265 сообщений 265 35 спасибо за тему 35
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором died moroz
Ура ура, собрал систему ОЖ. Патрубки на отопитель, радиатора и подогрева дросселя, расширительный бачок от ОКИ. Отверстие в нем еще не запаял и добрые друзья-товарищи прилепили шланжик от него к ресиверу biggrin.gif В пробке сделал небольшое отверстие для связи с атмосферой.

На этой неделе надеюсь все-таки отдадут мне готовый кронштейн ДПКВ и можно попробовать покрутить стартером будет

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Без кожуха ГРМ ездить не буду, пока не ставил его просто
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
Risandi Von, запуск и выезды уже были?
DIM-06,

На этой неделе надеюсь все-таки отдадут мне готовый кронштейн ДПКВ и можно попробовать покрутить стартером будет
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
пздц я слепошарый флудер......
died moroz,
посмотрел что я написал, ну и формулировка косноязычная получилась :-D

DIM-06

Risandi Von, запуск и выезды уже были?

Неа. Меня месяц один чел завтраками кормил, так и остался без кронштейна

Добавлю еще чертежи. Вдруг кому твинкам перепадет и будет тоже голову ломать. Размеры большие и подходят для печати.

Это заготовка под кронштейн ДПКВ

Открыть в новом окне

Переходники под гидроручник на базе ГЦС 2101

Выход цилиндра
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне

Вход цилиндра
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
спс 3 Кто сказал спасибо Starik221 Habis Anton.M
Сделали мне из стали переходники на ГЦС под ВАЗовские штуцеры. Не прошло и года. Примерил - можете пользоваться чертежами смело, все подходит.

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

В итоге получится трубки спрятать под небольшой консолью.
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
Доделал позавчера задний контур тормозов, правда забыл снять как получилось у ручника самого.

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Сначала хотел к мосту прикрепить шланги пластиковыми стяжками, но потом разум взял верх надо мной и притянул все металлическими хомутами.

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
+1 2 Кто согласен с автором Meister_Danila ownfile
у меня под капотом черз пол года пластиковые стяжки руками ломались
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33

у меня под капотом черз пол года пластиковые стяжки руками ломались

У меня все равно стяжки закончились и пойду за новыми, надо бы найти какие-нибудь покрепче и понадежнее
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
Risandi Von, мне кажется ленточные хомуты будут наиболее надёжны. в идеале из нержавейки
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, такие?

Открыть в новом окне
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
Risandi Von, не, щас найду и покажу какие

UPD такие
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

источник
Спойлер

http://habrahabr.ru/post/161067/
Не подходит для отрицательных температур и яркого солнца — на морозе становится хрупкой, после чего первый порыв ветра эффектно срывает стяжки по всей длине кабеля. Рассыпается после пребывания на солнце(от месяца до года-двух, зависит от производителя). Не любят излишнего натяжения и нагрузок — рвутся. Короче, удел полиэтиленовой стяжки — организация легких кабелей, крепление их к панелям. Не стоит вешать кабель на стяжки, по крайней мере полностью. Закрепите еще на что-нибудь.
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, стяжки у меня и без хабра разваливались в руках )) потому к мосту и притянул хомутами) Жаль таких хитрых ленточных я не видел в продаже, в крайнем случае простыми притяну. Если уже два человека говорят, что это плохо, значит надо менять)
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
У меня два года на мосту все на стяжках висело, ничего не отвалилось. Когда снимал, то они были крепкими, пришлось кусачками их убирать, так не ломались. Все зависит от качества стяжек, есть такие, что не дубеют на морозе и от высокой температуры.

Но это не значит, что надо делать на стяжках smile.gif Для шлангов можно приварить к чулку штатные крепления, но у меня не было возможности такое сделать, поэтому все висит на зиптаях и это плохо.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
+1 1 Кто согласен с автором Boris_L
Boris_L

Для шлангов можно приварить к чулку штатные крепления, но у меня не было возможности такое сделать

Когда я мост забирал, у меня сварка еще не работала вроде как. Или работала, но я прошляпил этот момент, а теперь лениво со сваркой в яму лезть, там еще после дождей сильных чуть чуть воды. Сыкотно ))
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/

Войти, чтобы ответить.