'82 ВАЗ 21051 - 2.0 Twincam

Tier

Xenо, если отработанные газы идут в систему охлаждения, то жидкость в бачке будет пахнуть как раз отработанными газами. Термостат при какой температуре открывается?

Термостат открывается норм в районе 90. В общем отбросив панику пришел к выводу, что пробка на радиаторе того. Куплю, проверю.

если не пробка то прокладка...

Пацантрэ, а регуляторр давления топлева вообще не должен стравливать на заглушенном двигателе?

будет пахнуть как раз отработанными газами.

И цвета ацkого станет, особенно когда богатит )) Если таковые симптомы отсутствуют - то это крышка радика мозга компостирует: когда двиг нагревается, то происходит вытеснение жижи в бачок, а при остывании - засасывает воздух.

Я в свое время наигрался с этими пробками, в итоге, перешел на ВАГобачок отказавшись от этих долбанных радиаторных крышек.

И цвета ацkого станет, особенно когда богатит )) Если таковые симптомы отсутствуют - то это крышка радика мозга компостирует: когда двиг нагревается, то происходит вытеснение жижи в бачок, а при остывании - засасывает воздух.

а у меня ни цвет не менялся ни выхлопом не пахло, но под нагрузкой выдавливало в бачек ож.... тоесть на самом начаеле писдеца было такие же симптомы...

Vityok, не должен по крайней мере быстро, но с исправным хорошим насосом это вообще все пофиг

Xenо, Тут пересмотрел твой видос... а чего бочок ОЖ так низко стоит? и бочок тормозухи как-то совсем плохо наклонен. Если не лезит бочок из-за впуска - поставь классический со шлангами.

Rampage, бачок тормозухи наклонен так, потому что ВУТ десятый на моторном щите без проставки стоит. Трубка заднего контура у меня идет в "нижней" задней части, а трубки переднего - в передней большой части. На самом деле он не очень большой наклон имеет, жидкостью практически полностью заполняется.



А вот расширительный бачок он просто без кронштейна и просто лежит на брызговике. Сегодня пойду за пробкой радиатора и думаю купить стандартный классический бачок и не изобретать велосипед с оковским.

На самом деле он не очень большой наклон имеет

Уж очень много наклонов чет. Там с 08 бочком и так наклон есть относительно продольной ости, еще и поперек наклонять... ну хозяин - барин, конечно.

думаю купить стандартный классический бачок и не изобретать велосипед с оковским

Ставь выше, или лучше на родное место. Считаю, что уровень ОЖ в бочке должен быть выше уровня в радиаторе.

Можно, кстати, спилить с крышки тарелку и пользовать клапана в крышке расширительного.

Rampage

Ставь выше, или лучше на родное место. Считаю, что уровень ОЖ в бочке должен быть выше уровня в радиаторе.

я бы рад был на родное место поставить, но там фильтр топливный и воздушный. Максимально высоко у фары прилеплю, посмотрим что и как.

Бачок с тормозухой меня особо не смущает, посмотрим при эксплуатации какие дела будут. Сейчас если распыляться на такие мелочи, то хрен когда уеду. Лучше это по факту эксплуатации исправлять и действовать по принципу - не мешай технике работать)

Выехал вчера из гаража в город, без происшествий, естественно, не обошлось. Начну с хороших новостей. Проблема с охлаждением решилась банальной заменой пробкой радиатора, а я панику развел) Во дворе мотор поработал, вентилятор без проблем включился, остудил, выключился. Печка греет теплым. С патрубков ничего не течет. Выставил на глаз сход развал, закрутил сгоны хомутами на рулевых наконечниках, прикрутил ремни, убрал мусор из салона и поехал.

Из плохого - клапаны надо снова настраивать, так как я тот еще регулировщик и с парой клапанов не попал, но это мелочь. Зато включив вторую передачу и на торможении двигателем со стороны кпп послышались хрустящие звуки. Руки из жопы (( Сделав круг по кварталу, пощелкал все передачи, такой звук именно на торможении двигателем, загнал потом в гараж. Конечно, я склоняюсь к тому, что в кпп где-то давно накосячил, но надеюсь, что это муфта цепляет или что-то подобное и разбирать коробку не понадобится. Ну и мотор еще надо настраивать. Товарищ мне на глазок набросал калибровки, чтоб завестись и я еще давление в топливной чуть приподнял, чтоб смесь была побогаче на всякий пожарный.

апд: еще ппц на ода-рейке радиус поворота большой. Сошки хоть и укорочены, один хрен маловато будет. И количество оборотов, как на троллейбусе)

Dober

Да не , можно сток в рампу , нах aem внешний за 8 штук , прост тоже думал регулируемый , но оказалось китай днище

У меня противоположные отзывы о китай регуляторах.
Ведут себя адекватнее стока. Доходило уже последнее время до того, что берем новый сток регулятор, а он не рабочий. Либо умирал после одной гонки.
У китая и давление можно быстро выставить/поменять.

Причина хруста кпп устранена. Болты муфты цепляли опору.







Сделал сход-развал. Выяснилось, что тройник над мостом на тормозной трубке подтекает, надо его либо менять, либо подтянуть. Так же надо будет на правом колесе переднем тормозные колодки местами поменять, т.к. один раз я переставил их и машина еле катится. Привыкать кататься на тазу и настраивать мотор.

Проехал 20 км сегодня, разогнался до космических 110 км/ч =) Чувствую должно наваливать по ощущениям)

Так же надо будет на правом колесе переднем тормозные колодки местами поменять, т.к. один раз я переставил их и машина еле катится.

Суппорта мозг ебут?

Vityok, да, за два года небось закисли все жесть как. Фигня, решаемо. Главное, что выехал таки)

Офигеть там перильца на яме! Яб не заехал. Грузовой сервис судя по всему.