595 сообщений 595 71 спасибо за тему 71
Опции темы
+1 2 Кто согласен с автором Starik221 Dober
Dober

Новые диски 15 диаметра за 10 ку да это даром , хорошая покупка

Вообще забавно вышло. Изначально цена была по 2390 за диск. Я приехал на склад, а там продавец, такой матерый, сцуко, мне говорит, что по две пятьсот. Ну я ему и толкую, что тогда они мне нах не нужны. Он мне: постой-постой! По 2400 отдам и убежал. Выносит. Без колпаков центральных. Говорю, где колпаки? Они, грит, отдельно по сотке))))
Сцуко, все равно по 2500 продал)))) походу снял колпаки в подсобке)))
Aprel

Вообще забавно вышло. Изначально цена была по 2390 за диск. Я приехал на склад, а там продавец, такой матерый, сцуко, мне говорит, что по две пятьсот. Ну я ему и толкую, что тогда они мне нах не нужны. Он мне: постой-постой! По 2400 отдам и убежал. Выносит. Без колпаков центральных. Говорю, где колпаки? Они, грит, отдельно по сотке))))
Сцуко, все равно по 2500 продал)))) походу снял колпаки в подсобке)))

))
Посмотрел в спецухе на октябрь 15го - 2621,39рэ.
У конторы в Тлт 2400рэ на сегодня.
И таки да - колпак отдельно идёт, в спецухе стоит целых 50,08рэ..
Продавец тебе продал колпаки с наваром 100%, а диски в минус))).
1861cc

))
Посмотрел в спецухе на октябрь 15го - 2621,39рэ.
У конторы в Тлт 2400рэ на сегодня.
И таки да - колпак отдельно идёт, в спецухе стоит целых 50,08рэ..
Продавец тебе продал колпаки с наваром 100%, а диски в минус))).

Моя не знать - спецуха))) И тлт тоже))) Это где?
+1 1 Кто согласен с автором 1861cc
Aprel

Моя не знать - спецуха))) И тлт тоже))) Это где?

Спецуха - спецификация.
Тлт - Тольятти.
+1 1 Кто согласен с автором Dober
В общем, мужчины, с 12 числа я налупил 2000 км. 2000 км пробок и снегопадов... И комунальщики эти, с дефектом сделанные, через них пострадал конкретно, чтоб их, сука, козёл понюхал!
По порядку начну. С радостей лучезарных, а скорбь и слёзы мои горькие оставлю на потом.
Ну перво-наперво сделал ТО. Но не просто ТО, с элементами художественной сварки. А почему? А потому что первый хозяин был насквозь пропитанный полем и сохой и внедрил между балкой и стойкой классические колхозные домики, чтоб на пути между селами Нижние Фуйки и Верхние Пупки дном не чиркать. Не знаю, сам ли он делал или армянской инженерной бригаде передавал полномочия, но кто-то из этих предполагаемых лиц не закрутил болты и к чертовой матери размололо отверстия под болт, который стойку к балке прикручивает. Вот тут не знаю как дальше события развивались, но предположу, что предъявив рекламацию или просто попросив выручить сваркой и твёрдой рукой, он обратился в ранее озвучиваемый техцентр, где ему электродом пятеркой присрали одно ухо балки использовав в качестве "уха" шайбу совершенно диких размеров, (наверное от Т-40, от МТЗ-82 больше будет), а на другое болт от домика положили и делать ничего не стали, решив, что походит ещё. Всю эту инсталляцию я обнаружил, когда приятель на шиномонтаже мне эти домики отчаянно выдирал. Закручинился я страшно, решил пить неделю, горе заливать, но опытный кореш закрутил там все так, как-будто сварка трением была. Ну я померковал, что пока на трении держится, надо маэстро сварочного искать. Долго не вычислял я велдеров. У меня есть отличнейший сварной. Как Чак Норисс в бою, так и он в сварке - профи! Ну это одним словом.
Кароче приехал я к нему ещё заодно и ТО сделать. Раз, мы такие поднимаем тачку оценить масштаб работ. Два, и я вижу творение рук Мастера - глушитель на проволоке примотан и балка каким-то поролоном обмотана, чтоб глушак не бил по ней. Три, доверяя Антону, ну это тот мастер, (ну старина Чак, кароч), кто мне все делает, оставляю тачку, прошу все сделать, чтоб потом я не грустил и не расстраивался, иду сидеть с ребенком.
Вернувшись через три часа я довольный осмотрел заново изготовленные и проверенные уши к балке. От завода не отличить. Все сделано, все поменяно. Глушак на месте и без проволоки. Стою я такой, эстетический оргазм получаю и тут хоба-на, кайф сломан - забыл про чек энжин сказать, чтоб посмотрели. Ну ни чо. Быстрым лосем подключили ЕLM-ку и там две ошибки, которые мне теперь не дают покоя. Уже седьмые сутки не сплю. С красными глазами смотрю в ночную даль и думаю, как их убрать, потому что стереть они их стёрли, а вылезло заново. Овучиваю, мужчины! Это Р0504 "ошибка датчика педали тормоза" и "низкая эффективность нейтрализатора" код не помню. Вопросов два: 1) из за датчика тормоза холостые могут при остановках на светофорах с зажатой педалью плавать? 2) нейтрализатор в металл сдать?
Всем спасибо! Выговорился!
а че за датчик тормозов? Е-газная тема что ли ? дорогой он, может просто поменять ? а на каталик забить, и чипануть мозг )
Disabled3000

а че за датчик тормозов? Е-газная тема что ли ? дорогой он, может просто поменять ? а на каталик забить, и чипануть мозг )

Да, Е-газ. 200 рублей стоит, но меня другое заботит. Может ли он на холостой ход влиять?

А, парни! Кто с нашей деревни! На Шоссейной на переезде возле платформы Перерва по направлению в Курьяново, на этом долбаном переезде я покрышку порвал. Аккуратнее!
Aprel, Вакуум проверь, на тормозах это оно, возможно конденсат там
Qwert82

Aprel, Вакуум проверь, на тормозах это оно, возможно конденсат там

Да она бы подтраивала и постреливала в глушак, а такого нет. При выжатой педали сцепления на скорости 5км/ч в збс, а как только остановился - начинается. Причём как ошибка загорелась, обороты выровнялись)
Aprel, вот такая же хня и была, остановился с выжатым тормозом, и давай дергаться, отпустил, все пучком, шланг сдернул, дунул в него, капли воды вылетели и все нормально стало.
Aprel, катализатор снимай ставь трубу, или мегасварщик гофру приварит. на холостой катализатор и влияет.
Да я понимаю, что не влияет. Просто ещё хочется узнать, как с е-газом холостой ход реализован. И там кат-колектор. Надо препарировать или 4-2-1 трубу ставить
Aprel, ставь стингер паука 4-2-1 + резонатор стингер
s845

Aprel, ставь стингер паука 4-2-1 + резонатор стингер

А зачем?
Aprel, монтируется болт он, ни какого самопального кроилова.

Войти, чтобы ответить.