Цитата(artemiev_ilya)
А че такое vfts???
вильнюсская фабрика транспорных средств
А ссылка на сайт есть???
Аэродинамика
вильнюсская фабрика транспорных средств
А ссылка на сайт есть???
pasaЧтобы передок не поднимало нужно под бампер лезвие ставить оно будет отсекать поток воздуха наверх, а не под машину тем самым прижимая её к земле.
почти так.
главное создать под днищем разрежение. в идеале оно должно напоминать по профилю срез диффузора карбюратора.
для этого и делается спойлер. здесь не столько отсекается воздух на верх, сколько уменьшается расстояние до дорожного полотна и за спойлером создается разрежение, за счет которого авто прижимается к дороге.
рекомендуется для прочтения: http://www.autoreview.ru/new_site/year2000...m3000/mits2.htm
Статейка многое объясняет, НО сравни морду митсу и класики, я думаю что нам нужно кроме уменьшения дорожного просвета ещё и прижать передок.
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasaСтатейка многое объясняет, НО сравни морду митсу и класики, я думаю что нам нужно кроме уменьшения дорожного просвета ещё и прижать передок.
согласен. надо только спойлер сделать очень аккуратным, чтобы вид машины не испортить. то, что продается больше расстраивает, чем радует.
то что продается на рынках вобще не для улучшения аэродинамики,весь обвес токо для понтов(речь идет о классике) более-менее продуманный обвес токо для самар и десяток,на нашу классику приходится заимствовать от спортсменов их варианты либо мастырить самому,
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
вот и я о том же. но пока не владеешь техникой работы, очень трудно что-то хотеть себе сделать. да и на машине, которая в хорошую погоду едет 160, это не столь нужно.
ну не совсем с тобой согласен,всетаки грамотный обвес помогает управлять машиной на такой скорости,экономить топливо ит.д. иное дело в граммотной установке и изготовлении- тут да без спец.навыков или опыта не обойтись :roll:
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Самый Агресивный я думаю передний сполер зто будет Как в фильме такси ! часть ! но его легко расколотить ! Еше делают днише плоское закрывают все но дает ли это что нибудь врядли почувствуеш :!:
Тюнеры всех стран обьеденяйтесь
плоское днище не есть гуд! оно хорошо при эксплуатации машины в сухую погоду,по личному опыту езды на цивике с полной защитой днища скажу так -на скорости вьехал в лужу,не помогла даже дождевая резина,проплыл как на лодке,курсируя к обочине,больше не захотел такой езды.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
В такси спойлер самое то, а насчёт расколоть боятся не нужно, нужно боятся взлететь, тогда и голову расколоть можно
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
да,спойлер в такси крут,ничего не скажешь. и красив и функционален,но не думаю что пригоден к эксплуатации на наших дорогах,слишком низок,придется уменьшать малехо 
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Нуего можно сделать либо регулируемым по высоте либо быстро семным ! а можно и то и другое ! да и вобше нужно посмотрет как делают на кольцевых машинах(кузовных) сполера и от сюдо уже думать ! В такси спойлер (крыло) не знаю ак его правильно назвать но мне кажется всят от самых скоросных от F 1
Тюнеры всех стран обьеденяйтесь
на мой взгляд,самый интересный вариант уже поднимался в нашем форуме,правда не помню кем,сори 
ops: так вот вопрос стоял о спойлере лезвии с изменяемым углом атаки крыла,по моему надо двигаться в этом направлении,можно подобрать два режима ,трасса-город, в городе приподнят спойлер,на трассе опущен,больше скорость-больше прижимная сила!
ops: так вот вопрос стоял о спойлере лезвии с изменяемым углом атаки крыла,по моему надо двигаться в этом направлении,можно подобрать два режима ,трасса-город, в городе приподнят спойлер,на трассе опущен,больше скорость-больше прижимная сила!tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
medvedна мой взгляд,самый интересный вариант уже поднимался в нашем форуме,правда не помню кем,сори
Это не так то легко буит реализовать на деле!
я думаю реально применить принцип винта(как на домкратах винтовых) только регулировать придется выходя из машины 8O
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.