'85 21013 M.carlo -> '74 2101

продольный маловат((((

makson4ik

у меня скорее наоборот) между головой и блоком какой-то бигмак из прокладок, скоро планирую менять голову и ставить одну нормальную прокладку) после замерию и посмотрю, что покажет)

Выкидывай бигмаг. У меня тоже от прежнего хозяина достался бигмак. Компресия с ним была 8 во всех.
ГБЦ с убитыми седлами и направляющими. Сейчас после капиталки 11 во всех.
Бигмаг сделан под 80 бенз.

D.A.Grebenkov

продольный маловат((((

я ему говорил сделать около 5 град, но он сказал, что это пока максимум. но в принципе можно было сделать) шайбы спереди были еще)

v mix

Выкидывай бигмаг. У меня тоже от прежнего хозяина достался бигмак. Компресия с ним была 8 во всех.
ГБЦ с убитыми седлами и направляющими. Сейчас после капиталки 11 во всех.
Бигмаг сделан под 80 бенз.

вот-вот, чую когда сниму голову, то буду в акуе) когда ставил двиг, то на впускных клопах через канал уже был виден масляный нагар) но тогда не было возможно скинуть голову и привезти её в порядок)

makson4ik

я ему говорил сделать около 5 град, но он сказал, что это пока максимум. но в принципе можно было сделать) шайбы спереди были еще)
вот-вот, чую когда сниму голову, то буду в акуе) когда ставил двиг, то на впускных клопах через канал уже был виден масляный нагар) но тогда не было возможно скинуть голову и привезти её в порядок)

Да я этот нагар в канале замучился чистить.
Ждемс вскрытия и фото.

v mix

Да я этот нагар в канале замучился чистить.
Ждемс вскрытия и фото.

сейчас времени пока не особо) но как дойдут до этого руки) фотоотчет с меня)

makson4ik

сейчас времени пока не особо) но как дойдут до этого руки) фотоотчет с меня)

ОК

По повлду тачки скажу одно хром вернуть, тазик без хрома не таз, мотор менять ввиду не рентабельности даже при всем его апгрейде, по поводу усилленных рычагов - только не на вазе, небывает таких, тормоза мтнимум 2108 на 15 катках не остановишь, если че подсказать пиши в личку 10 лет с ними воюю,свой проект стоит под полный апгрейд, пока только кузов готов. Да и резину сунь 205 смело пробовал влазит на ура

Mad Max 666, как бэ весь хром на месте, кроме водостоков, никак не поставлю, движок в любом случае будет классический, а по поводу остального я всё знаю и меня устраивает так, как сейчас)

makson4ik

Mad Max 666, как бэ весь хром на месте, кроме водостоков, никак не поставлю, движок в любом случае будет классический, а по поводу остального я всё знаю и меня устраивает так, как сейчас)

По поводу двожки рассматривал вариант 213 блот точеный под поршни 84 от фиата у нас в конфискате проскочили с комплектом колец и пальцами за 30 уев. Рамс по пркладке гбц , унас их никто не рубит даж под заказ

Olezhek

makson4ik,приветик!!я тоже себе трек поставил))пока ездят))наверно это лучшее из всего да?

по поводу тяг скажу что уже год ставлю только кедр триал, нареканий ваще никаких, ди ездят они неплохо, а нащет развала просто при замене наконечнко большим штангелем меряеш расстояние между центрами оных и также собираешь новые и если все было ок то так оно и останется

Mad Max 666

По поводу двожки рассматривал вариант 213 блот точеный под поршни 84 от фиата у нас в конфискате проскочили с комплектом колец и пальцами за 30 уев. Рамс по пркладке гбц , унас их никто не рубит даж под заказ

ну как бы ниво блок уже лежит, ждет сборки, в 84 еще рано точить)

Mad Max 666

по поводу тяг скажу что уже год ставлю только кедр триал, нареканий ваще никаких, ди ездят они неплохо, а нащет развала просто при замене наконечнко большим штангелем меряеш расстояние между центрами оных и также собираешь новые и если все было ок то так оно и останется

тяги рулевые менял первый раз за всё время как она у меня есть, развал больше года не делал, так что я ничего не потерял)

Mad Max 666

по поводу тяг скажу что уже год ставлю только кедр триал, нареканий ваще никаких, ди ездят они неплохо, а нащет развала просто при замене наконечнко большим штангелем меряеш расстояние между центрами оных и также собираешь новые и если все было ок то так оно и останется

плюс-минус метр плоучается, достаточно чтоб после сборки доехать до стенда, не более

Накануне были куплены новые амортизаторы плаза-спорт -50мм на зад, т.к. один справа уже хлюпал, а левому неизвестно сколько осталось жить.

И сегодня решено было их поменять) Начал с правого. Поменял быстро и решил снять барабан, чтобы посмотреть из-за чего при торможении появляются толчки, да и при вывешенной правой стороне, если покрутить колесо, то оно в одном месте как бы закусывало. Барабан был ровный, колодки нормальные, но всё было очень грязное... Решил снять полуось, как раз хотел поменять сальник. Начал разбирать, тормозной цилиндр практически развалился в руках, видимо он и подтекал. Потом снял полуось и о*уел... Чего чего, а рассыпавшегося подшипника я не ожидал увидеть... Шарики на месте, но обойма, которая их держит, развалилась на меленькие кусочки. Пришлось вместо сальника менять полуоси... Поменял, поставил, затянул и при прокрутке появился странный звук, как будто в подшипнике нет смазки и он трещит как-то... Вот что это может быть? Подшипники закрытые.

слышали бы вы как он матюкался когда всем этим занимался

makson4ik, трос ручника не трется об ступицу?