АКБ и мороз! , эксплуатация АКБ в зимних условиях

Serёg@ 2108, +1
Ничего туда не надо лить, надо покупать новый АКБ.

Serёg@ 2108, TER,

Ну когда нипель спускает на колесе вы новое колесо покупаете?

Почему это нельзя промыть батарею и залить новый электролит?

PRO100Sergey

Serёg@ 2108, TER,

Ну когда нипель спускает на колесе вы новое колесо покупаете?

Почему это нельзя промыть батарею и залить новый электролит?

када спускает нипель, мы качаем колесо. а када на спущенном колесе проехали 1000 км, оно сгорело нафиг да так что тока диск остался, и тот покареженный....мы покупаем новое колесо

кто-нить киньте ссылку на то аккумулятора

PRO100Sergey

Serёg@ 2108, TER,

Ну когда нипель спускает на колесе вы новое колесо покупаете?

Почему это нельзя промыть батарею и залить новый электролит?

сравнение ни в рот ни в ...опу. не понимаю как можно сравнить умерший акб и нипель, когда двиг умирает, наверное ему все внутренности меняют, такая история и у акб, пластмасску можешь оставить, но внутренности смени...

ты не понимаешь, что за процесс в акб происходит? вариатнт один если пластинам не полный болт, на сутки на 6А зарадки, тогда будет происходить восстановление пластин, если не поможет, помойка и только помойка

А перед тем, как крутить стратер, не забываете АКБ дальним светом прогреть?
P.S. Варта шестидесятка девять лет уже живет. Температура зимой до -32.

Kirik_Turbo

Trambrake, Проверь плотность и уровень электролита в АКБ. Скорее всего подзарядка вернет ее к жизни.

АКБ необслуживаемая. Подзарядка вернет, знаю. Собираю "статистику", чтоб копать дальше.

Gudvin.84

Диодный мост посмотри. У меня и при -47 на улице стояла неделями, и ни чего, заводилась

А что может быть не так с диодным мостом?

suicideracer

А перед тем, как крутить стратер, не забываете АКБ дальним светом прогреть?
P.S. Варта шестидесятка девять лет уже живет. Температура зимой до -32.

Это что за шаманство?

Trambrake

Это что за шаманство?

Это не шаманство, а весьма полезная практика.
У замерзшего аккумулятора замедляются химические процессы. Поэтому в мороз он как бы "слабеет". Поморгать дальним - значит заставить двигаться электроны в электролите. Это слегка "разогревает" АКБ и ускоряет химические процессы в нем. После чего он способен на бОльшую отдачу, чем холодный.

А что может быть не так с диодным мостом?

Если пробит диод, то АКБ может очень бстро разряжаться (т. е. фактически бкудет неслабая утечка).

Такой вопрос по поводу АКБ,сейчас морозы под 30,заводится в принципе,но крутит слабовато.Аккум Титан,необслуживаемый,индикатор заряда горит на черном(требуется подзарядка),если зарядить это как-то улучшит положение?
П.С Летом ездили на турбазу,стояла пять дней,потом вообще не завелась,аккум полностью сел!Что посоветуете?

pSixxx73, надо было сразу подзаряжать как села, тогда последствий минимум, а так за пол года она уже "привыкла" быть полузаряженой. Попробуй зарядить, хуже не будет

Для статистики: у моих друзей авто на улице, так вот простояли гдето с неделю, как раз холода бахнули, так вот, на копье не захотело заводиться, а девятка после долгих мытарств завелась, потом акум был снят и поставлен на копье, техника завелась. Отсюда вывод на зиму, лучше все таки переодически снимать, оставлять погреться в тепле немного и подзаряжать. А так я согласен со всем приведенным выше.

Да и еще Trambrake ты задавал вопрос в начале залу
(Итак вопрос залу:
Имеем: штатный ток разряда (сигналка+магнитола+БК) = 30 мА.
среднесуточная температура = -10С.
Вопрос: Сколько суток должен держать заряд исправный аккумулятор на 62Ач, при таких исходных данных?), так вот внимание ответ : 500-550 часов.

на сутки на 6А зарадки

не..не..не... нитак))) правильно - от суток до 2-х при токе 2А...

Aheadin

Trambrake, у нас -26 и при наличии мафона и сигналки + стояния на улице машина завелась спокойно Вывод - дохлая у тебя батарея.

Не коректный ответ!
когда ездил в смешанном цикле, но больше город--- 3 дня в гараже и акб ---12.0 !
Посмотрел прогноз и перед морозами на 12 часов зарядки (Кедр 4а-циклическим способом) и пофигу что вольтметр показывает 12.6 (полная зарядка)--- это напряжение, а ток акб не держит(это отличие новой акб от старой). У меня раньше, год назад в любую погоду держал по 2 недели. Сейчас акб больше 4 лет!
У меня дедушка подобрал на улице полностью разряженный акб (9.5). Долил воды, зарядил... и продолжал за ним ухаживать..... он его выкинул через 8 лет!!!
Ухаживать за ней нужно, нежные они все!

D.E.M.O.N

Это не шаманство, а весьма полезная практика.
У замерзшего аккумулятора замедляются химические процессы. Поэтому в мороз он как бы "слабеет". Поморгать дальним - значит заставить двигаться электроны в электролите. Это слегка "разогревает" АКБ и ускоряет химические процессы в нем. После чего он способен на бОльшую отдачу, чем холодный.

Силу тока, т.е. емкость теряется, т.е. потеря воды.

suicideracer

А перед тем, как крутить стратер, не забываете АКБ дальним светом прогреть?
P.S. Варта шестидесятка девять лет уже живет. Температура зимой до -32.

ТАВ +1

temich

моему акб 2года,неделю назад (до морозов)сменил электролит утром в -27 заводит без проблем(пробуй этот вариант если конечно пластины в акб не осыпались)

ВОТ ЭТОГО И СТОИТ БОЯТЬСЯ!!! Старые пластины сыпяться и ... КЗ...

Ухаживать за ней нужно, нежные они все!

истину глаголишь!