2115 Сочи , Утилитарный таз)))

1861cc, запомнилось когда подбирал яйца для 3105.
Вертел в руках и Грантовские - очень большой внутренний диаметр втулки и, соответственно, относительно небольшая толщина резинки

Vityok

От Гранты-Спорт?

А делала же фирма какая-то комплекты ЗДТ, причем вроде неплохого качества...

Те комплекты, которые встречал были на Астра Н суппортах, в которых стояночный тормоз выполнен с применением основной тормозной накладки.

Aprel

Vityok, завтра на работе полезу посмотрю каталог. Есть на Гранту у меня. Даже на Гранту-Спорт)))) Раззадорил ты меня с задними дисковыми и замечтал я болт-он комплект заводской поставить. Все бы хорошо, но ни единой детали, кроме болтов крепления в продаже нет. А некоторые номера деталей поисковики ваще не знают))))

эти 14" вентиля себя хорошо показали
http://stinger-shop.ru/index.php?option=co...category_id=170
пробеги у меня конечно не большие, зато простои большие.. ничего не залипало
и колодки проще простого подбирать.. передние для сток десяток )

IgorFS

эти 14" вентиля себя хорошо показали
http://stinger-shop.ru/index.php?option=co...category_id=170
пробеги у меня конечно не большие, зато простои большие.. ничего не залипало
и колодки проще простого подбирать.. передние для сток десяток )

14" я думаю перебор. Это же какие передние надо?

Aprel

14" я думаю перебор. Это же какие передние надо?

Proma 15" 4 поршня как у дьдьки Игоря )))

я канешь не спортсмен, а сракермен))), но 14 впереди и 13 сзади меня еще не разу не подводили))) машина та вроде не боевая или я че-то пропустил?

Disabled3000, не, ну нах. 14" двенашечных с дисками brembo мне вполне хватит. Тем более, что у меня колодки нереально крутые лежат и ждут)))

Starik221, да какие бои. Просто когда из современной собакоедской повозки пересаживаешься, кажется, что тормозов нету)))

Aprel, не кажется - так и есть

Starik221, если б не было, я бы об заборы и других участников движения тормозил)))

Чет не дает мне покоя ошибка "низкая эффективность нейтрализатора". Конечно, виной ошибки могли быть и свечи, которые я сменил, но червь сомнений гложет насчет исправности ката. Менять его жутко в падлу, небось стоит как редуктор от вертолета, поэтому подумываю "резать, не дожидаясь перетонита". Вскрыть, вытряхнуть все от туда и обратно заштопать. И все бы ничего, но как быть со второй лямбдой? Поставить эмулятор исправности или перепрошить? Перепрошить наверное правильнее, но треху за воздух не очень хочется отлистывать. Эта ампутация в червонец вылезет по итогу.... Мысли в слух...

Так может он уже выпотрошенный? Вот и ошибка, низкая эфективность.

Aprel, будь мужиком ставь мех. дроссель. С е-газом ты еще наeбеся. Дело не в том, что он плох, а в том, что сделано на Автовазе. На многих ино с этим нет проблем. Чип тюнинг не избавит от проблем а только слегка продлит агонию.

С е-газом ты еще наeбеся. Дело не в том, что он плох, а в том, что сделано на Автовазе.

А что с ним не так в эксплуатации?

Дорожки на педали стираются, концевики закисают. Все само подгазовывает и подвисает. Не знаю как на вестах уже, но на самарах было именно так. Чиптюнинг просто сглаживает задержку нажатия на педаль, плюс отключает второй ДК. Вроде на M74 самозагружайка есть и можно самому прошить если прошивку купить.

Aprel, У меня тоже катализатор кончился, ошибка горит, но я езжу не обращаю внимания, ну горит и горит, на скорость не влияет)