомобиль надо разобрать и заново по уму собрать.
#1004176
KSE_23RUS

Helen, Проблемму решать нужно по мере ее поступления. Так рассуждать, так весь автомобиль надо разобрать и заново по уму собрать.

вообще нормальные люди так и поступают после покупки ТАЗа, ибо купив новый таз надо сразу ехать на подъемник, и смотреть как собрано, ибо косяков обычно достаточно , сальники кривозабитые, гайки не дотянутые и т.д., по этому разобрать таз, сделать антикор и правильно собрать это норма.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1004178
Bosyak

вообще нормальные люди так и поступают после покупки ТАЗа, ибо купив новый таз надо сразу ехать на подъемник, и смотреть как собрано, ибо косяков обычно достаточно , сальники кривозабитые, гайки не дотянутые и т.д., по этому разобрать таз, сделать антикор и правильно собрать это норма.

Протяжка входит в перечень работ по предпродажной подготовке. Натягался помню порядочно. Я нифига с тазом не делал. Как купил, так 100 тыщ и откатал
#1004179
Ничего не знаю. Первые пять лет я только с карбом тра..ался. Потом уже расходники типа сцепы пошли...
#1004181
Нормальный таз, крепкий. Я за год на нем 40 тысяч наездил. Я думаю еще столько же протянет
#1004182
Gudvin.84

Протяжка входит в перечень работ по предпродажной подготовке. Натягался помню порядочно. Я нифига с тазом не делал. Как купил, так 100 тыщ и откатал

ну дык у тяж матреха была, мы когда другу шестерку купили в ростокино лада, протяжка там была за бабос ))) не стали заказывать сию услугу)))

KSE_23RUS

Ничего не знаю. Первые пять лет я только с карбом тра..ался. Потом уже расходники типа сцепы пошли...

ты же мало ездишь, как ты за 5 лет умудрился сцепу укатать?
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1004183
Bosyak, Ну как мало? 10к в год стабильно. 5 лет это через 50 000 км. Для сцепы это нормально )
#1004194
Bosyak

ну дык у тяж матреха была, мы когда другу шестерку купили в ростокино лада, протяжка там была за бабос ))) не стали заказывать сию услугу)))

Норм пацаны разводят. У нас предпродажной была одинаковой на весь модельный ряд. На логаны вроде тоже, только там не проверяли включается ли вентилятор при наборе температуры. Хотя по поводу логанов точно не помню, пипец как давно было
#1004200
KSE_23RUS

Bosyak, Ну как мало? 10к в год стабильно. 5 лет это через 50 000 км. Для сцепы это нормально )

хз, сцепа минимум 80 ходит, а то и 150. ну дык 10 тык в год это вооще не пробег, видимо ток на дачу по выходным ездишь.
quattro в моде, при любой погоде :-)

Войти, чтобы ответить.