Ура ура, собрал систему ОЖ. Патрубки на отопитель, радиатора и подогрева дросселя, расширительный бачок от ОКИ. Отверстие в нем еще не запаял и добрые друзья-товарищи прилепили шланжик от него к ресиверу В пробке сделал небольшое отверстие для связи с атмосферой.
На этой неделе надеюсь все-таки отдадут мне готовый кронштейн ДПКВ и можно попробовать покрутить стартером будет
Без кожуха ГРМ ездить не буду, пока не ставил его просто
у меня под капотом черз пол года пластиковые стяжки руками ломались
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Risandi Von, мне кажется ленточные хомуты будут наиболее надёжны. в идеале из нержавейки
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
http://habrahabr.ru/post/161067/ Не подходит для отрицательных температур и яркого солнца — на морозе становится хрупкой, после чего первый порыв ветра эффектно срывает стяжки по всей длине кабеля. Рассыпается после пребывания на солнце(от месяца до года-двух, зависит от производителя). Не любят излишнего натяжения и нагрузок — рвутся. Короче, удел полиэтиленовой стяжки — организация легких кабелей, крепление их к панелям. Не стоит вешать кабель на стяжки, по крайней мере полностью. Закрепите еще на что-нибудь.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, стяжки у меня и без хабра разваливались в руках )) потому к мосту и притянул хомутами) Жаль таких хитрых ленточных я не видел в продаже, в крайнем случае простыми притяну. Если уже два человека говорят, что это плохо, значит надо менять)
У меня два года на мосту все на стяжках висело, ничего не отвалилось. Когда снимал, то они были крепкими, пришлось кусачками их убирать, так не ломались. Все зависит от качества стяжек, есть такие, что не дубеют на морозе и от высокой температуры.
Но это не значит, что надо делать на стяжках Для шлангов можно приварить к чулку штатные крепления, но у меня не было возможности такое сделать, поэтому все висит на зиптаях и это плохо.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Для шлангов можно приварить к чулку штатные крепления, но у меня не было возможности такое сделать
Когда я мост забирал, у меня сварка еще не работала вроде как. Или работала, но я прошляпил этот момент, а теперь лениво со сваркой в яму лезть, там еще после дождей сильных чуть чуть воды. Сыкотно ))